A partir de Janvier de cette année - dans les données de ventes Juillet point de vue, les ventes mensuelles de Beijing Hyundai Tucson moins de 5000 unités, le même niveau de déclin beaucoup plus que d'autres joint-venture populaire SUV. Vous savez, Tucson peut maintenir les ventes mensuelles d'environ 15.000 l'année dernière, la période de pointe même cassé 20.000 ventes, un an plus tard, plus de 70% du déclin montre aussi que Pékin a besoin de trouver les modèles de génération modernes pour maintenir son marché compact SUV la compétitivité.
A partir du produit lui-même, maintenant disponible en 2015 modèles ou à la vente de la majorité Tucson, trois ans n'a pas procédé à la mise à niveau et la mise à jour a des problèmes de performance en cours force profonde de produits retard apparaissent, par ailleurs Tucson au même niveau de grande joint-venture / produits concurrents indépendants sont année la plus récente a été le remplacement. Considérons alors la tendance de la consommation mise à niveau incluse, les voitures coréennes changement de prix de routine n'est pas si utile, et de l'argent Tucson Bien que l'apparence de regarder assez haut de gamme, mais le design intérieur médiocre est sa texture et par les consommateurs Tucao la plupart.
Ainsi, dans ce monde Chengdu Auto Show début de la quatrième génération de Tucson, il est particulièrement important pour Pékin Hyundai. Servi comme modèle de vente de Beijing Hyundai, peut prédire à peu près dans le cas d'une grande combinaison dynamique ne changera pas, La quatrième génération de Tucson est lié à besoin de montrer un niveau de compétitivité suffisant dans la conception, ont une chance d'être immédiatement en mesure de rivaliser avec les produits concurrents après le marché automobile japonais - une joint-venture avec Honda et d'autres marques a introduit 1.5T moteur de petite cylindrée, le groupe motopropulseur or Tucson ne l'est plus brillante.
De la quatrième génération de consommateurs reflète sur les débuts Chengdu Motor Show point de vue Tucson, l'attention de tous sur la nouvelle voiture encore plus que prévu, ce qui indique que la quatrième génération nouveau point de conception Tucson de vue à ce stade dans une certaine mesure, il a été considéré comme un succès.
Nous notons que les nouvelles utilisations de voitures plus droites, des lignes fortes et les contours, les feux anti-brouillard pare-chocs avant de la conception des deux côtés de la région est très exagéré, angulaire, nouveau split calandre avant avec les phares LED populaires les regards de section avant plus de sens technologique que le modèle actuel, et plus en trois dimensions.
En fait, un phénomène commun est que: tout le monde sur le nouveau design avant Tucson combien commencent à adapter un peu, après tout, le modèle actuel de lisse, forme élégante a été formé stéréotype dans notre esprit, maintenant le langage de conception angulaire il semble que beaucoup de style prix des voitures de Corée.
Cependant, la nouvelle voiture est plus reconnaissable sur la face avant maintenant homogénéité grave SUV compact et rien de mal - dans un sens, même si quelqu'un Pulvériser aussi reflète sa popularité.
partie latérale de la voiture, la nouvelle voiture par rapport aux contours globaux et les lignes du modèle actuel a peu changé, mais plus épais avant de sorte que l'ensemble des regards de voiture plus difficile que certains dans le passé, associée à Beijing Hyundai n'utilise pas beaucoup de l'approche indépendante pour les prix des voitures Tucson à la quatrième génération avec un grand centre (Chengdu montre la voiture du spectacle avec pneu Bridgestone 225/55 R 18) - et permet au centre de taille classique apparaissent des proportions plus grandes, sont plus proches les consommateurs chinois SUV, « Il convient de souligner le sens plus généreux des » besoins esthétiques.
changement de forme la queue est toujours concentrée dans la plus grande partie de la partie de la lampe du groupe, une nouvelle voiture avec un style populaire dans la conception des feux arrière, éclairage intérieur avec le groupe de lumières a également été redessiné, le sens exquis a considérablement renforcé. Cependant, parce que le contour général de la queue avec peu de changement dans le modèle actuel, il est relativement plus facile à accepter.
La partie intérieure du changement, est plus susceptible de se concentrer sur le réel Tucson ce modèle les consommateurs sont plus préoccupés par.
Bien que la nouvelle voiture est toujours dans la partie intérieure avec beaucoup de matière plastique dure et un peu vieillot volant multifonction, mais le design ajouté flottant dans le panneau de commande et un tableau de bord LCD 7 pouces ou faire un nouveau look de voiture avec la nouvelle voiture en 2018 certains ressemblent, outre l'écran de contrôle des tailles jusqu'à 10,25 pouces, en effet pas petite, la clarté et la conception interface utilisateur est également très bon.
En outre, la mise en page de la nouvelle voiture dans la région de contrôle de la forme de T plus clair, en couches, en utilisant un design symétrique, les touches et les boutons sont conçus dans une rangée, et un chromage décoratif plaqué au centre du terrain. l'interface USB et une alimentation externe 12V deux ont été conçus dans le fond du réservoir de stockage.
En ce qui concerne les sièges et l'espace de stockage, de nouvelles voitures et peu de changements dans le modèle actuel, mais la partie épaule du siège avant / arrière soutien joint à la conception coutures diamant pour améliorer le sens de la qualité, mais ce sens du siège de colis pas encore tout à fait suffisant.
De toute évidence, la quatrième génération de Pékin Hyundai Tucson est sur la bonne voie les produits les plus importants sur le marché automobile chinois SUV, même pas un.
Au niveau de la conception, la nouvelle conception de la voiture peut représenter le prochain produit SUV moderne tendance générale de style design. En regardant autour de l'ensemble de Beijing Hyundai mise en page du produit SUV, Tucson est ses premiers produits de SUV, mais aussi le plus représentatif de l'image de marque de modèles SUV, si Tucson se vendent mal affectera directement l'image globale de la marque.
Sans aucun doute, la quatrième génération de Tucson sur la conception d'une percée audacieuse apparaît soudainement, mais derrière doit aussi être délibérée. En particulier, compte tenu de la Hyundai actuelle de Beijing est à une étape importante du rétablissement de l'image de marque, pour résoudre le problème des points de douleur sur le modèle actuel est évidemment beaucoup plus simple que de s'engager dans l'innovation au niveau technique, directe et plus facile à contrôler les coûts.
La conduite responsable de l'école devrait, après la quatrième génération du marché Tucson, une fois que le terminal dans un communiqué de temps de grandes incitations suffisantes, les ventes mensuelles de voitures retourneront bientôt au camp, brisant un million, bien sûr, est une autre prémisse - toujours à Beijing Hyundai modèles de distribution disposés cheville ouvrière viennent avec assez.
Wen | LooperLP
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