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Récemment, boîte nationale Tesla à l'auditoire en jouant un jeu aveugle. Les propriétaires ont des droits, il venait de parler de la quasi-fait le modèle 3, l'est Assemblages Autopilot 2,5 puce, incompatible avec le modèle sur les informations d'inventaire de l'environnement agent Tesla.
inventaire des camions de matériel et de l'environnement ne correspond pas aux moyens de transport réels ruse nationale Tesla Model3 pour tromper la confiance des consommateurs. Tesla avait déjà annoncé que d'Avril 2019 modèles de prestation seront équipés de la dernière HW 3.0 (Code: 1462554) matériel à puce, et la livraison de certains modèles Tesla domestique 3, équipé de HW 2,5 ( code: 1483112) est le matériel de la génération précédente.
HW 3,0 Tesla comme la dernière génération de la carte mère automatique de kit d'entraînement, équipé d'une puce de pilote automatique DSE auto-développement, 72TOPS de calcul de puissance à puce unique, comprenant 2300 fps capacité de traitement d'image. HW 2,5 génération précédente de matériel est monté puces plate-forme de calcul NVIDIA Drive, capacité de traitement d'image 110fps, et seul le rendement du 3,0 HW 21/01.
Simple à comprendre, comme vous achetez la dernière version du mil mil 5G phare 10, équipé de la prétendant dernière puce Qualcomm Snapdragon 865. Mais quand vous obtenez la marchandise hors de la boîte un regard, peu importe ce Qualcomm Xiaolong 865, et le mil est évidemment le même paragraphe 8 de Qualcomm Xiaolong 845, êtes-vous d'accord?
Avec le « moins avec la » tempête de grandir, Tesla super usine à Shanghai Mars 3 publié publiquement, note l'explication, pas des excuses.
Tesla Shanghai super usine, a déclaré: « Tesla super usine à Shanghai Février 10 reprise de la production commencent à retourner au travail, mais à cause de la situation de la chaîne d'approvisionnement, une partie de la durée de vie standard d'une version améliorée du modèle 3 matériel capacité installée ainsi que HW2.5. récupération de la chaîne d'approvisionnement, nous allons continuer à planifier pour le matériel de contrôleur pour la durée de vie des normes de fabrication chinoise version améliorée du modèle 3 propriétaires HW2.5 HW3.0 fournissent un service de remplacement gratuit. "
De plus, l'usine de Shanghai Supercomputer Tesla a également dit que s'il n'y a pas d'option fonction DSE, l'utilisation HW2.5 du modèle 3 modèles, le modèle 3 avec des modèles HW3.0, il y a dans l'expérience de conduite et la sécurité pas de différence fondamentale. Et tous les clients en option FSD, nous avons pour le matériel installé HW3.0.
représentant la langue de la classe de conclure un mot, ils ne peuvent pas ouvrir, de toute façon, après avoir donné en retour.
Mais une nouvelle voiture pour remplacer les matériel Depot à lui-même et être toujours mal à l'aise, surtout à l'avance et n'a pas informé les propriétaires. Si vous informiez le propriétaire Tesla problèmes rencontrés à l'avance, lorsque l'initiative volontaire tempête co-propriétaires grammes en option temporaire HW 2.5, sans doute le propriétaire ne peut pas donner un visage de masque de mort, les consommateurs trop mal tromper les la confiance entre eux.
En fait, par rapport à ce dernier peut être libre de changer le matériel, jeu aveugle sur la boîte de la batterie pour être encore pire. Tesla Model 3 source de batterie interne a actuellement deux parties, une partie de la même version et l'importation de Panasonic, et en partie de LG Usine chimique à Nanjing. Etant donné que la densité d'énergie du monomère chimique cellulaire Panasonic légèrement plus élevé que LG, ce qui provoque une batterie montée Panasonic Modèle 3 fait, sera plus que la batterie montée LG modèle 3 a rendu la vie 20 km.
Batteries et kit automatique de la carte mère de conduite, déterminent respectivement le niveau d'endurance et l'intelligence du véhicule, de nombreux consommateurs est dirigé à la position de leader de Tesla dans ces deux domaines et de rémunération. Mais le propriétaire n'a jamais pensé parler d'une voiture ont fait pour lutter contre leur chance, ne pas se laver les mains avant de transmettre une voiture mention koi, et les propriétaires auront un empereur européen possédait une énorme différence dans la performance, une paire de dur!
