deux adversaires de contraste aujourd'hui sont SUV compact indépendant dans le produit star - Hover H6 et Chang'an CS75. Hover H6 vivaces occupent le niveau des ventes du premier trône, il semble être les mêmes adversaires de niveau insurmontable une « montagne ». Chang'an CS75 sur le marché intérieur Fared pas mal, il y a quelque temps est l'introduction d'un produit lifting à mi-parcours. Ainsi, le nouveau visage de l'ancien CS75 H6 rival, il y aura comment genre de performance? (Note: Le texte de la H6 quelques jours avant la liste des nouveaux modèles ne sont pas inclus)
Comparaison globale
Le nouveau type CS75 de sérieux, mais aussi une légère touche de sensation hardcore, si vous avez l'impression que les anciens modèles, vous serez surpris par les grands changements dans les nouveaux modèles. Hover H6 étiquette rouge avec l'étiquette bleue des points, la forme du visage essentiellement différenciée, la figure est une version étiquette rouge du modèle, il est des lignes de véhicules tout à fait complet, typique de style urbain SUV.
CS75 passe à une nouvelle forme de face avant, barre centrale reliée aux deux côtés des phares de la grille, face avant l'élargissement de l'effet visuel, l'ensemble de la face avant est tout à fait satisfaisant, appartenant au type engageante ordinaire. Hover H6 face avant pleine de faits saillants, énorme calandre légèrement exagérée, pour attirer votre attention sur la première fois.
lignes latérales CS75 tranchants, saveur masculine que le pied. H6 côté arrondi lisse, transition naturelle. la taille du corps, Chang CS75 a un avantage en longueur et empattement de la carrosserie du véhicule, et il Harvard H6 y a certains avantages en largeur et en hauteur.
queue CS75 peut dire que le point culminant de la forme du véhicule où, d'abord, il utilise le feux arrière à travers au moins à ce niveau de vue, relativement nouveau. De plus, il est équipé de double commune bilatérale d'échappement, pas la garniture. queue H6 est relativement simple, l'effet d'une sorte de « convexe » dans. H6 élevé également attribué à l'aide d'échappement double bilatérale.
Contraste intérieur Les nouveaux intérieurs de CS75 grands changements, en utilisant une forme d'écran suspendu, mais cela est plus fréquent dans le modèle de contrôle, il n'y a pas de fraîcheur. H6 dans le contrôle légèrement incliné vers le siège du conducteur, semble relativement nouveau et sophistiqué. Seulement de la conception, l'intérieur de ce je vais voter pour H6. En outre, deux matériaux sont plus de véhicules traditionnels, sont utilisés dans la commande comprend un certain nombre de flexibles et combiné avec le processus de tirage. CS75 mieux dans les détails de la transaction, telles que l'ajout du traitement de suture.
CS75 est équipé d'un écran de 10,25 pouces avec une résolution avec fluidité sont bonnes, la configuration est plus attrayante avec des images panoramiques, et peut être utilisé pour réveiller leurs services vocaux par l'air à commande vocale « Andy bonjour » conditionné, musique de jeu, commutateur puits de lumière et d'autres fonctions. Hover écran multimédia H6 est de 9 pouces, aucune image panoramique, la fonction a aussi tendance à la tradition, la fonctionnalité et les applications Internet ne sont pas aussi CS75.
contraste spatial Hauteur expérience 170cm en première rangée de CS75, obtenir un poing 2 fait référence à l'espace de tête. Les opposants H6 salle de tête avant pour 2 boxe avantages plus évidents. Deux voitures dans l'accoudoir rangée avant offre, mais peut aussi donner un bon bras support, accoudoir H6 peut être déplacé en arrière, la flexibilité mieux.
arrière tête CS751 signifie boxe 2, environ 3 pour les jambes de poing. Haval H6 main arrière sur le poing dans la tête 2, 3 poinçons gauche et l'espace de la jambe droite, bonne performance H6 en termes d'espace de tête. Il est à noter que les deux véhicules étage central arrière presque pas de renflement, le confort des passagers central de base non affecté.
Contraste dynamique CS751.5T et 1.8T fournissant deux puissance, 1.5T appariement boîte de vitesses manuelle ou manuelle à 6 vitesses à six vitesses, boîte de vitesses à 6 rapports 1.8T d'adaptation manuelle. Harvard H61.5T et 2.0T fournissant deux puissance, adaptation d'1.5T de transmission six vitesses manuelle ou d'un double embrayage à sept vitesses et les modèles de vitesse à double embrayage 2.0T 7 uniquement en option.
Résumé complet: En revanche facile de voir, CS75 avantages configuration plus évidents, comme un projecteurs à LED, régulateur de vitesse adaptatif, et de nombreuses autres fonctionnalités images panoramiques et système multimédia ne possède pas toutes H6. L'avantage H6 est l'espace bien performé, en particulier l'espace de tête beaucoup mieux que l'adversaire, en outre, dans la conception de son savoir-faire apparaître plus élevé que CS75.
