Dans les écoles, les résultats sont un indicateur important de l'évaluation des élèves, dans l'entreprise, l'évaluation KPI est un indicateur important du personnel, social, l'argent est un indicateur important de la réussite d'un homme. Je dois dire que, de la société trop l'accent utilitaire, trop sur la beauté et la gloire de la surface, bien sûr, nous pouvons comprendre que c'est la réalité que vous voulez. Mais nous devons aussi reconnaître que les gens sont diverses, nous voyons non seulement la surface, mais doit trouver son sens profond.
Les voitures et les gens De même, les ventes sont devenues un critère important pour l'évaluation des consommateurs de la voiture. De nombreuses entreprises automobiles ont succombé aux consommateurs, allongent, Widen, grand écran, escompte ?????? En bref, essayer de plaire aux consommateurs. Mais certaines entreprises automobiles est fière Samuume, sans oublier le Réparateur de l'esprit, adhérer à créer une véritable « bonne voiture. » Ici, vous le rappel laisser échapper Mazda, mais aujourd'hui, nous disons est pas Mazda, mais Ford.
En parlant de ce siècle-vieilles marques de voiture Ford, nous avons d'abord pensé devrait être la contrôlabilité conduite, en effet sur la conduite sur la manipulation, Ford n'a pas perdu toute marque, en particulier dans les set-ups du châssis, mais aussi remporté de nombreux Ford les amateurs de fans préférés. Après la prochaine génération Ford Focus beaucoup d'expérience des gens des médias, ont donné une note plus élevée, ce qui rend tout le monde un nouveau petit VUS Ford - PUMA plein d'intérêt.
Ford PUMA positionné entre l'aile et le tigre de la course de l'aile, la nouvelle voiture sera la fin de Janvier sera disponible sur le marché européen. Profitant de la nouvelle voiture ne figure pas encore, la première fois mis le rapport d'essai routier des médias étrangers pour voir comment les médias étrangers PUMA évaluer.
Version élevé du carnaval?
Tout comme la Camry et Avalon, nous aimons tous à obtenir par rapport à deux plate-forme de voitures, Ford Fiesta et la plate-forme de partage Ford PUMA (Fiesta), nous serons inévitablement comparé.
Taille du corps, la longueur et la largeur PUMA ont été 4331/1871 / 1591mm, 2683mm empattement, la longueur et la largeur du Carnaval étaient 4185/1805 / 1537mm, 2588mm empattement, Ford PUMA visible en profiter pleinement de l'espace.
PUMA performance surprise de l'espace de démarrage, l'aspect pratique est mieux qu'un mini-SUV typique. Une fois le volume atteint de démarrage 456 voiture L, Ford sous la botte d'une plaque spéciale « faire » un espace de stockage rectangulaire, connu sous le nom officiel « Megabox, » ici, il peut être utilisé pour stocker Megabox, chaussures et autres kit articles ou roue de secours, il augmente également considérablement la fonctionnalité du véhicule.
Plus l'argument est pas nécessairement le meilleur, le plancher de charge de PUMA est plus élevé que le plancher du carnaval, qui est pour nous des objets du quotidien seront placés dans le coffre d'un certain impact. En outre, PUMA comme un petit SUV, a une largeur de 1871mm et un centre de gravité élevé, peut être affecté dans la course et la manipulation. La conduite réelle est ce qui est arrivé?
« La conduite PUMA sentiment vraiment super. »
Sur le marché européen, PUMA a fourni 1.0T version essence, un total de trois (systèmes hybrides) puissance 1.0T mHEV différent et 1.5L version diesel, qui, modèles 1.0T avec moteur EcoBoost trois cylindres en ligne de Ford, une version haute puissance de la puissance maximale 123Ps, versions de faible puissance de la puissance maximale 94PS; 1.0T mHEV par Ford EcoBoost en ligne du moteur à trois cylindres, le moteur 48 V, la batterie et la tension continue de l'onduleur, la plus grande puissance respectivement 123Ps et 153Ps.
PUMA sont équipés de 48V système mixte lumière permet non seulement de réduire les coûts de carburant, mais aussi comme un moyen d'améliorer la puissance de l'effet. Le mécanisme de recyclage des véhicules de récupération d'énergie cinétique, sans pour autant sacrifier le couple de démarrage du véhicule, et conduisent à une meilleure efficacité énergétique et les avantages environnementaux. D'autre part, étant donné la faible vitesse et hautes caractéristiques de couple du moteur, lorsque le véhicule est dans une plage basse vitesse du moteur n'atteint pas la vitesse optimale, le moteur fonctionne comme un effet de convergence de supplément de puissance, constituent le problème de turbo lag à une vitesse faible, plus le conducteur d'apporter une bonne expérience d'accélération.
éditeur de disque de test dit, lorsque le moteur de véhicule à basse vitesse de PUMA est très calme. Moteur et de l'interface générateur dispositifs auxiliaires en toute transparence parfaitement intégrés, lisse entre les deux, et ne les gens se sentent le sentiment maladroit. Bien que le véhicule d'entraînement d'essai est une transmission manuelle, mais vous pouvez commencer à faire rapidement, et la transmission manuelle de PUMA est également très facile à utiliser.
Tuned juste côté du châssis, la direction est étonnamment léger, sensation de la route est très claire. Dans les virages, le véhicule presque pas de jet, la direction est très léger très précis, et des limites élevées dans les virages, même pour maintenir un virage à grande vitesse n'est pas un problème. Lorsque le mode Sport est activé, le volant devient lourd, qui est l'un des rares éditeurs comme pour tester conduire le véhicule afin que les modèles de mouvement d'ouverture.
« Je pense, vaut mieux que ses concurrents » (Je pense que PUMA est mieux que ses concurrents.)
Pour Ford PUMA une telle cote élevée, je crois que nous ne sentirons pas surprenant, après tout, Ford réglé le châssis ci-dessus est légendaire.
louange configuration
En plus de éditeur de tests d'entraînement surpris par PUMA conduite et la manipulation, la configuration du véhicule a également loué le Canada.
PUMA équipé d'un tableau de bord complet à cristaux liquides, la console centrale ci-dessus est un écran de 8 pouces dans la suspension de contrôle. A la porte est utilisée dans les matériaux composites, plutôt que de plastique dur pas cher dans la texture intérieure a surtout une bonne mise à niveau.
La nouvelle voiture offre beaucoup de la technologie de l'utilitaire de configuration. Par exemple: une croisière adaptatif de freinage d'urgence actif, automatique, fonctions auxiliaires, etc. détection des piétons et la tenue de la voie, la nouvelle voiture est également équipée de Ford CoPilot360 ° image inversée. Il convient de mentionner que, PUMA ne offre Andriod Auto et Apple carplay, qui configuré dans un certain nombre de modèles Ford non équipés d'un corps temporaire. 10 haut-parleurs, interface USB, une fonction de charge sans fil (avec des modèles) tous complet, on peut dire, tant que non « rap danse et le chant », PUMA tous vous rencontrer.
Il est rapporté qu'un professeur est entendu que le siège de Ford PUMA fournit également la fonction massage, en particulier comment un massage temporairement pas clair si on leur donne l'occasion qui ne doit pas manquer.
Ford PUMA est une paire de premier coupé de la porte, mais malheureusement la faiblesse des ventes, le 5 ans cotée (2002) sera supprimé. Aujourd'hui, la résurrection du retour de PUMA, plus est l'année où l'excellente performance des armes à feu petit acier européen, devenu soudainement un séjour Meng mignon petit SUV.
Comme ce PUMA automobile, le marché est difficile à trouver, car il est non seulement bonne mine économes en carburant, mais aussi en termes de contrôle de conduite ne peut pas trouver la planche courte, donc une taille unique marque de modèle, il est difficile de ne pas aimer.
Ford a toujours été une division partielle de la santé, en termes de conduite et la maniabilité, comme toujours impressionné par les gens, mais il n'a pas vraiment de normes qualifiées dans l'espace et de l'intérieur. Mais dans le corps de PUMA, donnant la marque Ford sentiment nouveau, il hérite non seulement les avantages de la conduite de Ford et de manutention, mais aussi la consommation de carburant, l'espace et d'autres lacunes ont également été réparés et améliorés. l'esprit de Ford ne Réparateur change toujours pas, ne savent pas un petit SUV, que ce soit sur le marché par les jeunes de tous âges font? Nous pourrions aussi bien attendre et voir.
Référence Source: Autocar
