Comme nous le savons tous l'année dernière, le marché automobile domestique a marqué le début de la récupération, les ventes annuelles de voitures de plus de 24 millions, selon les experts prédisent cette année, les ventes de voitures nationales devraient dépasser 27 millions de marque, mais avec la montée des marques indépendantes, une marque forte contre-attaque de joint venture, le nombre de nouvelles voitures domestiques ont commencé à augmenter fortement, cela a également conduit à beaucoup de gens un peu étourdissant dans le choix de voitures. Heureusement, nous vivons dans une ère « grandes données ». Il n'y a pas longtemps l'un des plus grands marchés verticaux de l'automobile à la maison automobile nationale, plus de 200 millions de distributeurs se fondent sur des données, le tri le « problème de voiture » domestique classement en Janvier de cette année.
La plus grande attention à la voiture, SUV a augmenté de manière significative
Dans l'ensemble, la voiture est toujours préoccupé par le plus haut, mais cette année, l'attention de la berline compacte pour la première fois tombé en dessous de 30%, tandis que le SUV compact a continué d'augmenter atteint 22,51%, ce qui signifie que les consommateurs domestiques sont maintenant principalement dans la voiture dans la classe compacte SUV / berline. De plus, les données de Janvier de cette année, une attention midsize SUV est également la première fois dépassé 10% au cours de la dernière décennie, non seulement parce que les gens ont plus d'argent dans les mains de l'impact marque indépendante SUV sur la marque haut de gamme, la concurrence des prix entraînant une maîtrise globale tester un prix bas est l'un des principaux.
marché automobile classe Compact est toujours dominé par FAW-Volkswagen
Au fil des années, l'attention a été dans la position la plus haute de la voiture de classe compacte, en Janvier de cette année, les préoccupations des consommateurs est toujours les plus hauts modèles de la Volkswagen Jetta, classé depuis Janvier, que ce soit un nouvel extérieur de la voiture, intérieur ou nouveau turbo moteur, laissez la nouvelle Jetta un nouveau look. Nous nous efforçons de rivaliser avec des concurrents dans la Civic, Corolla et autres.
On peut voir dans la voiture « de problème de voiture » classe compacte dans les dix premiers rangs, FAW-Volkswagen Jetta, Bora, Sagitar tous haut rang, et les plans FAW-Volkswagen à pousser les ventes de ces trois voitures d'un million. On peut dire marché automobile de classe compacte est toujours dominé par FAW-Volkswagen.
De plus, vous pouvez voir beaucoup, bien que l'année dernière a lancé sa propre marque de nouveaux modèles d'explosion de voiture dans la berline de classe compacte, mais ne pas monter à bord du « problème de voiture » Janvier liste des dix premiers, ce qui indique que les consommateurs nationaux dans l'achat lorsque la voiture compacte de classe préfèrent encore des marques de joint-venture.
Compact SUV est tout entrepreneur indépendant
Étant donné que le SUV est devenu populaire, les marques indépendantes ont commencé à agressivement lancer une variété de modèles, mais la plupart concentrés dans la classe SUV compact, plus il y a des modèles d'explosion Ji Libo, Hover H6 est constamment rafraîchi les ventes mensuelles après la liste existante Chang'an CS75 chaude. Ainsi, en Janvier, « problème de voiture » liste des SUV compacts, en plus du Tiguan, CR-V, les guides qui sont toutes les marques indépendantes.
Lorsque l'attention de Harvard H6 que son chiffre d'affaires que loin devant d'autres rivaux a atteint 8,72%. Mais cette année, il y aura plus de modèles sont en concurrence sur le marché SUV compact, Changan Jiangzai a mis un CS55, Chi Chuan habillera également le moteur 1.8T plus puissant sur le GS5, plus Geely a été formé par le plus Bo, Imperial GS , la vision du camp SUV compact SUV composé peut être décrit comme menaçant. Ne pas oublier qu'il ya plus de voitures défi directement la marque de coentreprise Roewe RX5.
7 la situation est excellente, augmentation des VUS de taille moyenne préoccupation
En Janvier de cette année, « problème de voiture » SUV de taille moyenne pour la première fois dépassé les 10%, ce qui est principalement dû à la politique de deux enfants mis en uvre nationale, sept voitures ont commencé à augmenter l'attention. Une plus grande attention midsize SUV taille naturelle est améliorée, avec des marques indépendantes doivent entrer dans ce segment de marché, le prix global vers le bas, ce qui en plus de gens prêts à commencer SUV de taille moyenne.
Le top 10 était le Highlander comme référence pour sa catégorie, avec 9,41 pour cent de l'attention, la première position stable, alors que l'année dernière liste Guangzhou Automobile Chi Chuan GS8 est immédiatement après le Highlander viennent de derrière. Il y a aussi 580 paysages Dongfeng, Hover H7, Changan CX70 et d'autres marques ont également entré dans le top dix rangs, ont-à-dire que tant que il y a un endroit où vous pouvez voir les voitures de marque propre SUV. Cette année, Changan Automobile lancera CS95 marché des SUV de taille intermédiaire compétitif, sa « préoccupation au sujet de la voiture, » je crois qu'il va augmenter rapidement dans la liste.
notoriété de la marque montrent « halo Volkswagen »
Enfin voir la marque, Volkswagen avec 13,45% d'avance sur toutes les marques, il peut être vu dans la marque automobile nationale plus l'attention est toujours publique, d'abord, parce que le temps est très tôt dans le pays, suivi par le passé, ou si elle est la location de voiture officielle les voitures sont toujours marque populaire, avec sa réputation robuste et durable, alors comment ne pas aimer cette marque nationale.
Pour connaître la marque Volkswagen en Chine l'année dernière a acheté 2,99 millions de voitures, tandis que les ventes mondiales de 599, ce qui signifie que la moitié des ventes en Chine, il est non seulement des gens comme Volkswagen, la marque Volkswagen ne peut pas vivre aussi sans marché de la Chine.
