« Design » représente un produit de « gène et âme », le concepteur est un « créateur » la suprématie de l'occupation, beaucoup de la philosophie de conception de base de l'entreprise est « pas de créativité, pas de conception, » reflet de la créativité du designer, la poursuite ultime de l'innovation. Cependant, le secteur des infrastructures de l'institut de normalisation Chine « Dessins typiques » et « carte universelle » Comme un sort magique, ce qui limite fortement les concepteurs chinois « trou du cerveau », Surtout ceux avec l'Institut de conception et de production de valeur centrée sur .
Par exemple, l'apparence de la station chinoise, ne sera jamais échapper à la « destinée » suivante:
1. Grand Type Bride
2. Tapez le grand sommet de la colline
3. Tapez la grande vague
La station est souvent un signe de la civilisation urbaine, est le spectacle de caractère d'une ville, afin que les visiteurs puissent se sentir nord-sud de la ville à travers la station exotique. Cependant, pour plusieurs conception de style similaire mentionné ci-dessus va rendre les gens se sentent ennuyeux.
Pour les infrastructures, nous avons vu une partie de la conception peut être plus biaisé en faveur de la pratique, aussi longtemps qu'ils peuvent répondre à leurs besoins fondamentaux. Avec le développement économique, améliorer et mettre à jour le niveau de vie de la consommation, en plus de la pratique de base, d'ornement de tout le monde, la créativité et l'intégration de l'environnement a mis en avant des exigences plus élevées. Dans cette ère de la culture visuelle, aussi petit comme une marchandise, un grand bâtiment, il est conçu pour être un ami et un frère pour transmettre le caractère de la performance du langage silencieux.
normalisé « Dessins typiques » et « carte universelle » Bien que parfois il est un moyen rapide de résoudre le problème, mais si formel ni les caractéristiques de la conception, il est trop simple et brut. Parce que nous avons besoin de plus que la vitesse impressionnante, la même passion de besoin (situation de base), exigent la créativité, les besoins du cerveau pour ouvrir le trou, vous devez distribuer l'âme. Ces problèmes sont très réels problèmes théoriques et pratiques.
Ce qui précède ladite station est juste un microcosme, en fait, l'unité de construction chinoise (on peut dire le même schéma), ainsi que des milliers de côté ville de la construction urbaine chinoise contemporaine, des milliers de côté des ponts, existait depuis les temps anciens. Alors que seul bâtiment plagiat flagrant a été répété au point de scandaleux, personne ne veut Zhuangshan à la rue, mais chaque bâtiment, chaque point de repère, mais avait dans des collisions.
la conception d'infrastructures modernes est trop conservatrice, le manque d'innovation est un problème commun. performances spécifiques à cet égard est de concevoir des programmes similaires, vous me copier, je vous copie, le monde est grand conception identique.
La raison de ce phénomène provient de ces zones:
1, ces dernières années, la croissance rapide de la volumétrie de l'infrastructure de la Chine, la conception tâches que les unités sont saturés, et l'Institut de design de vie sont essentiellement la sous-traitance. Sinon sous-traiter, essentiellement un nombre d'apprentis ou étudiants nouvellement diplômés de concevoir le dessin, à peine capable de l'imaginer appartient, et que vous voulez le laisser donner à l'âme de la conception créative est assez difficile.
2, les concepteurs de traitement généralement pas élevé, ont perdu la passion pour l'innovation dans le processus de conception, le manque de l'esprit de travail pratique difficile, je suis sûr que vous êtes pure forme. Nous encourageons souvent l'innovation, mais nous savons intérieurement mieux, nous avons beaucoup de travail juste pour adopter l'ancienne conception de la pensée, d'appliquer le même modèle. Le concepteur, état d'esprit terrible, répété tous les jours avant le travail, ledit point sérieux, détruire même carrière.
3, accompagnent inévitablement la vérification de la conception novatrice et de revoir tous les aspects de la mécanique et de la structure, et veulent un moyen rapide et sûr, et qui est d'appliquer tableau commun ou les dessins des autres. Que je suis sûr que vous ne voudrez pas prendre des risques ah, si l'innovation est un problème mais aussi porter la responsabilité de leur propre concepteur est une responsabilité à vie.
4, la concurrence insuffisante dans l'industrie, de bons designers est difficile de briser la cage qualifiée. Cependant, avec l'arrivée du processus de consultation et d'ingénierie de qualification de dessalement, les particuliers peuvent également mis en place Architectes, intensification de la concurrence sur le marché ,, va mobiliser pleinement l'enthousiasme des concepteurs.
5, beaucoup de gens ont un malentendu, qui est la conception créative = plus d'argent, bien sûr comprend de nombreux concepteurs, y compris le revenu total ne peut pas se permettre de dire que les frais de conception, les propriétaires pas payer le prix. Mais en fait, vous avez tort, je pense que le point crucial: Vous avez toujours patchwork, copier pour copier, il n'y a pas de contenu de conception, et qui sont prêts à offrir d'acheter un « pirate » moyenne? Cela ne fera que tomber dans un cercle vicieux!
design créatif, le bien-être visuel
Fatigué de regarder la monotonie de la station de train à grande vitesse chinoise, jetez un oeil à la gare ferroviaire à grande vitesse de la Malaisie! Voici les nouveaux concepts de conception architecturale longues gares ferroviaires à grande vitesse, 7 caractères forts et met en évidence la culture malaisienne, tout en conservant un style moderne et frais.
Malaisie City Station
Il semble logique très riche de la technologie de l'avenir!
Malaisie City Station inspirée par la Klang et Gombak, architecte moderne avec un design moderne et novatrice, montrer de l'ambition Mamai à une autre étape importante.
Station Putrajaya
À première vue, je pensais que ce fut l'un des centres commerciaux de haut niveau.
Bangi - Station Putrajaya est situé à Selangor et à la frontière Putrajaya, cette magnifique conception de la station, inspirée par la mosquée musulmane malaisienne, dans une belle esthétique de l'architecture islamique. Site conçu le désir de la Malaisie comme les progrès du pays, élaboré conjointement par les arcs en ogive unis.
Station Hibiscus
Il n'y a pas de bâtiment comme un film de science-fiction?
Negeri Sembilan inspiration de conception de la station Seremban de Dieu Ann magnifique piscine (Sri Menanti) Palais, ainsi que le paysage tropical verdoyant de Malaisie Vision Valley.
Station Malacca
Loin fait ressembler à un voilier océanique -
Station Malacca près du canal principal reliant l'océan occupé Indien et le détroit de Malacca Pacifique. Le toit de la station pour les navires marchands pour la conception, inspiré par l'histoire de l'Etat à son apogée en tant que poste de traite stratégique, un symbole de l'esprit d'entreprise de la communauté locale.
Station Muar
stations Muar inspiration du cadre de lecture Coran (Rehal), avec un riche éléments culturels malais.
Station Batu
Introduction à rationaliser aspect arrondi sans perdre l'atmosphère!
Inspiré Batu Pahat Station de cheval de bambou (KudaKepang), les concepteurs de trouver un équilibre entre la culture et la modernisation.
Station Iskandar
Il semble logique très riche de la technologie de l'avenir!
Station Iskandar avec une conception de poignée de main, un symbole de celui-ci comme une entreprise, les opérations commerciales d'avenir, ainsi que le rôle de la zone d'intersection internationale de la ville.
Bien sûr, certaines villes chinoises encore conscients de l'importance de la créativité, comme Beijing South Railway Station, la gare de Wuhan est venu distinctif:
Qu'est-ce qu'une ville? La ville vit un espace différent, ou d'une collection de cultures différentes. Chaque ville est différente, comment de Gangjinshuini Hunning Tu, slogans Bingleng stéréotypé Faweiwuqu extrait ville Meige Yiyang ne gène est Zerenmeige Elle Jishi Jianshang de . De même, pour l'infrastructure personnalisée chinoise, nous espérons que les concepteurs aiment jouer en bas de telles qualifications de « Dessins typiques » et « carte universelle » Démêler, donnant du travail à la spiritualité.
