Des années plus tard, si quelqu'un veut écrire l'histoire des nouveaux véhicules d'énergie en Chine, sans doute Evergrande Réparateur une marque indélébile.
15 mars Hengda Santé (HK.0708) d'un choc provoqué annonce, tenant son succès avec les plus avancés société de technologie de moteur à roues e-Traction Pays-Bas. Pourquoi choisir Hengda e-Traction il?
Tout d'abord, une excellente technologie automobile, les véhicules neufs d'énergie au noyau dur
Comme nous le savons tous, moteur, commande électrique, les batteries sont les trois principaux composants de véhicules d'énergie, et le moteur roue représente la technologie la plus avancée dans le domaine de la voiture du moteur est le mode perturbateur d'entraînement de changement. technologie de moteur de roue, le système « alimentation, la transmission, le freinage » intégré dans un moyeu de véhicule automobile implanté directement dans la roue d'entraînement, en éliminant 80% de la boîte de vitesses de l'élément de transmission, l'arbre d'entraînement, différentiel, fortement d'améliorer l'efficacité de transmission, de réduire la consommation d'énergie et la capacité de la batterie, de réduire considérablement le poids du véhicule. En d'autres termes, plus efficace, d'économie d'énergie, légère, petite, etc., l'en-roue la technologie du moteur pour devenir la direction du développement de l'industrie automobile mondiale, mais aussi grandement favoriser les nouveaux véhicules d'énergie, une percée complète dans le domaine de l'intelligence, transmission de puissance, le kilométrage, etc.
En second lieu, en roues technologie d'entraînement du moteur présentent des avantages évidents
Hengda sélectionnez e-Traction, car il est vraiment « capacité ». Il est entendu que les constructeurs automobiles du moyeu de la production internationale, avec des conditions commerciales que e-traction, la société a été fondée en 1981 dont le siège est aux Pays-Bas, est un important moteur de hub international et un système d'entraînement de véhicule électrique de l'entreprise R & D, la technologie a été développée pour la troisième génération, il a tous les éléments essentiels d'une combinaison de six plus de 200 brevets couvrant les systèmes d'entraînement de puissance électrique. À l'heure actuelle e-Traction aux Pays-Bas, la Chine a la mise en page de production, ses produits depuis 2009, a été largement utilisé en Europe, huit pays ligne de bus 14 villes.
En outre, à la même distance, le moteur d'entraînement moteur roue e-traction que le centre des principales applications de véhicules de l'énergie d'entraînement des économies d'énergie de 40%, une plus optimisé utilisation de son contrôle de la gestion de l'énergie, combiné avec le système de gestion de batterie, la batterie peut être plus la sécurité, avec moteur à entraînement direct, e-traction atteint un million de kilomètres sans entretien. Les données montrent que la roue e-Traction d'applications automobiles neufs véhicules d'énergie, cycle de vie des économies de coûts à 30%.
En troisième lieu, face à la concurrence dans l'industrie, e-traction est également un besoin urgent de se joindre Hengda.
l'industrie automobile est capital et technologie industries double à forte intensité de capital ces dernières années de divers milieux ont conclu, comme Wanan Technology a annoncé un joint UK Protean Electric Company, pour développer PD16 d'étendre le-roue des parts de marché du moteur, Chinese Express a annoncé voiture électrique Weifu, Protean portée électrique la coopération stratégique permettra d'atteindre le moteur de roue à grande échelle de production de volume.
Bien que la technologie d'entraînement du moteur moyeu est un leader mondial, mais face à l'e-traction de l'impact par les pairs dans le besoin urgent de capitaux pour accroître la capacité. Par conséquent, Hengda tenue e-traction, en mesure de maintenir sa position de leader de l'industrie pour fournir un soutien capital solide.
Enfin, l'ensemble de la chaîne de l'industrie mise en page de l'ajout de nouveaux véhicules d'énergie
BYD est le premier fabricants nationaux ont la batterie du véhicule +, les données montrent que 2018 nouveaux véhicules d'énergie les ventes ont augmenté de plus de 100%, une nouvelle couronne de vente de véhicules d'énergie. Ainsi, une énorme influence de la chaîne industrielle complète sur les véhicules neufs d'énergie. Ces dernières années, les prix des voitures domestiques ont emboîté le pas, les tentacules des industries en amont et en aval étendu.
Hengda peut être décrit comme le plus remarquable, pour créer sa nouvelle chaîne de l'industrie automobile de l'énergie, même Bibiyadi plus ensemble, du développement des produits à la fabrication des pièces de base, la fabrication à la vente du véhicule, après-vente, a formé un industriel complet boucle de chaîne, Hengda devrait devenir la première et la seule entreprise dans la nouvelle société de la chaîne de l'industrie automobile de l'énergie du pays.
L'acquisition Tate électromécanique, Hengda Lazi une autre technologie clé dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. Depuis lors, Hengda a été avec la recherche en haut du monde et le développement de nouvelles capacités de fabrication d'automobiles d'énergie - Saab suédoise, le développement des véhicules de Koenigsegg et de la technologie de fabrication, la technologie de la batterie la plus avancée du Japon, ainsi que la technologie d'entraînement du moteur Pays-Bas roues. Sous Renforce la plus technologie de pointe du monde, Hengda devrait déposer une nouvelle industrie automobile de l'énergie avant de la concurrence, la valeur des perspectives l'attente.
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