Le marché des SUV compacts a été, il est la force la plus impitoyable de sa propre marque, la plus grande proportion du marché. Dans ce segment de marché, les ventes de sa propre marque, plus encore que la marque de coentreprise. Pa quel champ souvent les trois premiers avec une paire d'amour devrait tuer des adversaires, à savoir Harvard H6 et Chang'an CS75, les plus récentes données sur les ventes de janvier, CS75 et Hover H6 distance très proche, ne veut pas se battre les premiers prix des voitures pas un bon prix des voitures, selon cette tendance se poursuit, Changan probablement tourner à dépasser les ventes deviennent un frère.
Et je regardais une comparaison des données précédentes, CS75 est solidement fixé le numéro deux pendant deux mois consécutifs, selon cette tendance se poursuit, les ventes de CS75 semblent aller au-delà Hover H6 envoyé percez cette couche des fenêtres de papier. les ventes énormes signifient grande préoccupation, CS75 deviendra le futur cheval noir faire? À cette fin, nous avons comparé les deux véhicules force du produit, fait l'analyse suivante.
Sécurité? Sécurité!
Les cinq dernières années, la marque propre a marqué le début d'une forte hausse, les consommateurs sont de plus en plus indépendants de l'argent pour acheter un compromis, l'argent serait également à prendre l'initiative de choisir l'autonomie. Ce changement de concept, ne peut pas faire sans sa propre marque au cours des dernières années, quelques bons efforts, ils transmettent un message aux consommateurs avec une excellente résistance du produit et beaucoup de faits - la mauvaise qualité de domestique dangereux.
Mentionné voiture de sécurité, si la marque de voiture pour former une classe, on peut dire que Changan marque indépendante dans les plus assidues qui apprennent Pa. En CS75 est sorti, a obtenu le C-NCAP accident cinq étoiles de bons résultats. Plus important encore, la collision de CS75 est de 59 minutes, quelle que soit la joint-venture, des marques indépendantes ou de luxe, c'est l'année méritait le meilleur score.
Ces dernières années, Chang est bien conscient de l'armure du véhicule pour protéger la famille, en particulier pour une famille avec Voyage fréquentes SUV, la sécurité des véhicules est une préoccupation pour les consommateurs, mais aussi le plus préoccupé par Chang. Ces dernières années, Chang a été une des racines solides dans le domaine de la sécurité. Dans la sécurité passive, l'ajout de CS75 à dépenser beaucoup d'acier résistant à haute dans le cadre, un certain nombre de la sécurité passive airbag standard du véhicule autre que d'assurer, également équipé d'un certain nombre de caractéristiques de sécurité active.
CS75 laquelle un fournisseur de pièces est le courant de classe mondiale allemand Bosch, Bosch CS75 utilisant la dernière génération de ondes millimétriques distance de détection radar devant le risque de collision, équipé du plus grand système d'avertissement de collision AEB avancée qui peut atteindre la classification intelligente de l'alerte précoce, la distance entre les véhicules Pour rappel, avant l'alerte de collision, l'atténuation de collision, triple fonction.
En outre, ces radars à distance, sur le système ACC CS75 avec un arrêt complet et aller fonction de régulateur de vitesse adaptatif, peut être mis en uvre 30-150km / h contrôle de vitesse intelligent, et avec un stop and go fonction, même si la vitesse du véhicule est réduite à zéro, feux de circulation a également commencé ne suit pas automatiquement levé automatiquement le véhicule à l'avant avec la face avant de la ligne de voiture, on peut dire d'être encombré artefact d'entraînement route. Ensuite, avec le système de maintien de la voie LDW, lignes LCDA et auxiliaires et autres sécurité active, CS75 peut atteindre des niveaux de pilote automatique L2. Ce prix a une telle configuration de sécurité complète, on peut dire est au-delà de notre imagination, qui peut être appelé rentable.
les voitures fabriquées en Chine peuvent aussi être très bien?
Hover H6 a utilisé des modèles et configuration plus bien connue est élevée. Oui, la configuration H6 est assez élevé, mais je trouve que la configuration est sens plus exquis de la nouvelle CS75 plus forte. Permettez-moi de parler aux consommateurs chinois sont les plus préoccupés par le contrôle d'un grand écran, CS75 a été mis à jour en ajoutant 10,25 pouces écran LCD haute définition, et Harvard H6 Même modèles haut de gamme, et seulement grand écran 9 pouces.
Plus important de mentionner que l'épidémie actuelle, Chang réponse rapide à CS75 avec un filtre antiviral PM0,1 composite haute, même pour les particules ultrafines ont un bon effet d'adsorption, cette fonction est également obtenue FASC certification « niveau CN95 », comme un retardataire, CS75 remettre les répondants est en effet plus satisfaisant.
, Nous pensons toujours aussi l'ajustement Chang'an en termes de châssis mécanique est très bon, et maintenant à l'intérieur pour créer un sentiment de raffinement, Chang aussi aucun effort n'a été épargné. Dans de nombreuses voitures de luxe, nous pouvons voir juste la bonne atmosphère de lumière, surtout quand la nuit est un sentiment de luxe de la cabine par le genre de lumière débordait le sentiment que cette valeur d'achat de voiture. CS75 est équipé d'un éclairage ambiant pour le conducteur libre 7 couleurs à choisir selon vos humeurs différentes, 7 couleurs, une couleur tous les jours, de bonne humeur tous les jours, peut être décrit comme Miaozai. Hover H6 bien que très axé sur le sens de l 'intérieur de luxe, mais ce détail, tout le département H6 non, j'étais un peu dommage.
Il y a aussi quelques détails insignifiants, comme la pluie et de bon temps de brouillard pour les feux de brouillard avant et arrière, système encore toute Harvard H6 utilisant une source de lumière halogène, et certains modèles ont CS75 LED couplée à une source de lumière, irradiant seulement mieux , mais aussi un sens plus aigu de l'amende que l'on appelle, pas que ces détails font un peu de celui-ci?
Qui est le conducteur de la voiture qui?
En plus de configurer, d'ouvrir une expérience de conduite automobile est également important. Ensuite, nous avons mis de côté temporairement la configuration, de la perception du somatosensoriel meilleur niveau du consommateur pour commencer.
Permettez-moi de parler de contraste dynamique, CS75 est livré en standard avec Changan nouvelle série de moteurs de baleine bleue, le plus grand de données livre 178 chevaux et un couple maximal de 265 Nm, 169 chevaux-vapeur que le Hover H6 légèrement plus élevé. Il est intéressant de Changan soit des modèles ou des modèles automatiques manuels, les paramètres du moteur est le même, pour obtenir le même sentiment de puissance, mais les modèles manuels Harvard H6, la puissance du moteur doit être inférieur, de sorte que si vous achetez Hover H6 transmission manuelle, il n'y a aucun moyen de profiter de la version haute puissance du moteur
En outre, ce moteur Chang baleine bleue 1.5T, seul un tube à double vortex, deux cycles, le moteur à injection directe à haute pression 350bar technologies de pointe, les données sortir encore plus fort que EA211 masse, de sorte que cette technologie de moteur ou très bon, aussi apporté une expérience de conduite de match.
Du point de vue de l'expérience de notre essai routier, CS75 commencent à ouvrir le frisson de la pleine lumière, puissance partielle de la puissance du moteur, et potentiellement très forte, jusqu'à 120 kmh accélérer ensuite, le moteur peut se sentir encore avoir l'énergie, que ce soit en milieu urbain ou la route, on peut dire de comparer le même niveau se compare favorablement avec joint-venture rival, voire au-delà.
En outre, dans la gamme de puissance des options de configuration, CS75 Bi Hafu H6 être supérieure. CS75 sauf 6-vitesse correspondant manuelle, la vitesse à double embrayage humide 7, ainsi que plus Aisin 6AT fiable En variante, en plus de la transmission manuelle Harvard H6, vitesses automatique à double embrayage humide 7 uniquement en option. À double embrayage caractéristiques naturelles dicte, ce qui en fait à basse vitesse rampante sens de frustration et adhésivité ne peut pas être éliminé, sa durabilité est aussi beaucoup de préoccupations au sujet de l'esprit des consommateurs, et Chang'an CS75 offre un choix Aisin 6AT, donc les consommateurs peuvent choisir leur boîte de vitesses le plus désiré, c'est un peu plus complet CS75 Bi Hafu H6 fait.
Enfin, dire quelques mots:
Maintenant, avec l'ajout d'une forte CS75 PLUS, CS75 gains de publication score de famille de données sur les ventes point de vue, il est susceptible d'être le cheval noir pour gagner le prochain, malgré la chaude pérenne Hover H6, comme le téléphone d'Apple, plus difficile de fournir aux consommateurs la fraîcheur. Un jour, si l'on voit le palmarès des ventes au-delà de la Changan Harvard, alors je ne serait probablement pas inattendu dans le prochain.
