Cette année, le marché intérieur de SUV peut dire de frapper le gros lot, peu importe quelle marque est ce que le style SUV, aussi longtemps que le prix est raisonnable configuration, assez peut obtenir de bonnes ventes. marché hardcore commun SUV a progressivement chaud, autre que la patrouille terrestre, Bossy, tule, Pajero supprimer ces anciens combattants, la secousse de route de Ford, Chase D90, Isuzu étoile montante mu-X a également obtenu de bons résultats. Mais avec les lois sur les émissions de plus en plus strictes de nombreux grands déplacements du VUS a dû faire des concessions, comme le Prado a annulé les modèles 2.7L, les nouveaux modèles 3.5L AWD castrés, patrouille terrestre nationale a dû arrêter la production. défis graves pour ces émissions de hardcore SUV a dû compromis. Il SUV a dû faire un changement à cette situation. Il est le Dieu de Nissan Paladin de Zhengzhou, Paladin véhicules hors route entrés en Chine a plein quinze ans, et non seulement remporté le grand nombre de fans, les propriétaires ont aussi accumulé une bonne réputation. Paladingpi solide et durable, jamais de petits problèmes, comme une voiture de production a participé au Rallye Dakar, et sont bons pour le tournoi. Pour de nombreux consommateurs domestiques avec admiration.
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Mais il n'y a pas de remplacement Paladin répertorié quinze ans, même pas connu un grand paragraphe, même la transmission automatique ne sont pas les ventes de façon très décontractée de plus de dix ans, avec les concurrents qui ont nouvelle génération, la perte de compétitivité ni Houpalading le remplacement. Paladin basé sur une nouvelle génération de Mercedes-Benz co-développé avec châssis de camionnette Nissan développé à partir de, et X est un produit de la même plate-forme Navarra Mercedes-Benz on peut dire que l'intégration de la technologie hors route la plus avancée.
Paladin utilise une apparence similaire Navarra design avant, en utilisant la famille Nissan de face avant V-MOTION, dix fois moins que le modèle actuel, la face avant de la patrouille de la trompette aromatisée. Par rapport à l'ancien modèle à beaucoup de jeunes créateurs de mode. Garniture chromée face avant formant une ligne en forme de U autour de la calandre, des phares design très atmosphérique, hardcore SUV le style typique, mais ne pas utiliser l'objectif phare il est très gentil. En outre la version haute Palatine et la foudre diurne LED feux de, feux arrière est très attrayante. Capot moteur a deux lignes pleines de renflement musculaire. Les lignes sur le pare-chocs également rempli avec des éléments de hardcore SUV.
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En accord avec le côté Navarra, juste après l'arrière dans un tronc, un grand site pick-up taille des prestations, la taille du corps Paladin est aussi très impressionnant, 4882/1850 / 1835mm, empattement 2850 a dépassé la taille de la Havel supérieure H9. Paladin côté de la ligne est pleine de muscles, en particulier la grande roue plein cintre de la masculinité. Et il est équipé avec les pédales en aluminium d'origine et sur facilement.
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Le style arrière est également très dominateur, le sens musculaire. Uplift lignes composent le hayon donne un sentiment très lourd. Feux arrière Feu arrière très semblable à la partie ancienne de l'atmosphère épaisse de patrouille terrestre, au milieu avec un lien garniture chromée, il est très conforme à l'esthétique du peuple chinois. Trois feux de gabarit supplémentaire monté sur le pare-chocs, dans le cas où le champ de lumière est pas particulièrement utile.
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Comme la plupart image d'exposition est déclarée et photos espion, le style intérieur est peu claire, mais la voiture et de Navarre est la même plate-forme de produit pour l'intérieur peut être vu comme une version de luxe de Navarre intérieur, en plus de fournir cinq nouveaux Paladin et les modèles de sept places deux options, très gentil. Section de puissance équipé d'un modèle de moteur 2.5L QR25 aspiration naturelle, et est actuellement à bord du Navarra ce moteur, la puissance maximale 184 couple maximum de 251 Nm. Bien que les paramètres du moteur est assez bonne, mais étant donné la taille énorme du corps, ce moteur 2.5L auto-absorption peut être un peu difficile. Et en utilisant la section de transmission de la même transmission Tule 7AT, la logique de changement de vitesse est claire, la vitesse de rotation du moteur est supérieure à 2000rpm en général, peut être auto-upshift. Si vous faites un pas sur une partie de la manette des gaz un peu plus profond, il comprendra immédiatement les intentions du conducteur, ce qui retarde un moment upshift. De plus nouveau Paladin est également équipé de systèmes de commande électronique à quatre roues motrices, forme d'entraînement alternatif deux disques, haut et bas à quatre roues motrices et autres. Et avec les modèles seront équipés de blocage du différentiel Bureau et système de glissement limité électronique puissant. Toute route ne sera pas battre ce hardcore SUV.
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Cercle t Commentaires: L'émergence de nouveaux Paladin activer complètement ces modèles presque morts, Nissan remplir également le grand SUV en Chine dans le champ vide. Pour connaître la Nissan Patrol est le début de la conception afin de marquer Toyota Rand Road, Chak cool, et la Nissan Loulan est un SUV urbain carrément mentionné précédemment, si hardcore véhicules hors route sur le marché intérieur n'a pas de rival Prado est en plein essor presque invincible. Comme Nissan rival de Toyota est naturellement refusé prêt, si l'arrivée du nouveau Paladin est simple. Après officiellement répertorié si elles peuvent maintenir l'ancienne section 180000 de prix, couplé avec le saut de la force du produit, je me sens personnellement que le nouveau Paladin est un modèle fortement recommandé.
