29 juin Hengda New Energy Automotive Group pays de production automobile à 93 ligne de cérémonie a eu lieu à Tianjin. Il est entendu que le pays 93 est une Saab (SAAB) et Saab, basée en Suède Phoenix E plate-forme technologique pour créer un véhicule électrique pur, avant même Hengda blanc, NEVS avait terminé le développement de la voiture.
Positionné comme un général, les voitures pratiques, économiques, le pays peut être entièrement équipée avec Saab 9375 ans de technologie de précipitation de l'essence, l'efficacité énergétique dans de nombreux aspects, le contrôle de la conduite supérieure, la sécurité ultime, l'intelligence et les autres Voyage les deux ont de bonnes performances . Ce modèle de production de masse rentables sur le marché, les consommateurs bénéficieront.
TNB 93 modèles de production hors de la cérémonie de ligne d'assemblage invités posés
On peut voir en Juin est sans aucun doute la façon dont Xu Inde Réparateur mois fructueux: de mi-fait équipe Guangzhou et Shenyang fortement pour construire des investissements de recherche trois bases de production d'ici la fin du pays Hengda à 93 modèles débuts à Tianjin, a rapidement Hengda empire automobile mise à niveau de la version 3,0 à 4,0 époque!
TNB 93 modèles de production au large de la cérémonie de ligne d'assemblage
Alors, grand frère Xu Inde Réparateur exactement mis en scène une nouvelle fois une « vitesse Hengda » en quelques mois? Passons en revue la réflexion stratégique de cette année, Xu Inde:
| 1.0 - coups de foudre Bénéficiez d'une capacité de fabrication de véhicules haut
Après être entré dans 2019, la technologie de fabrication véhicule d'assaut de mise au point Hengda. En Janvier de cette année, Hengda entra rapidement dans la suédoise NEVS, ensemble top constructeur automobile de luxe du monde Koenigsegg, avec une forte capacité de fabrication de véhicules R & D.
Suède NEVS non seulement hérité des riches « gène Saab » et l'arrière-plan technique nordique, et ses droits de propriété intellectuelle auto-développés est un chef de file mondial. En outre, NEVS a également le premier centre de recherche et développement du véhicule électrique intelligent du monde avec poignée mondiale des capacités de recherche et de développement des véhicules électriques purs avant.
Koenigsegg est connu comme « voiture fantôme » dans le monde, nous avons le premier la science et la technologie du monde en noir léger, l'électrification et d'autres domaines. Avec la combinaison forte, laissez les voitures Hengda ont une capacité de production de voitures de sport haut du monde.
Visitez Hengda nouvelle base de production automobile d'énergie à Tianjin
| 2.0-- chaque pause pour gagner la plupart des bovins « CPN » technologie de base
Dans la technologie de fabrication véhicule maître, Hengda a voyagé en Europe et au Japon, a été étroitement autour de la mise en page des zones de la batterie et du moteur.
Janvier Hantec Blanc Kanai, l'accès à la technologie japonaise et les trois premiers de la capacité de production de batterie de la batterie de l'industrie, Hengda nouveaux véhicules d'énergie équipé « le cur le plus fort. » Depuis lors, le Hengda sont entrés dans le Pays-Bas et la société britannique e-Traction Protean, d'un seul coup maîtrisé les véhicules commerciaux les plus avancés du monde et les voitures de tourisme technologie moteur roue, Hengda 2.0 fois la Réparateur période de tirage.
base de production de l'atelier de soudage hengda à Tianjin
| 3.0 - Winsor North Extension fortement mise en page d'une base de recherche de fausse couche
La production est la dernière livraison d'arrêt des véhicules neufs d'énergie, tuer le champ de bataille, Xu Jiayin savait très bien, véhicule gagnant fabrication dans l'éclair, le premier moteur de la batterie de la science et de la technologie du monde, regardez à nouveau dans la base de R & D.
11 juin 15, au sud de Guangzhou Hengda, au nord de Shenyang, et ouvrir la coopération stratégique entre les deux villes, les nouveaux véhicules d'énergie sera au centre de la coopération, Hengda dépenser beaucoup d'argent a voté pour construire trois études de production, y compris les véhicules, les batteries, les moteurs, y compris base.
En outre, Hengda NEVS à Tianjin, la Suède a déjà la capacité de production de base de production, Shanghai est une nouvelle préparation de base. De plus juste la mise en page de Guangzhou et de Shenyang, la production de masse dans toute la base de la production à la maison et à l'étranger pour la prochaine livraison Hengda offre une solide garantie.
Ces base de R & D à la maison et à l'étranger, est la façon dont l'Inde Xu Réparateur avancé le coup le plus fort, mais aussi terminé la mise en page de 3,0 fois Réparateur Hengda.
base de production Hengda dans l'usine de montage Tianjin
| 4.0 Réparateur Hengda de la ligne d'assemblage de production de masse à un nouveau voyage
Cette fois-ci, un point de repère, non seulement marqué la ligne de production nationale Hengda déjà la production d'énergie 93 modèles de la ligne d'assemblage du pays à Tianjin, ont la capacité de production de masse, mais aussi des moyens processus de Réparateur Hengda a été un changement qualitatif, et d'un seul coup a bondi à 4,0 époque - la production de masse!
À l'avenir, Hengda mis en service à Shanghai, Guangzhou, la base de production à Shenyang sera également mis à l'ordre du jour pour accélérer la fourniture d'énergie et la capacité de production de plus forte progression des voitures rivales pour protéger, avec de vrais top « gène Hengda » nouveaux véhicules d'énergie, peut-être dans un proche avenir.
Il est prévisible que, en vertu de la recherche sur les véhicules haut du monde et le développement et les capacités de fabrication, la technologie de pointe du moteur de la batterie du monde à travers les bases de production et de recherche à la maison et à l'étranger, couplé avec le pays à 93 voitures de la ligne d'assemblage de production de masse, et l'avenir déployé pour couvrir le niveau d'entrée, milieu fin, haut de gamme, ultra haut de gamme et d'autres gamme complète de produits, Hengda jouera un rôle important dans un nouveau modèle de nouvelle énergie dans le secteur automobile, pour produire une réponse « réparateur » satisfaisante.
