Chrysler - Grand Voyager appartiennent à best-seller MPV de l'Amérique du Nord, a une "Amérique du Nord GL8" dit. En fait, cette voiture a été la façon des importations dans les ventes intérieures, près de 500000 prix des voitures nues par rapport à l'Odyssée, beaucoup GL8 plus cher, et donc pas de ventes et de la gloire, et même beaucoup de gens oublient qu'il existe.
Et la récente Chicago Auto Show, les modèles de lifting à mi-parcours de Voyager a officiellement dévoilé la nouvelle voiture a amélioré de manière significative à l'extérieur et la configuration intérieure, et a ajouté une version à quatre roues motrices du modèle. La nouvelle voiture acceptera les réservations aux États-Unis au troisième trimestre, quatrième trimestre de livraison Pour les clients américains. Les performances ne sont pas satisfaisantes sur le marché chinois, il est peu probable que l'introduction de la synchronisation du marché intérieur, les consommateurs domestiques peuvent aussi avoir besoin d'attendre pendant un certain temps.
Il est mentionner la valeur que le Grand Voyager a mi-parcours lifting Touring / Touring L / Limited / Pinnacle quatre configurations, la principale différence est la différence entre l'apparence et la suite de la configuration, la spéculation et de l'argent, l'avenir du pays devrait être introduite seulement configuration.
Les nouvelles lignes de front Grand Voyager pour faire face à un certain nombre de forte, pas d'argent, si moelleux. Il utilise le même design double grille, seule la zone centrale de la grille augmente considérablement améliorer l'impact visuel. Il a également été redessiné phares, semble beaucoup de régularité, et sans phares et la calandre ensemble. À l'heure actuelle, la vente ou une combinaison de Voyager + lampe au xénon halogène, ce qui est évidemment désolé prix 500000, le nouveau modèle a naturellement été mis à niveau vers un des projecteurs LED plein.
Après tout, seul un lifting à mi-parcours, son profil latéral et le modèle actuel n'a pas beaucoup changé, la taille et l'espace peut également être examiné et approuvé le modèle actuel. Donnez-vous une référence, le modèle actuel de la longueur et la largeur étaient 5176/2037/1777 (mm), l'empattement est 3089mm, et nous savons de la taille de la Buick GL8, un peu plus de deux mètres de large voiture a un avantage.
La forme générale de la queue est relativement simple, les moments forts de robe populaires à travers les feux arrière à son effet après l'éclairage est vraiment beau, et les feux arrière et les phares complètent l'échappement avec un design caché.
La forme de base de la poursuite intérieure de la trésorerie, à l'heure actuelle, la conception et les matériaux dire aussi que dans le passé. Le seul grand changement est l'argent de 8,4 pouces écran de contrôle central pour passer à 10,1 pouces, le système informatique du véhicule a été mis à jour, principalement pour améliorer la fonction de la voix intelligente et d'autres aspects de l'Internet.
Le nouveau Voyager MPV utilisent encore une mise en commun 72 + 2 + 3, la deuxième rangée en deux sièges séparés, et un support dossier ajustable se déplace d'avant en arrière, vers le bas 6.4 troisième support de siège de rangée, et le premier trois rangées de sièges peuvent être rabattus complètement au plancher du coffre.
Pas de changement dans la puissance, toujours équipé de 3.6L moteur atmosphérique, la puissance maximale de 291 chevaux et un couple maximum de 355 Nm, correspondant de transmission de boîte de vitesses manuelle 9 vitesses, tandis que le système optionnel de quatre roues motrices. En outre, version plug-in hybride du modèle continuera à fournir.
Plus Grand Voyager en rival domestique est similaire Seine, Mercedes-Benz prix V-classe de puissance d'auto-amorçage MPV similaire, un grand déplacement pour les consommateurs sera sans doute attrayante. Et ce niveau de base, il n'y a pas de plug-in modèle hybride, pour le Grand Voyager est sans doute aussi l'occasion, après tout, économes en carburant, envoyer des cartes de la politique sociale est la vraie affaire, dans l'espoir d'être en mesure d'introduire de nouveaux modèles de droit interne le plus tôt possible.
