En Europe, vous pouvez profiter de plus la limite de vitesse sur la route pour apporter le frisson de contrôle, mais en même temps vous devez aussi supporter ne rien faire pour amener les rues étroites du centre-ville, donc dans cette voiture très rapidement emporté, ralentir la voiture et faire terre Europa profonde tristesse, une avec un capitalisme européen distinctif est né: ils ne sont pas la performance connue, mais pas le manque de contrôle de plaisir de conduite et la stabilité à grande vitesse, ils ne gagnent pas l'espace intérieur, mais parce que dimensions extérieures compactes, juste pour satisfaire les gens volontairement étroite navette du centre-ville, et s'ils viennent seulement de français, ah, ces valeurs de menton ne vous inquiétez pas les gens font.
Oui, je l'ai dit que la Peugeot 208 et Renault Clio.
Peugeot 208 et Renault CLIO comme régulièrement sur la liste de voiture la plus vendue européenne, afin de maintenir en vie son lifting a naturellement le meilleur.
Peugeot 208 apparence dynamique pleine de confiance et de passion, crocs feux diurnes et feux arrière des griffes de lion de style siamois peut facilement le cur des gens de capture. L'autre côté est pas non plus Renault CLIO défi positif de condensation de l'humeur: leçons âges essence de la conception Reynolds CLIO CLIO couverte et contemporaine, plus proche des deux côtés du groupe phare de véhicule Renault CLIO plus dans les effets visuels Peugeot 208 regards avant étirement plus plat. Un détail intéressant est que les lumières de jour, bien que deux voitures sont exposées la publicité, mais la Peugeot 208 apparaît insolent féroce dans les effets visuels, l'accent Renault CLIO sur la mode sophistiquée.
Les deux voitures à mon sentiment général, la Peugeot 208 corps trapu compact plus facilement et laissez-moi exprimer ainsi, comme DS3 « voitures de rêve français » reliés entre eux, tandis que Renault CLIO, intégré dans les poignées de porte arrière dans le pilier C en plus d'une ligne de corps d'étirement en douceur, comment voir comment comme une version réduite de la Scirocco.
Une partie de l'intérieur, l'espace limité, comme la Peugeot 208 LCD du tableau de bord en peluche, 10 pouces dans le panneau de commande, changement électronique levier tel équipement de pointe, n'est pas lui-même une voiture de taille moyenne pour habiller comme un regard obstinée ; intérieur Renault CLIO du nouveau tableau de bord, 9.3 pouces de l'écran de contrôle de la position verticale et de la technologie de recharge sans fil dans le sens de ne pas céder.
Peugeot 208
Renault CLIO
Le système d'alimentation, Peugeot 208 sera équipé de 1,2 T et 1,5 T moteur à essence quatre cylindres diesel trois cylindres et adapté transmission automatique huit vitesses, tandis que Peugeot introduira un kilométrage de 450 km (NEDC) 208e électrique Peugeot voiture. Quant à Renault CLIO, des informations actuelles sur sa puissance, il est pas encore clair, mais il est certain que, dans les prochaines Renault 12 nouveaux modèles est la prise en compte de l'énergie CLIO Renault et Renault CLIO commencent également à apparaître comme des modèles.
Peugeot 208 et Renault CLIO débuts, nous avons émis l'hypothèse qu'ils introduisent le temps domestique, mais si je peux dire ou faire ces deux voitures en Europe et aux Etats-Unis une petite voiture comme, ou ne pas introduire domestique, pour sauver les gens Zaoxin.
Renault CLIO
Après tout, le marché actuel A0 classe nationale elle-même se rétrécit, à moins que les deux voitures dans le pays d'avoir un prix très attractif, sinon ne pouvait toujours pas échapper aux voitures françaises ont fait l'éloge sort. Certains utilisateurs d'Internet disent que l'introduction future de la Peugeot 208 ou si casanier 70000 yuans a commencé à vendre peut-être un peu d'espoir, mais le prix de départ officiel après l'ordre cette étincelle dans le moteur de Genève Peugeot 208 est inférieure à la Dongfeng domestique Peugeot 301 je pense que cela est difficulté, ou lorsque moins de 80.000 yuans de domestique Peugeot 208 à la vente, je suis la configuration du modèle d'entrée peur regardera horrible.
Peugeot 208
Une autre réalité est que même si la Peugeot 208 et Renault CLIO perfectionnent à nouveau, ils doivent encore faire face à la concurrence sur le marché féroce, dans leur rival européen Volkswagen Polo et Ford Fiesta dans le pays est la Volkswagen Polo et Honda Fit. En ce qui concerne ces deux rivaux nationaux, je voudrais avoir sans dépenser un stylo et de l'encre pour rendre leur popularité dans le pays, contrairement, Peugeot 208 et Renault Clio, la Peugeot 207 en Chine souffrant de la transformation de la localisation à long terme détruit, entraînant une mauvaise image sur le marché intérieur Peugeot 20X , Renault CLIO Bien que les fans se délectent la bouche, mais encore peu familiers à la plupart partie, la base de masse est peu élevé, et ceux-ci sont placés dans la Peugeot 208 et pierre d'achoppement Renault CLIO sur la façon d'entrer dans le marché intérieur.
Peugeot 208
En parlant de la Peugeot 208 et Renault CLIO domestique, donc je ne peux que penser de Dongfeng Peugeot 308S, ce portait halo « Voiture européenne de l'année » hatchback vendus dans le pays est assez sombre, la raison, ou parce que la voiture domestique besoins multiples facettes d'un pays ne doit pas nécessairement l'apparition de modèles chauds Peugeot 208 et agréable Renault CLIO, l'intérieur est pas nécessairement aussi fantasque que la Peugeot 208 et Renault CLIO, mais il doit être un espace pratique et abordable, s'il y a encore d'autres mais plus de la foi, il est naturellement mieux,. Il semble que la Peugeot 208 et Renault CLIO dans la voie de chemin à long succès du pays pour aller, à mon avis, pas aussi bon que vous restez honnête de faire une petite voitures européennes comme les États-Unis, un voyage digne d'intérêt domestique cette plage boueuse l'eau.
Wen | responsable de l'école de conduite Geneva Motor Show groupe de la couverture en direct
Carte | officielle de l'école de conduite Geneva Motor Show groupe de la couverture en direct
