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Taiwan bateau Lao Dong Zheng Wenlong
« Nous sommes tous quelques dix mille tonnes par navire, est la plus importante industrie lourde de Taiwan. » Zheng Wenlong, président de Taiwan bateau debout dans la station de bateau de chantier Kaohsiung, les yeux fixés à l'avant de cette multi-couche jusqu'à vingt étages, le plus grand Taiwan , 350 tonnes de levage de charges lourdes peuvent hisser, cette machine à la station dans un bateau a commencé à mettre en place des usines au cours des quarante dernières années, et enfin passer à un nouveau cette année, peut mettre palan plus de huit cents tonnes de nouveaux avions , symbole de l'ancien chantier naval d'ouvrir un nouveau modèle de détermination.
31 janvier avis de bateau Taiwan pour compléter l'augmentation de capital en numéraire, élevé 2252000000 yuans de fonds, la réduction du capital de 4,3 milliards de yuans en 2017 à des pertes de couverture, pour arriver à une fin une augmentation de capital en deux étapes, Zheng Wenlong à cette fin courir plus d'un an enfin il peut temporairement se détendre.
En Juin 2016, lorsque le jeune homme de 64 ans, Zheng Wenlong poêle Taiwan bateau, a pris la direction, « ce moment soixante-cinq, carrière par exemple devrait être le dernier emploi. » Au cours de son président du régime foncier en 2008, défiant la crise financière tsunami, à promouvoir la privatisation navire Taiwan énumérés, la face arrière, il est la deuxième fois dans l'histoire des pertes creux.
Pour réduire les coûts, un accueil changement d'eau du thé
De petites dépenses provinciales locales, de réduire les coûts
« Industrie de la construction d'une période d'environ dix ans, quand nous nous précipitons bon, mauvais moments malheureux. » Navire marchand Taiwan quatre-vingt dix pour cent de son chiffre d'affaires de la construction et de promouvoir vigoureusement la transformation post-Zheng Wenlong poêle, organiser navire marchand Taiwan de cette industrie, navires, l'énergie éolienne en mer trois pieds, l'objectif en 2025, trois entreprises à chacun un tiers du chiffre d'affaires.
Étranger approché le nouveau single, l'intérieur devra constitution de la réforme. En 2000, une perte de 6 milliards de yuans Taiwan bateau, était encore « les entreprises d'Etat, » le prédécesseur du bateau lancement de bateau Taiwan « plan de relance », mettre à pied la moitié de la main-d'uvre, les 35% du salaire restant personnel de coupe. Et en 2017, une perte de navire Taiwan 5,88 milliards de yuans, Zheng Wenlong aucune mise à pied, mais le plan pour commencer throttling.
Interview ce jour-là, la réunion offre salle d'accueil du thé n'est plus le passé, mais l'eau, « se réunissent pour décider de leurs propres collègues, mais pas beaucoup d'argent qu'ils économisent, mais a déclaré la détermination. » Bateau de Taiwan une vingtaine d'unités pour développer leur propre gaz plans en Septembre 2018 la fin de l'année 2017 seulement, un total de 572 millions de yuans pour réduire les coûts. Au début de 2018, le président, directeur général, a pris les deux pour cent réduction de salaire de plomb, une charge d'environ 60 est une réduction de salaire pour surmonter le corps de difficultés.
Taiwan bateau lancement cette année afin d'améliorer encore la productivité de 10% le plan, l'efficacité organisationnelle « EP10 » dès le départ, comme les travailleurs ne portent des téléphones mobiles à bord, éviter les distractions, quinze minutes avant la pause déjeuner dernier arrêt des usines, au travail pour les dix deux points avant d'aller au lit, une petite place pour améliorer l'efficacité.
« Navire célèbre bateau Taiwan, mais la compétitivité des coûts élevés sur la différence interbancaire internationale de 20%. » Zheng Description Wenlong, comme des bateaux de bateau Taiwan fortes capacités d'économie d'énergie, l'Association Royale Shipbuilders de (RINA) annuelles « Navires importants » publiés (mondialement célèbre dossier d'expédition), 2014-2018 ont été utilisés comme couverture du bateau de la station de navire, mais les coûts et des prix compétitifs, Taiwan n'a pas la chaîne d'approvisionnement de la construction navale, pressions sur les prix ne sont pas vers le bas, Zheng Wenlong a décidé de lancer début des gaz , 10% veulent réduire l'écart cette année.
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