Petit Championnat SUV: Hafer H2 peut secouer le pays Baojun 510?

Hafer H2 Chong profiter la version il y a quelque temps sur le marché, le prix du guide officiel final sera également annoncée, de 74900 à 94900 yuans, selon les modèles dix, Red Blue Label chaque étiquette de cinq. Par rapport au prix de vente précédente crié 80000-100000 gamme, une partie du prix en légère baisse. Dans ce segment de marché, Po Chun 510 dans les ventes intérieures a été impressionnant, le prix relativement bas et un bon rapport qualité-prix-le sur l'autel. Car t penser, apprendre à apprécier le retour de la version Harvard H2 et créer Baojun 510 combats, ne peut pas secouer son emprise sur le pouvoir? Puis la voiture à côté de t et on parle de ces deux voitures.

Po Chun 510

Baojun 510 cette année, Janvier-août des ventes cumulées de 250507 unités, classé au premier rang dans le petit SUV, même si les données de comparaison pour obtenir l'ensemble du segment SUV, est également parmi les meilleurs. L'apparence, la face avant 510 Baojun utilisation audacieuse des phares de conception split, phares et feux antibrouillard, clignotants sont intégrés sous les feux de jour. grille hexagonale avec garniture chromée sur l'argent, légèrement la mode, en direct le nom « bête Yan ».

Autour du côté du corps du véhicule sont reliés par les feux de jour à la taille et les feux arrière, gai lisse Dans l'ensemble, vibrant comme un spectre de ligne, dynamique. Taille du corps, Baojun 510 ne domine pas au même niveau, en raison de la conception complète, créer visuellement l'illusion d'une grande longueur du corps et la largeur étaient 4220/1740/1615 mm, empattement est 2550mm.

Intérieur, 510 Po Chun famille Po Chun suit le langage de base, en raison des contraintes de prix, loin d'être luxueux, je ne peux dire que ce prix a fait tout ce qu'il pouvait faire plus. schéma de couleurs à deux tons, volant en cuir, beaucoup de paquet chrome cuir, plein de jeunes défilés de mode et d'autres éléments. Console centrale avec un écran LCD, un bon sens du toucher. Deuxième rangée avec un port USB, ce petit détail est le goût des jeunes. vue d'ensemble, c'est en effet une voiture pleine de sincérité, les consommateurs sont également très acheter.

(Po Chun console 510)

Power, le système entier est avec le moteur 1.5L, il est mis en correspondance et la boîte de vitesses manuelle à six vitesses 5 vitesse d'AMT, la puissance maximale de 82kW, le couple maximum est de 147N · m. Prix, à partir entre 54800 yuans à 76.800 yuans, certains concessionnaires actuellement des offres.

(Po Chun moteur 510)

La richesse de la configuration, en plus de Po Chun 510 équipé des fonctions suivantes, telles que l'entrée sans clé, la climatisation automatique, toit ouvrant panoramique, rétroviseur anti-éblouissement, le pliage électrique de rétroviseur extérieur, la surveillance de la pression des pneumatiques, des coussins gonflables frontaux et analogues, autre configuration classique est presque jamais manqué.

Hafer la version H2 pour profiter disque

En ce qui concerne la création de la version partagée Hafer H2, il faut mentionner son aîné Hafer H2, à partir de maintenant, il est disponible depuis quatre ans, les ventes cumulées de près de 70 millions d'unités. Plus tard, avec la petite concurrence sur le marché des SUV est de plus en plus féroce, sa compétitivité comme avant, le lancement de la version Imaginez, ne peut pas empêcher de penser à son ancienne gloire.

Apparence, il est pratiquement maintenu ancienne Harvard H2, la face avant encore cinq grille de perçage transversal, chrome argent barre en pointillés. Cependant, porter des chaussures pieds ont changé, ce mis de temps sur cinq a parlé des roues, sans parler de la modélisation de la mode, versez un peu de mouvement plus concis. Taille du corps, longueur et largeur Étiquette rouge 4335/1814/1695 mm, empattement est 2560 mm, étiquette bleue LWH 4365/1814/1695 mm, empattement est 2560mm.

À l'intérieur, la nouvelle voiture a été équipée d'un toit ouvrant panoramique avec fonction anti-pincement, frein de stationnement électronique, stands électroniques, un grand écran de 8 pouces, ce qui rend l'utilisation plus pratique et confortable, tout en améliorer considérablement le sens de raffinement intérieur et le sens de la technologie.

(Harvard H2 version profiter de la création console)

Power, Harvard H2 profiter de la création utilisation de 1,5T la version existante du moteur, respectivement, avec le 6-vitesse manuel et 7 vitesses Getrag humide boîte de vitesses à double embrayage, la puissance maximale est de 110 kW, le couple maximum de 210 N · m. Prix entre 74900-94900 yuans.

(Harvard H2 version profiter de la création moteur)

Dans la configuration de la sécurité, la nouvelle voiture sera équipée d'un système de contrôle de la stabilité du véhicule, le contrôle de traction, colline aider et descente et d'autres configurations. De plus, un enregistrement version partagée ajoute le système de commande vocale et phares à DEL à la fois la configuration plus pratique, alors que la voiture est également équipée de toit ouvrant panoramique antipincement, huit pouces dans le panneau de contrôle, Baidu CarLife et Apple carplay, Dangba électronique, électronique frein à main et ainsi de suite.

Car tert Résumé: Hafer H2 créer la version partagée peut secouer le Baojun 510 « pays »? Bien que les deux voitures appartiennent au domaine des petits SUV, mais à cause de la différence de prix, difficile évidemment Han Shan, après tout, la version Harvard H2 du dossier partagé avec le minimum nécessaire pour 74900, tandis que le haut 510 fonction Po Chun aussi longtemps que 76800. Mais nous ne pouvons pas juste regarder le prix, en disant said 11 centime d'un demi-point, la version Hafer H2 pour profiter bas record même avec sa performance dynamique, l'espace, sont en tête avec 510 supérieure Baojun. Alors regardez le résultat, laissez-moi voir la version H2 Hafer a frappé lorsque le prix de l'action, après tout, la plus attrayante poche bon marché principalement des groupes de consommateurs.

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