La plupart des gens comprennent la MINI, voiture de luxe peut-être élégant, reposant séjour conception mignonne Meng capturé les coeurs et les esprits de beaucoup de petites sur, aussi, ou « Mr Bean » Mr. Bean compact de vélo et la voiture familiale pratique. En fait, le Royaume-Uni a connu la crise pétrolière, la naissance de la MINI seulement de poursuivre pratique et économique. Aujourd'hui, la marque MINI dans le bras de BMW, en se fondant sur l'excellent marketing est devenu tranquillement le chouchou du monde de la mode.
Mais aux yeux des joueurs, MINI pas seulement le chouchou de la mode, il est le rêve de grands jouets. amis MINI tous Opened de savez, MINI n'a jamais été une voiture de fille, les manipuler sens mécaniquement forte, le volant est pas particulièrement léger, mais un peu lourd. En plus de l'intérieur sont des boutons principaux, d'autres belles circulaires telles que la résilience, Stalle tirant sentiment boutons mécaniques extrêmement traditionnels plus comme une voiture de performance.
Bien que, F56 a un pied ferme dans le pays, mais a également déclaré que cette génération est une version agrandie de la MINI, et donné naissance à de nombreux modèles, et non la part originale du pacte. La génération précédente R56, conserve la première génération d'origine MINI style design, de transmettre à tous le sentiment est pur et la dextérité. Pendant ce temps, la chose la plus importante est la performance réelle de la R56 peut être modifié est vraiment très bon, surtout la version manuelle.
Tels que les Mercedes-Benz AMG, M-Power de BMW, MINI JCW considéré chaque poudre avait la plus grande foi. Il arrive en face de cette voiture est la JCW, mais aussi un réglage manuel JCW, la jouabilité est de soi. Regardez d'abord l'apparence, grâce à la nouvelle mise à niveau, de la conception surround 2.0 JCW, la couleur du corps est noir sur mesure vaporisée re, aspect d'éclairage est redéfinie. Alors que, en plus des enfants sévères de poudre MINI, il peut être difficile pour quelqu'un de faire la distinction avec l'apparition de Cooper S ordinaire Quelle est la différence, mais après tout, la foi est la croyance que la capacité de recharge, assurez-vous de la charge!
Améliorer la manipulation, les absorbeurs dents de coupe de choc sont préférés. Avant de tirer, juste avant l'absorbeur mise à niveau de choc H & R, quelques facilement carbazole Fig. Il est procédé forgé des roues BBS unsprung RE PS4 et pneus Michelin, d'améliorer immédiatement une étape de manipulation. Pendant ce temps, les amateurs d'élite en termes de renforcement du châssis est également essentiel, après tout, pour les propriétaires de temps en temps brosse sous le tour de piste, la mise à niveau de ce qui est très importante.
Le moyeu est caché sous les étriers de frein rouges Brembo, la puissance présumée est certainement sous beaucoup d'efforts. Oui, après la deuxième commande de mise à niveau Manic Performance ECU, mise à niveau de forgeage moteur de cylindre d'allumage à haute performance, d'augmenter l'intercooler turbo, admission et d'échappement de mise à niveau parfaitement adapté, permettant de sélectionner différents modes de conduite, vous plus optimisé en face de la station R56 JCW.
La poursuite du sport siège auto conduite des propriétaires est une volonté au point de changement. Recaro SR7 ligne rouge édition limitée chinoise, obtenir dans la voiture qui rend la conduite un fort sentiment d'envie de montée subite wrap. Kit banquette arrière d'origine de GP2, plié facilement, une autre réflexion des investissements des sentiments. Arrondi matériel d'occasion est également très intéressante à regarder, mais il ne ressemble pas à l'air si mignon, mauvaises aptitudes de conduite ou ne pas essayer.
