Texte / Jun Jian
Le 24, selon "Reference News", récemment, récemment, L'Agence américaine de responsabilité a publié un rapport, soulignant que depuis 2018, le projet F-35 Stealth Fighter a coopéré avec les Alliés a été perdu dans plus d'un million de blocs. En ce qui concerne cette situation, le Pentagone n'était pas clair et n'a pas pu être expliqué.
(F-35 Fighter)
Selon le rapport, de mai 2018 à nos jours, L'entrepreneur principal d'un F-35 a perdu plus d'un million de pièces diverses, y compris des équipements encore plus importants tels que le train d'atterrissage et les pneus, avec une valeur totale pouvant atteindre 85 millions de dollars. Étant donné que le projet F-35 est principalement responsable de Loma, ce rapport semble souligner les problèmes existants dans Loma. En ce qui concerne ce problème, le rapport a directement souligné qu'il existe d'énormes lacunes fiscales dans le Pentagone, de sorte que le Pentagone ne peut pas passer le seuil pour "l'audit" pour la cinquième année consécutive.
(Ligne de production F-35)
Selon les informations publiques, Depuis 2018, le Pentagone n'a examiné que 2% de la perte de pièces, et il n'est pas clair où ces pièces ont disparu. Le F-35 est un projet international avec plusieurs partenaires, donc les États-Unis ont mis en place plus de 50 pièces stockées dans le monde. Mais notez que les alliés américains ne peuvent pas conserver directement des pièces. Ces bibliothèques de pièces sont toujours entre les mains des États-Unis, mais elles sont simplement partagées avec des alliés. Par conséquent, la perte des parties du F-35 ne doit pas compter sur les dirigeants des Alliés. On ne peut dire qu'il y a un gros problème aux États-Unis lui-même.
(Pentagone)
La perte des pièces de F-35 a également déclenché des préoccupations concernant l'efficacité de son combat. Le général US Air Force Schmidt a émis un avertissement le mois dernier que si la fourniture de pièces est manquante, lorsque la «guerre majeure» se produit, le combattant militaire américain aura une crise d'efficacité du combat.
Bien que Schmidt n'explique pas ce que signifie la soi-disant "guerre majeure", les États-Unis définissent désormais évidemment le sino-russe comme un "adversaire stratégique". En particulier, la Chine a désormais également un combattant furtif J-20. Peut "rivaliser" . Mais comment le F-35 peut-il aller avec le J-20 maintenant?
(J-20)
Lorsque Schmidt a parlé au Congrès, il a également accusé Le taux de préparation réel du F-35 n'est que d'environ 50%, ce qui n'est que la moitié d'environ la moitié. Il a également mentionné que moins de 30% des avions peuvent effectuer toutes les tâches. Les États-Unis espèrent que le F-35 pourra atteindre au moins 65% du niveau de préparation, donc la situation actuelle est "inacceptable". Schmidt estime que le taux de combat des combattants américains devrait être augmenté d'au moins 10% chaque année.
(Il y a plus de 540 combattants F-35 aux États-Unis)
Il convient de noter que les États-Unis et l'armée de l'air semblent très satisfaits du F-35, il a donc développé six générations de machines. L'US Air Force a récemment annoncé le lancement d'une offre secrète, et il est prévu que la machine à six génération "NGAD" sera un contrat l'année prochaine.
(Carte conceptuelle de la machine de sixième génération)
Si les États-Unis accélèrent le développement de six générations, la situation du F-35 sera encore plus embarrassante. Le modèle de gestion chaotique des États-Unis causera également plus de problèmes. En fait, ces problèmes aux États-Unis existent non seulement dans le projet F-35 Fighter, mais aussi dans d'autres aspects. Le rapport précédent a également montré que la gestion des actifs du bâtiment du Pentagone était très mauvaise. Bien que les actifs militaires américains représentaient deux tiers des actifs fédéraux, un grand nombre d'actifs étaient inconnus, au moins les actifs de 220 milliards de dollars "" " "". Par conséquent, le problème du F-35 n'est pas surprenant, et ce type de problème peut continuer d'exister à l'avenir.
