Juste cette chaleur SUV a les deux premiers mois de déclin, la voiture n'a élan réchauffé. Prenez cette saison, Dongfeng Peugeot a le modèle de lifting à mi-parcours 408, la nouvelle Peugeot 408 ont été améliorés en apparence et la configuration, plus de sports et de design de mode, intérieur et de l'argent a été générale, une nouvelle Bosch ESP9.1 systèmes de stabilité électronique, une plus grande sécurité.
Peugeot 408 utilise une nouvelle conception de la famille, la conception globale est plus sportive, plus calandre aspect en trois dimensions, un cliquet de lion de traitement noirci de nouveaux feux arrière LED très rapide, gamme complète de mouvement. La face avant en utilisant une matrice de points calandre, son design inspiré par la course drapeau à damier noir et blanc, l'impact visuel est très fort. modèles haut de gamme équipés de phares entièrement à LED, feux de jour intégrés dans les phares internes, la forme des yeux Lions est très accrocheur, le degré élevé de reconnaissance, mais il a une affinité, la technologie et sens de la mode est très forte.
Par rapport au côté de l'argent est resté le même, les gens se sentent très coordonnés, avec des modèles décorés barre de chrome fenêtre ajoute un sentiment de luxe. Taille du corps 4750/1820 / 1480mm, 2730mm empattement. La nouvelle voiture est équipée de deux tons roues en alliage de coupe de diamant, les pneus Goodyear sont des séries de conduite sécuritaire, est la section fort, un tout-en-un pneu de performance durable, économe en carburant. Goodyear pneus de marque série de conduite sécuritaire, modèle 215/50 R17.
La nouvelle Peugeot 408 changement de queue peu, les feux arrière de la griffe du lion est le plus grand spot lumineux, en utilisant un total de deux tuyaux d'échappement bilatérale sous le couvercle décoratif, mais seulement sur le côté gauche, il y a un véritable échappement. Pleins feux arrière LED en utilisant un traitement noirci, il effet d'éclairage 3D, le mouvement de la respiration est très forte.
style intérieur reste le même, simple et pratique, et pas de voiture français abstrait sens contemporain de la conception, à trois branches gamme de volant à fond plat plein de mouvement, l'utilisation de l'ergonomie est en place, prise en main ferme et confortable.
écran de 9,7 pouces dans le contrôle et la fonction nouvelle carplay Bue-i, mais aussi intégré dans l'écran de contrôle de la climatisation. « Fort sens de la simplicité de l'intérieur » système d'interconnexion Bue-i-bord est puissant, pas de boutons physiques réservation, un certain nombre de fonctions intégrées dans l'écran, mais le taux de reconnaissance de la parole est des matériaux relativement bas, intérieur plus générale, la zone de la console centrale un matériau plastique dur.
arrière-salle, 2730mm empattement avantages sont reflétés, espace pour les jambes peut atteindre les poings, mais en raison de la position élevée assise, l'espace de tête un peu déprimant, n'est pas très satisfaisant.
Les nouveaux modèles haut de gamme 408 montés 1.6T moteur suralimenté, des paramètres compatibles avec l'argent. Ce moteur a huit années consécutives a remporté le « moteur international de l'année », le moteur Peugeot après des années de broyage et à l'amélioration, la performance est très bonne, le bouche à oreille est également très bon. voiture de boîte de vitesses Aisin est encore la troisième génération EAT6 boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, la technologie est mature est garantie la qualité, la performance globale est bonne, mais la vitesse de faible revers occasionnels. Inline moteur 4 cylindres turbo 1.6T, la puissance maximale de 123kW / 6000rpm, le couple maximum de 230 nm / 1750-3500rpm.
McPherson structure de suspension pour la suspension indépendante, barre de torsion non indépendant suspension arrière. La suspension utilise toujours poutre de torsion non indépendant suspension arrière, bien que critiqué par les gens pendant de nombreuses années, mais insistent toujours sur l'auto Peugeot. Mais la performance réelle ne peut être négligée, lors de la conduite dans le filtre normal chocs de la route souvent complètement, le confort de roulement peut être protégé. On peut dire en termes de performance de bruit de la nouvelle 408 est un peu inattendu, 120 kmh croisière quand au fond ne peut pas entendre le bruit du moteur, parce que le corps relativement faible, le contrôle du bruit du vent est en place. À l'exception d'un peu moins que, à des vitesses élevées, le tube de bruit de la cabine serait plus évidente.
