Conformément à cabinet de conseil de renommée internationale - la société américaine Flèche platine (AlixPartners LLP) a récemment publié un rapport sur le contenu, de nombreux constructeurs automobiles continueraient d'injecter le pilote automatique et la recherche technologique et le développement et la production de véhicules électriques. Mais parce que les achats de consommation est encore faible, de sorte qu'ils peuvent perdre des milliards de dollars.
L'étude a montré que l'industrie automobile fera face à des véhicules électriques et des véhicules autonomes « de proportions épiques se réunissent » le développement, les participants de l'industrie devraient en même temps optimiste, mais aussi regard prudent sur le problème.
Réunissez pour développer des véhicules électriques et les consommateurs peuvent ne pas apprécier le pilote automatique
Mondial Vice-Président John Flèche platine Dynamisante Ke (John Hoffecker) Il dit:
Nous nous dirigeons vers un monde de voitures électriques de posséder un véhicule de carburant Dominate, pilote automatique devenir la force motrice clé du monde. Autopilot a changé notre point de vue et l'influence beaucoup plus que tous les autres véhicules électriques et les technologies que nous avons jamais vu.
Selon l'enquête flèche platine, personne ne va acheter des voitures électriques, à moins que le gouvernement accorde des subventions et des véhicules autonomes est considéré comme une solution pour résoudre le problème ne se pose pas. Cependant, les constructeurs automobiles, mais ont choisi de dépenser des milliards de dollars pour développer la production de ces deux types de véhicules, même si eux-mêmes ils ne déterminent pas si quelqu'un va acheter. La raison en est sans doute qu'ils ne veulent pas risquer d'être pris avec son pantalon d'une Silicon Valley arriviste il.
Avant « A court terme, ainsi que des centaines de constructeurs automobiles à se joindre, l'industrie automobile est confrontée à d'énormes possibilités de fuite des capitaux, y compris les sociétés d'automobiles non traditionnels, y compris sur les technologies ne sont pas encore concurrencer, ils ont et véhicules autonomes à champ électrique consacré une énorme somme d'argent à une échelle sans précédent. lorsque le marché a commencé à apparaître ralentissement cyclique, les consommateurs questionnera le coût élevé de certaines technologies et les questions de sécurité. « rapport de platine Flèche il a écrit.
Voiture électrique: la rémunération et les récompenses pour obtenir le droit de pairs?
La flèche indique la recherche en platine qu'en 2023, le monde a autant que 255 milliards $ des fonds seront utilisés pour développer plus de 200 modèles de modèles de voitures électriques. Selon la recherche, au cours des huit dernières années, pour les frais de recherche et de développement maximal total de véhicules électriques seulement de 25 milliards $.
Volkswagen a déclaré que d'ici 2025, 25% des ventes proviendra des véhicules électriques. BMW et Mercedes-Benz deux ont également dit que d'ici 2025, 15% -25% des ventes viendra de la compagnie des voitures électriques et hybrides rechargeables. Ils voient qu'ils sont très optimistes quant à l'évolution future des véhicules électriques.
Certains analystes estiment que, En raison du coût élevé du système actuel, une petite quantité de marché du corps, une concurrence féroce, beaucoup de voitures électriques à partir de la date du lancement du pas condamné rentable . Cependant, selon le platine flèche prédit que d'ici 2030, les véhicules électriques représenteront environ 20% du marché américain, ce qui représente environ 30% du marché européen, ce qui représente environ 35% du marché chinois.
Selon les prévisions d'une autre IHS Markit, 2025, bien que par la chaîne d'approvisionnement de la batterie, l'infrastructure et les perspectives pour les effets à long terme américains de faible prix des carburants et la propension limitée à consommer de grandes attentes VUS.
Selon une autre enquête auprès des consommateurs flèche platine, près d'un quart (22,5%) des Américains ont dit qu'ils « peuvent » choisir d'acheter un plug-in voiture hybride comme leur prochaine voiture.
Pilote automatique: Choisissez une exécution de la stratégie appropriée continue
platine flèche, dit par 2023, le secteur automobile sera un montant supplémentaire de 61 milliards $ consacré à la recherche et le développement des technologies de conduite automatisée.
Après enquête, Arrow platine n'a pas trouvé des raisons « impérieuses » pour les véhicules autonomes professionnels de l'industrie optimistes, mais ce « bon » ne appartiennent maintenant. Selon l'enquête car la situation actuelle est que ils doivent faire face les consommateurs sont prêts à payer des frais supplémentaires ne représente que 2,300 $ pour le pilote automatique, et véhicules autonomes coûte actuellement environ 22900 $, soit environ 10 fois la volonté des consommateurs à payer.
Dynamisante Ke croire que même est devenu le vainqueur final dans le domaine de la conduite autonome, mais est susceptible d'avoir des milliards de coûts de dollars.
« Des centaines d'entreprises dépensent des centaines de milliards de dollars dans la technologie des véhicules électriques et le pilote automatique, désireux de prétendre qu'ils rencontreront cette industrie automobile depuis des siècles le plus grand défi. Dans cette mêlée, le vainqueur appartiendra à ceux qui ont la bonne stratégie les gens. Dans ce cas même ces derniers gagnants afin de maximiser la mise en uvre de ces stratégies peuvent également inévitables pertes de milliards de dollars. « dit-il.
Alors, quelle est la bonne stratégie? Sous-automobile platine co-responsable mondial de Mark Wakefield Il a dit: « comme Waymo, Nvidia et les entreprises technologiques Intel veulent entrer dans l'industrie automobile, ils ont trouvé un moyen de se rendre à « la route ». Maintenant, ils ont constaté que la coopération avec les constructeurs automobiles et les fournisseurs traditionnels. »
Selon des résultats de recherche catégorie platine dans le cas de l'automobile M & A dans les années 2016-2017, 55% des transactions sont liées à l'électricité ou le pilote automatique. Une forte augmentation du nombre de partenariats joueront un rôle dans l'industrie automobile.
Le ralentissement général de la croissance mondiale des ventes d'automobiles en baisse au lieu de monter aux Etats-Unis
Selon platine flèche prédit que d'ici 2025, le taux de croissance du marché mondial de l'automobile sera seulement 2,4 pour cent, inférieur au taux de croissance du PIB mondial de 3,3% attendue.
Le marché de l'automobile de la Chine ventes cette année devraient atteindre 29,1 millions en 2025 augmentera à 38,2 millions. Devrait 2021, la Chine deviendra un taux de croissance annuel de 9,7 pour cent du plus grand marché automobile haut de gamme du monde.
marché automobile américain cette année les ventes devraient tomber à 16,8 millions, en baisse de 2017 de 17,2 millions. 2020 pourrait continuer de diminuer à 15,1 millions. platine flèche est prévu que d'ici 2030, les voitures électriques représenteront 16-21 pour cent du marché américain.
marché automobile européen cette année les ventes devraient atteindre 21,1 millions, légèrement supérieur à 2017 est de 20,6 millions. D'ici 2030, les véhicules électriques devraient occuper au moins 40% du marché.
La recherche montre que le rendement des capitaux employés (ROCE) de l'investisseur des constructeurs automobiles ont atteint le point le plus bas en près de trois ans en 2017, seulement 3,6%. Investisseurs ROCE atteint le point le plus bas en près de cinq ans, seulement 6%.
En outre, la société a également constaté que depuis la fin de 2015, les coûts des matières premières par véhicule a augmenté 884 $, le coût des constructeurs automobiles a augmenté de 70% à 2,7 milliards $.
Wen: Li gloire pour l'éditeur: Yang Pei
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