« Pour l'exercice, à acheter (BMW) Série 3, » il peut Sansishiwan prix de notre salarié, il est pas facile à accepter. En fait, le besoin de haute performance ne soit pas coûteuse, vous enseigner recommander plusieurs modèles, ils ouvrent le même mouvement, et même certains indicateurs encore plus forts que la Série 3, et le prix est seulement la moitié de la série 3 nécessaire.
La première génération de Regal (Century Regal) est né en 1973, il est arrivé à courir dans la première crise pétrolière, équipé d'un moteur V85.7L et 7.5L des deux il encore créé un bon 91557 en un an les ventes. L'ère du pétrole pas cher que l'eau allé, une fois que le V8 aussi « pente arrière » est devenu un 2.0T moteur à quatre cylindres, la puissance peut être la philosophie orientée vers le bas hérité, jusqu'à présent, les voitures Buick Regal sont encore de la famille, les représentants des modèles sportifs.
Il est alimenté par un 2.0T moteur à quatre cylindres, la puissance de sortie maximale de 261 chevaux-vapeur, au-delà de la Cadillac CT5 « voiture de sport de luxe à roues motrices arrière » pleine puissance 20, même si la BMW 330, s'il vous plaît sortir, Regal est encore 2 pour cent plus de puissance. Bien sûr, léger besoin de BMW de faire mieux, une centaine de kilomètres Regal SpeedUp mais 330 (6,2 secondes), mais 7,2 secondes est suffisant pour dépasser 325 résultats (8.1 secondes) la moitié du corps, et le temps restant peut également ouvert fenêtre rouge 320 (9 secondes) de doigt du milieu vertical.
Regal la version GS est fortement recommandé d'acheter une part, kit sportif et exclusif peinture bleu royal ne significativement beau, d'autre part la version GS pour la suspension, les freins ont été renforcés, par exemple, est équipé d'un réglage de suspension dure et douce, Brembo étriers à quatre pistons, améliorer efficacement les performances dynamiques.
Il vient même avec les sièges sport BMW Série 3 ne sont plus disponibles, le cortex supérieur et ventilation / chauffage / fonction de massage et de goût. Juste une garniture ordinaire légèrement, c'est aussi un problème commun dans la famille Buick voitures, un autre espace sièges arrière relativement étroit Regal, plus sportives ont tendance à être difficile à ce sujet, la séance de la mère de la femme ne peut pas être satisfaite. Ceci est également une raison importante pour ses promotions de prix, tirant sur ces points de négocier, car 200000 débarquèrent un haut avec la Regal GS.
Malibu (Mai Rui Bao) modèles de la naissance à maintenant a pris la route de mouvement de la jeune Jaymer Starbody parqué la génération actuelle d'apparition Mai Rui Bao XL est agressif, « grande gueule » face avant plus d'esprit , et après la bénédiction kit Redline est encore plus discret difficile.
Il vaut la peine dit qu'il est équipé d'un moteur 2.0T, la puissance maximale de 241 chevaux et un couple de pointe de 350 Nm, avec la technologie de cylindrée variable et moyennes entreprises Cadillac SUV que les ensembles équipés XT5 exactement la même, prise presque universelle qui n'a pas changé sur le terrain Mai Rui Bao XL dans le compartiment moteur, faisant une centaine de kilomètres pour accélérer ce gars-là a fait 7,2 secondes, conformément à la Regal GS, secouant, la série 3.
Bien que sa suspension excellente ténacité, de soutien dans les virages est très bonne, l'efficacité de filtration bosselée est également élevée, étant donné féroce que lorsque le lecteur beaucoup de conducteur de confiance, mais aussi démontrer un sens de frères et soeurs rares. Mais Mai Rui Bao performances XL dans le bruit et la consommation de carburant soit légèrement inférieur à la moyenne au même niveau, vous devez faire attention à ce point.
Un autre inconvénient est son intérieur, par rapport à l'avant-garde extérieur, intérieur comme si elle est encore dans les vieux jours, la forme et la couleur rendent les gens indifférents dans l'autre, bien qu'il soit le même empattement que la Regal est 2829mm, mais ses jambes à l'arrière est inférieure à la Regal. En résumé, Mai Rui Bao XL est une division partielle de la santé.
Ce qui précède deux voitures pour les passagers arrière, il y a un peu plus ou moins prendre soin des lieux mal, et ont « un canapé d'artisanat ancestral » Nissan Teana peut non seulement plaire à la famille, mais aussi faire votre propre « cool ».
moteur SONS ratio variable de trésorerie de compression monté 2.0T, liste « Ward top ten », la puissance maximale de 252 ch, 380 Nm de couple, les données de livre pour être mieux que les deux ci-dessus, a trouvé environ 6,9 secondes cent milles à l'heure . collègues édition écrièrent quand « pour acheter de la nourriture même devenir si vite cette voiture! » le premier essai routier
La technologie de compression variable Ratio en plus d'apporter explosive super puissance, un autre avantage est de réduire la consommation de carburant. Professeur de données expérimentales montrent que les sons de la nature des modèles 2.0T 100 km la consommation de carburant de seulement 6.7L, Ward Dix méritaient. Bien que son pouvoir est très forte, mais sous le contrôle de la boîte de vitesses à variation continue, entraînant la tonalité générale ou dans le confort en fonction, après tout, il est un Teana.
Le design intérieur est également pas trop réactive, une marque de tous âges peut le voir agréable à l'intérieur de l'il ne peut être un morceau de l'apparence d'or. Plus important encore, il permet aux passagers de s'asseoir confortablement, avec des sièges doux, en plus des sons de la nature, une partie entre les mains et les jambes sont couvertes souvent en contact avec les matériaux souples, y compris les deux côtés du fond de la console centrale place imperceptible. L'espace est pas non plus faute, après tout, il est vieux rival Accord et Camry dans ce domaine ont fait un bon travail.
Accord version hybride alimenté par un 2.0L 145 chevaux-vapeur moteur à aspiration naturelle à double face et les moteurs 135 kW. A partir des données, la performance du moteur et le moteur électrique est très courant, même si Talia contribuent également à une approche globale « seulement » 215 chevaux ont éclaté. Pourquoi le professeur pense que ce sport?
La raison en est que la technologie hybride, en accord système de réglage I-MMD, lorsque la faible vitesse (70 km / h ou moins) est responsable de l'entraînement du moteur, sans transmission de puissance, il n'y a pas de retard, 315 Nm de couple d'agir rapidement sur la roue, l'accélération rapide de naturel et direct. La plage de vitesse élevée (70 km / h ou plus), de prendre en charge la sortie de puissance du moteur, ce cas se trouve être la vitesse de couple de pointe de gamme, de sorte que l'accélération subséquente soutenue en pente. Après l'essai routier, je crois que vous accorderons les performances d'accélération nette hybride impressionnante.
Ce système hybride de l'efficacité énergétique à pic plus de trois modèles. Il est que Taiwan 2.0L moteur à aspiration naturelle, l'efficacité thermique pour atteindre 40,6% à l'ensemble du système I-MMD, la possibilité de contribuer dans une section basse vitesse ne sont pas beaucoup, il y a des fonctionnalités « plus la confiture de la circulation plus économes en carburant ». Les propriétaires de données de rétroaction montrent que la version hybride de cent kilomètres complets Accord moyenne de seulement 5.5L.
D'autres aspects de l'Accord une bonne démonstration de ce qu'est une « voiture du seau. » Jeunes et vieux emporter toute apparence, pas salée pas pâle intérieur, salle arrière spacieux, plus au compartiment de stockage exagéré, et bien sûr robuste et une qualité durable. Acheter ce mal, ce qui explique pourquoi ses ventes ont continué de haut niveau.
résumé
Ouvert après plus de quatre professeur considéré comme les meilleurs modèles d'expérience de conduite, un utilisateur intéressé à acheter le magasin 4S peut aller à essai routier et l'expérience du sens sans soucis d'accélération. Les prix, la Regal GS et Mai Rui Bao XL en raison de la faiblesse des ventes, des baisses de prix sont plus importantes, en baisse de 200000 une grande chance d'atterrissage. Teana et Accord vous inquiétez peut-être sur l'achat de voiture, vous devez payer un coût de dizaines de milliers. Certains de longue haleine vers le bas, vous voulez un bon achat qui encore?
