En par la propriété du véhicule habitant dans les marchés plus importants à l'étranger, les propriétaires de voitures ou presque uniquement les couples à utiliser, donc ne paient pas beaucoup d'attention à l'espace, après tout, un voyage en famille utilisera plusieurs véhicules voyager, mais pas par la propriété du véhicule par habitant le grand marché chinois, pas le même, une voiture transportant tout le voyage de la mission de la famille, de sorte que l'espace est particulièrement apprécié, ce qui est pourquoi étendue, raison importante pour augmenter la taille des ventes de véhicules en Chine sont particulièrement remarquables.
Long, surprenant le marché en Chine, peu importe quel genre de voiture, la plupart après génération augmentera le corps, le véhicule empattement étiré pour augmenter l'espace de performance à l'intérieur de la voiture. Surtout dans la BBA a conduit, conduit la vague de véhicules plus longs, ce qui A6L particulièrement impressionnant. Après le marché A6L, avec l'apparition de la modération, large espace, il a été salué comme un discret, des représentants pragmatiques, et pour cette raison, A6L largement aimé le personnel de la bureaucratie, autrefois considérée comme représentative de voitures officielles.
Mais A6L compte des avantages sociaux complets, mais aussi plus de 30 millions de prix de départ, la famille moyenne insupportable, est-il un choix relativement pragmatique?
faction Ling
Prix indicatif: 9,98 à 13,98 Wan
faction Ling depuis la naissance, est le plus éminents représentants de l'espace de jeu Honda, il a été dit reflète directement la Honda Fit est le concept de MM, professeur estime qu'il est représentatif de Honda idées Ling faction de MM.
Apparence, Ling envoyé sur la mise en uvre de tout l'espace de retour au concept de l'habitacle, commande layout précurseur avant de l'absence de l'arbre de transmission et le différentiel arrière et d'autres composants, de sorte que la disposition est propice à la pré-précurseurs de l'espace de la performance du véhicule, ce qui est la raison pour laquelle à l'heure actuelle, de nombreux véhicules pour le marché intérieur de la raison d'utiliser la mise en page de précurseur avant.
De plus, Honda envoie Ling empattement étiré, court surplomb de la conception de formulaire, essayez d'étirer le milieu de l'habitacle du véhicule, pour améliorer encore l'espace de la performance du véhicule.
Comme on peut le voir sur le côté du véhicule, faction Ling semble un peu non coordonnée, principalement en raison de la raison faction Ling prolongera le milieu de l'habitacle non contrôlé, cela peut satisfaire pleinement la conception originale Ling école - priorité spatiale.
concept Reality show est également entièrement confirmée faction Ling, dans la voiture, vous pouvez voir en profondeur dans la console centrale Ling faction peu d'espace seront retournés aux occupants. Ainsi, dans l'espace arrière pour atteindre le même niveau de performance optimal de performance, à la fois place pour les jambes, hauteur est le même niveau des meilleurs il est, même face à « frère » civique, il ne serait pas à la traîne, après tout, l'exercice de modélisation civique, dans la poursuite de l'espace n'est pas aussi extrême faction Ling, peut dire que si vous voulez trouver un véhicule spatial au meilleur niveau, nul autre que la faction non-Ling.
Pendant ce temps, Ling a renvoyé presque plat au milieu du plancher, vous le savez, beaucoup de voitures dans cette position, il y aura quelques bosses, les bosses très défavorable pour les passagers arrière central, étant donné que la faction Ling comme une poursuite de l'espace, le confort véhicule, bien sûr, ne peut pas avoir cette position fait une erreur, seul le milieu du sol en plus plat possible, afin de mieux prendre soin des manèges passagers central arrière, même le trafic à longue distance ne se sentent pas trop fatigué.
Kai Chen D60
Prix indicatif: 6,98 à 9,98 Wan
relation entre Kai Chen Intricate avec Nissan croient qu'il saura un peu inquiet au sujet de la voiture, Nissan est le confort traditionnel du constructeur automobile, en tant que partenaire de coentreprise Dongfeng Motor introduit voiture Kai Chen, naturellement capable d'apprendre sur le dessus à beaucoup d'expérience.
Selon l'extérieur, l'avant et le corps arrière surplombs Kai Chen D60 ne sont pas trop courte, la performance ne sera pas par rapport à l'espace moyen? Regardez les données sont disponibles, ainsi que la longueur de 2700mm empattement 4756mm devant le même niveau d'adversaires ne manque pas, je crois que l'espace de la performance ne sera pas mauvais.
Dans la voiture, nous avons trouvé le siège Kai Chen D60 remplir l'ensemble du département sont très doux, il y a un sentiment de Nissan a hérité d'un grand canapé, en plus faible avec deux modèles, d'autres modèles sont des sièges en cuir, des sièges en cuir plus grand avantage de la chaise est facile à gérer. Même les modèles bas d'allocation ne pas utiliser des sièges en cuir, mais l'expérience de conduite est toujours excellente, douce, confortable, « chaise zéro gravité » de Nissan en effet.
Basé sur l'expérience réelle, Kai Chen D60 beaucoup attrapant espace de performance dans la voiture, comme Sylphy, ce qui est le plus grand point de vente Kai Chen D60, basé sur l'expérience réelle de ceux qui font l'expérience vers le bas, Kai Chen D60 non seulement une excellente expérience spatiale, les sièges arrière comme les sièges avant confortables, même le trafic à longue distance, et ne sera pas mal de dos.
En outre, Ling Kai Chen D60 et envoyer la même, avec un design ultra-bas étage, la deuxième rangée du milieu passager pour se traiter comme les passagers des deux côtés, pour la voiture compacte, qui a besoin de cette performance? Pendant ce temps, trois passagers avec appuis-tête réglables, non pas à cause d'économies de coûts et élimine la nécessité de les appuis-tête central, les passagers arrière permettent d'obtenir la meilleure cervicale de protection. Mais aussi l'accent sur l'espace, la sensation de la famille du véhicule doit faire.
Sagitar
Prix indicatif: 12,89 à 19,19 Wan
Sagitar, emplacement A + en 2006 berlines de classe FAW - Volkswagen sera introduit en Chine après avoir nommé Sagitar (Sagitar) est représenté par Sagitar le même niveau de haute qualité, jusqu'à la voiture compacte Sagitar est bien au nom du public.
La taille, la mise à jour Sagitar Par rapport à plus a une longueur significative « expansion », le corps 4753mm, 1800mm de largeur, 1462mm de hauteur, empattement 2731mm, car plus le corps, l'espace se développera par la suite?
La réponse est oui, grâce à l'aide d'un toit ouvrant panoramique, l'espace de tête du passager avant ont une bonne performance et sortir d'un sens de l'arrière passagers Yang obtenir une bonne mise à niveau, le public ou les masses du peuple chinois. la performance de l'espace des passagers arrière parce que le corps et l'empattement plus long, l'espace nettement surperformé son prédécesseur, salle de jambes ou de tête ont tous deux un excédent important.
Cependant, parce que la zone est plus important commandes de climatisation arrière, et le centre arrière soulevé étage supérieur, menant à une expérience de conduite passager arrière central pas aussi bon que les deux premiers adversaires, couplé à la longueur de 460mm siège arrière est nettement plus courte que les deux autres adversaires de bits.
Dernière voiture, je crois que l'espace va facilement dépasser directement devant les autres concurrents, car elle a l'avantage de niveau croix.
il est
Zotye Z700
Prix indicatif: 10,58 à 16,58 Wan
À 105800 $, vous pouvez avoir un A6L inverse vient Zotye Z700, et le véhicule est positionné dans la grande voiture, menant à deux niveaux, l'espace au niveau? Devant niveau sont les nuages ~
Mais ce vraiment le cas? qualité Zotye sur le marché automobile de la Chine peut être décrit comme les prix des voitures chinoises dans des coulées de boue, peut être vu dans la réputation des propriétaires, la différence de puissance, suspendus mal à l'aise, les systèmes de direction sont les plus difficiles plaintes des propriétaires des zones touchées.
Mais la performance de l'espace est bon, après tout, est positionné dans la grande voiture, avec les deux côtés du divertissement pour les passagers arrière écran, climatisation arrière plus indépendant et une autre configuration de type de confort. Mais le plagiat est le plagiat, les marques chinoises ont besoin aussi des produits plus innovants, plus approprié pour les produits du peuple chinois, seule voiture de marque chinoise a besoin que le peuple chinois savent mieux, plutôt que de copier aveuglément, plus important encore est copié sa forme copie moins incroyable, ce qui est l'utilisation de celui-ci?
Ce sont le professeur niveau recommandé de 10 millions de véhicules dans l'espace relativement bonne, il y a un excellent jeu d'espace Honda Ling faction, un autre grand canapé apprenant Nissan Kai Chen D60, plus juste mise à jour terminée augmenter l'Allemagne du corps les représentants du Ministère Sagitar, ont tous leur propre espace sur le même niveau de compréhension du produit, acheter un aller mal.
