Congestion ne peut pas être considéré comme phénomène dominant dans les zones rurales en termes de Voyage, parce que plus de gens ne peuvent toujours pas se permettre d'avoir leur propre voiture, avec l'avenir des voitures privées a continué d'augmenter la congestion, il peut devenir grave. Vraiment phénomène intéressant est que les gens dans les zones rurales d'avoir une attitude de ce genre de voiture et les consommateurs urbains différents.
Le journaliste Observateur économique Liu Wen Tao Après un « difficile d'obtenir un billet, » « engorgées » et beaucoup de difficultés causées par le ressort, n'a pas complètement récupéré de l'armée pour rentrer chez eux, ils font face à une série de nouveaux casse-tête de Voyage après son retour. Sur le chemin du retour, sauf pour quelques personnes qui agiront comme sa propre maison arrière du véhicule dans une voiture privée en dehors des grandes villes, plus de gens rentrent chez eux en avion, à grande vitesse, bus longue distance et autres transports publics. Mais après son retour parce que les voitures seront à portée de main n'a pas ouvert, il est très embrouillée environnement Voyage en particulier dans les zones rurales.
Voyage villes de premier rang et les zones rurales est essentiellement deux mondes. Habituellement, les gens vivant dans les grandes villes, bien que les embouteillages omniprésents se plaignent, mais si prêt à prendre un système de transport en commun bien développé se compose de bus, métro et tramway, taxis et autres composants de Voyage quotidien assez facilement. Mais dans les zones rurales en raison de la défaillance des moyens de transports en commun et la géographie répandue, les gens que vous voulez réaliser un Voyage confortable, l'achat de voitures privées est essentiellement le seul choix.
Exécuter sur les routes de campagne pour les voitures privées vraiment plus haut que les années précédentes, dans une section complexe de conditions routières, le phénomène de la congestion a également eu lieu. Cependant, la congestion ne peut pas être considéré comme phénomène dominant dans les zones rurales en termes de Voyage, parce que plus de gens ne peuvent toujours pas se permettre d'avoir leur propre voiture, avec l'avenir des voitures privées a continué d'augmenter la congestion, il peut devenir grave. Vraiment phénomène intéressant est que les gens dans les zones rurales d'avoir une attitude de ce genre de voiture et les consommateurs urbains différents.
La montée en flèche location de voiture
Lunaire douzième mois lunaire XXVI, je suis arrivé à la maison dans la province centrale appartient une ville-préfecture par avion des villes de première ligne, qui est dans les yeux de quatre lignes ou cinq petites villes. Fly considéré comme un peu « heureux » que certaines personnes prennent le train, le bus. Mais depuis à partir du moment de l'aéroport, auteur de difficulté après l'autre.
La première est de savoir comment atteindre la maison rurale en dehors de la ligne de 100 km de la ville 45? Si en temps de paix, l'auteur sera sur une plante vivace dans le trafic de passagers entre les villes-préfecture et les comtés relevant de la compétence des voitures particulières - ces voitures car il n'y a pas de licence d'exploitation de passagers, civil communément appelé « voiture noire ».
La « voiture noire » habituellement dans la station de train à grande vitesse et l'aéroport stationné à l'extérieur, aussi longtemps que suffisant pour combattre trois ou quatre sur la grille, pour passer 30 yuans par personne, sera en mesure de s'asseoir porte de la gare ferroviaire à grande vitesse ou l'aéroport directement directement. En revanche, le bus inter-comté d'origine, en raison de la « pension lente », « de longue durée » « tarifs ne sont pas pas cher », « ne peut pas atteindre la porte » et d'autres inconvénients, le marché de plus en plus déprimé.
Après être rentré à la campagne, il y a de nouveaux problèmes, je veux aller en ville ou un voyage au village voisin pour visiter des parents d'arrêt par, incapable de bouger. Le bus en raison de la forte baisse de l'espacement de la grille passagers et étirée, d'une heure avant que les modifications apportées à deux heures, de sorte que la meilleure façon d'aller est le siège du comté d'un stand de taxi dans le village, mais un taxi ne compter que sur la chance, parce que populaire dans les grandes villes gouttes et d'autres plate-forme de Voyage, les gens dans les zones rurales ne pas utiliser les taxis ici sont un prix, et ne fournit pas une facture.
Un jour froid de se tenir à l'entrée à l'attente du village pour le bus, ce n'est pas une bonne chose, mais la voiture au cours de la Fête du Printemps ont pas beaucoup à emprunter à des parents et amis à la voiture, alors j'ai décidé de louer une voiture. Cependant, le marché de location de voiture locale fou donc j'ai été choqué. Lundi au vendredi soudainement déserté le marché de location de voiture est très serré, je l'ai consulté la Location Auto China, une location de voiture, etc. Hey grande plate-forme, on ne trouve que ont quitté la Buick GL8, Chase G10 et d'autres véhicules commerciaux par jour, plus de 500 yuans en location, petite voiture familiale tout le loyer complet. Location de voiture Wukong, location de voiture commodité et autre plateforme de second niveau, à quelques Kia K2, MG MG3 et d'autres voitures compactes dans le bail, mais les loyers sont aussi élevés que 400 yuans / jour.
Selon ma compréhension, voiture familiale ordinaire, habituellement dans les villes de premier rang loyer est de 200 yuans à 300 yuans / jour quatre ou cinq villes est à seulement 100 yuans, mais le loyer pendant la Fête du Printemps quarante-cinq villes de plus que quadruplé. « Nouvelle période Année source de voiture de tension, vraiment désolé. » Alors que la Chine Location Auto « habitués », je suis arrivé cette réponse, alors qu'il avait vues sur les concessionnaires de voitures de location locales. Le type de concessionnaires automobiles en fait concentrée dans le secteur automobile de mariage, les aspects de la réception d'affaires, véhicule de location à la maison est une activité complémentaire, ils louent une location de véhicule est légèrement inférieur, mais une durée de 15 jours, les dépôts en yuan, compte tenu de l'utilisation la voiture ne aspects normatifs de I potentiel a choisi d'abandonner.
En désespoir de cause, je l'ai enlevé par un ami qui travaille dans 4S automobile, dépenser 25 $ par jour au détriment du Che Fanzi d'une seconde main, à louer un modèle à l'ancienne 2011 de seconde main Ford Focus. 200 yuans par jour pour l'auteur est déjà le plus élevé dans la location de voiture locale niveau psychologique.
Dans les zones rurales, la tâche initialement entrepris par le système de transports en commun, mais contracté en voiture, ce phénomène est très répandu dans le marché des taxis et de voitures sur le marché locatif. Au cours de la Fête du Printemps, les zones rurales est tout à fait différente de la structure des grandes villes se déplacent pour jouer son effet spécial. Cependant, pour résoudre les Voyage quotidienne des gens dans les zones rurales de nombreux problèmes, d'améliorer les transports en commun la capacité de service est nécessaire.
véhicule innovant
De la moto avant les années 1990 et 1990 moto populaire, puis après la montée du nouveau siècle, les motos électriques, outils de voyage populaires dans les zones rurales a évolué, et maintenant il est une nouvelle ère de la consommation automobile. Améliorer les conditions de vie des produits optionnels ruraux et les marchés automobiles ont augmenté, avec pas aussi grandes villes ligne de limite généralement, la restriction, Yao Hao et d'autres politiques strictes de consommation restrictive, laissez la consommation automobile quarante-cinq villes de niveau et les zones rurales du changement de plus en plus facilement.
La croissance rapide des voitures particulières et ont même commencé à conduire à la congestion routière. A la campagne, en plus de l'autoroute et la route nationale, les routes rurales généralement très étroites et une variété de véhicules agricoles, des camions et des voitures et d'autres véhicules automobiles, les bicyclettes, les piétons lignes mixtes, le trafic est assez complexe, de nombreuses sections de congestion importante au cours de la Fête du Printemps .
Dans un bourrage, j'ai regardé spécifiquement autour de l'arrière du véhicule et en arrière, il y aura trouvé plus de la moitié des voitures dans une dizaine de voitures sont des marques nationales, suivi par le véhicule de joint-venture, les voitures de luxe sont relativement rares. Quel genre de voiture, il y a une certaine relation avec le niveau de la consommation et les attitudes de consommation des résidents locaux. Pas exagéré de dire que si la porte d'une voiture garée dans la campagne, peu importe ce que représente la marque dans les yeux des familles des villageois ont la force ".
Un assez vieux de la famille enfant auteur d'épouser une femme, la famille a acheté une Volkswagen Lavida, car n'a pas encore la possibilité d'acheter des biens immobiliers dans le comté, acheter tôt une bonne voiture, de laisser le potentiel de la femme que ses conditions de famille « peut. » Si elle est avec un but, mais simplement comme un moyen de voiture familiale, alors la plupart des gens envisageraient d'acheter d'un point de coût de ses propres voitures de marque. L'auteur d'un petit travail quotidien conduit un camion semi-remorque dans les pays de longues distances, et un véritable ancien pilote. Il a acheté une Suzuki Changhe Grande Ourse comme un scooter l'année dernière. Il a déclaré aux journalistes: « Cette voiture est pas cher, un grand espace, beaucoup de gens assez d'espace pour tirer vers le haut dans la voiture, nous ne respectons pas les gens et plus que toute autre chose, que quelque chose Voyage voiture .. »
marques propres de plus en plus populaire dans les zones rurales est un phénomène indéniable. «J'ai entendu un homme nommé Bao voitures Chun-fait aussi longtemps que 50000 yuans peut acheter, je vois des gens de conduire très bon, je prévois d'acheter un ans plus tard, maintenant équitation navette moto électrique enfants à l'école tous les jours, un enfant non congelés . « un frère dit l'auteur de la même famille. Était marié et avait deux enfants, il pense avoir été une voiture est nécessaire, mais par rapport à considérer la marque de voiture, il a d'abord facteur à considérer est le prix.
Auteur d'un magasin 4S Chevrolet dans le comté où le directeur des ventes des élèves du secondaire d'analyser l'auteur: « Probablement depuis l'année dernière, les gens qui achètent des voitures domestiques que pour acheter plus véhicule joint-venture, en particulier cette année, SAIC et Geely, deux la voiture est très populaire, nous allons vendre ces voitures font l'envie de l'entreprise commune. maintenant les voitures domestiques ne sont pas seulement rentables, la qualité est également rattrape lentement son retard ".
Le directeur des ventes, puis la description intuitive d'une structure de consommation des véhicules des zones rurales. SAIC-GM-Wuling, Baojun, Dongfeng populaire, Changan, Grande Muraille, Geely et d'autres marques dans le pays en profondeur a fait plus avancé. Mais comment faire vraiment une ligne fiable avec la population rurale de produits automobiles, les fabricants d'automobiles chinois d'une valeur pour aller au fond. Dans les grandes villes la consommation automobile se limite pour le moment, la majorité du marché rural est le principal champ de bataille de l'avenir du marché automobile.
