Yao Bo, journaliste du China Fund News
La bourse de Hong Kong a été négative trois fois de suite, cassant 19500 et 19000 points d'affilée. Le 25 mai, l'indice Hang Seng a chuté de 1,93 % à 18746 points ; l'indice Hang Seng Technology a chuté de 2,25 % à 3691 points, les deux atteint de nouveaux creux depuis décembre dernier. Le volume des transactions en bas a augmenté et le chiffre d'affaires de l'indice Hang Seng a de nouveau franchi la barre des 100 milliards, atteignant 115,5 milliards de dollars de Hong Kong, ce qui est le plus élevé depuis début mai de cette année.
En raison de la fête d'anniversaire du Bouddha, la Bourse de Hong Kong sera fermée le 26 mai (demain). Étant donné qu'aujourd'hui est le dernier jour de bourse avant la petite fête de la bourse de Hong Kong, la bourse de Hong Kong a atteint un point bas, et le flux de capitaux est également particulièrement important.
Les fonds en direction du sud ont renforcé leurs achats à des niveaux bas, avec des achats nets atteignant 7,205 milliards de dollars de Hong Kong, et les achats nets d'une journée ont atteint le top 5 cette année ; cependant, les sorties de capitaux étrangers en raison de facteurs tels que la géopolitique et les taux de change, et la la sortie nette de fonds des actions A a atteint 9,562 milliards de yuans RMB a atteint un nouveau sommet au cours de l'année.
Le taux de change a continué d'être sous pression et le taux de change offshore du RMB a atteint un creux semestriel de 7,0906 lors de la séance intrajournalière.
La concurrence pour les véhicules à énergies nouvelles est féroce
Parmi les véhicules à énergies nouvelles férocement compétitifs, les pertes de Xiaopeng Motors ont augmenté au premier trimestre et la baisse des ventes n'a pas montré d'amélioration significative. Le rapport trimestriel montre que la perte nette de la société au premier trimestre de cette année était de 2,34 milliards de yuans, une augmentation par rapport à 1,7 milliard de yuans à la même période l'année dernière, et la perte nette non conforme aux PCGR était de 2,21 milliards de yuans, contre 1,53 milliard. yuans à la même période l'an dernier.
Et dans l'attente du deuxième trimestre, la tendance à la baisse des revenus de l'entreprise n'a pas changé. Xiaopeng s'attend à ce que le chiffre d'affaires total se situe entre 4,5 milliards et 4,7 milliards de yuans, soit une baisse d'environ 36,8 % à 39,5 % en glissement annuel, et que les livraisons de voitures oscillent entre 21000 et 22000 véhicules, soit une baisse d'environ 36,1 % en glissement annuel. % à 39 %.
Les actions hongkongaises de Xiaopeng Motors ont chuté de 9,26% sous pression.
Une autre preuve que les véhicules à énergies nouvelles sont en difficulté est la guerre des rapports de Great Wall contre BYD. "Le rapport officiel de Great Wall sur BYD" est également apparu dans les dix premières recherches sur Weibo. Affectés par l'incident de dénonciation, les cours des actions des deux constructeurs automobiles ont chuté : les actions de BYD ont chuté de 5,40 % et les actions de Great Wall Motors Hong Kong ont chuté de 7,31 %.
rebond contre le marché
Juste au moment où le marché baissait, certaines actions individuelles ont inauguré une tendance à contre-courant du marché. Xiaomi, qui a annoncé son rapport financier après le marché hier, a dépassé les attentes et son action a clôturé en hausse de 0,96 % en rouge et a augmenté d'environ 5 % à un moment donné de la séance.
Au premier trimestre de cette année, le chiffre d'affaires de Xiaomi était de 59,5 milliards de yuans, en baisse de 18,9 % d'une année sur l'autre ; son bénéfice net ajusté a atteint 3,2 milliards de yuans, dépassant les attentes du marché. La stratégie haut de gamme de l'entreprise a initialement porté ses fruits, avec une marge bénéficiaire brute record de 19,5 % ; les expéditions mondiales de téléphones mobiles se sont classées au troisième rang, avec une part de marché de 11,3 %.
Les stocks de restauration, qui n'ont cessé de baisser ces derniers temps, ont rebondi contre le marché au bas de Jiumaojiu.
Auparavant, Daiwa table a indiqué qu'elle avait réexaminé ses prévisions de croissance des revenus pour Jiumaojiu afin de tenir compte des récents changements dans le sentiment du marché, et avait réduit ses prévisions de bénéfice par action pour 2023 à 2025 de 12 % à 17 %. Cependant, on pense que le cours actuel de l'action sous-estime la compétitivité de base potentielle de Jiumaojiu dans l'exécution multimarque, et est optimiste quant à sa capacité à maintenir la traction de la marque et à promouvoir de nouveaux concepts à long terme.
Cathay Pacific est tombé
Affecté par la fermentation d'un autre incident inattendu, le cours de l'action Cathay Pacific a chuté.
Selon les rapports de Dagong Wenhui All Media, le PDG de Cathay Pacific, Lin Shaobo, a de nouveau présenté ses excuses pour la discrimination présumée de l'agent de bord à l'égard des passagers, affirmant que l'enquête interne était terminée et que trois employés impliqués avaient été licenciés, reconnaissant que l'incident avait un impact négatif sur Cathay. La marque Pacific et ses activités en Chine continentale Toutefois, il estime qu'à l'avenir, nous devrions nous concentrer sur la manière d'apporter des améliorations. Il a promis de mener un examen complet et de mettre en place une équipe interdépartementale dirigée par lui pour améliorer la qualité du service.
Lorsqu'on lui a demandé s'il embaucherait plus d'hôtesses de l'air dont la langue maternelle est le mandarin à l'avenir, il a souligné que l'équipe de service de vol de Cathay Pacific est diversifiée et que ses employés parlent également plusieurs langues.La formation sera renforcée à l'avenir, soulignant que le respect passagers est un must, et il a également remercié tous les horizons de se concentrer sur.
Édit : Capitaine
Vérification : Xu Wen
