10 avril matin, les autorités ont annoncé la Tesla Model 3 roues motrices arrière intérieure et la version à quatre roues motrices de la longue vie version haute performance du prix. Parmi eux, Prix après la version de propulsion arrière de la longue vie de la subvention est 339,050 yuans, alors que le prix de haute performance version à quatre roues motrices avant subventions 419800 yuans.
Jusqu'à présent, Tesla domestique modèle 3 a lancé trois versions, la gamme de prix couvrant de 290000 à 400000, la mise en page de produit est parfait, et le prix des importations par rapport à la version précédente du modèle le plus cher près de 100000!
Tout d'abord, nous allons jeter un oeil à la vie après une version longue d'entraînement, le prix après la subvention était seulement 339050 yuans, par rapport à la version standard de propulsion arrière de votre vie de 4 millions, mais l'endurance NEDC est passé de la 445 km précédente à 668 km, qui est actuellement la vie le plus long modèle 3 modèles. Performance, la voiture d'un moteur synchrone à aimant permanent d'entraînement arrière, la puissance maximale de 275 chevaux et un couple maximal de 404N · m, accélération 0-100 km / h 5,3 seconde, 0,3 seconde plus rapide que la version standard de vie.
Après une version longue d'entraînement de la vie est toujours en standard avec des roues de 18 pouces et la peinture noire, pour peindre une autre option de couleur prend 8000 yuans, option prix roues sport de 19 pouces était de 6000 yuans. Mais je ne suis pas personnellement besoin de penser version longue vie des roues de 19 pouces en option, en raison de la petite taille des roues, en plus d'améliorer le confort, il contribue également à la vie, afin de maximiser les avantages de la version longue de la vie.
Haute performance version à quatre roues motrices est actuellement seulement annoncé le prix d'il y a subvention 419800 yuans, devrait prix après la subvention sera inférieure à 400000. Performance, la version synchrone à aimants permanents à haute performance du modèle avant l'utilisation, les commandes de moteur à induction à courant alternatif, puissance intégré 462 chevaux et un couple maximal de 639N · m, accélération 0-100 km / h ne prend que 3,4 secondes, la condition de vie NEDC est 530 km. Il semble que moins de 40 millions de prix après la subvention, soit en mesure d'acheter 3,4 secondes performances Pobai, avec le prix de ceux qui prétendent être « voitures de performance » des joueurs tout simplement disparu. Après tout, si les véhicules à carburant dans le champ, 3,4 secondes voitures Pobai doivent aller au moins 1,5 million de ......
En outre, haute performance version à quatre roues motrices du modèle est livré en standard avec la même peinture noire, d'autres couleurs ont besoin d'ajouter 8000 yuans en option, mais les roues sport de 19 pouces est devenu la norme, ne supporte pas d'autres éléments optionnels.
De plus, un véhicule à traction à haute performance comporte en outre l'étrier de frein de pointe, un becquet de fibre de carbone, court mouvement de ressort, des pédales en aluminium et le mode de la piste, les performances sportives ainsi qu'un meilleur rendement plus important.
configuration interne, seuls deux modèles sont disposés intérieur noir alternative, avant standard et chauffée et sièges arrière, stéréo 14 haut-parleurs, la base de charge téléphone cellulaire comme configuration. D'autant plus que les voitures électriques, avant chauffants et les sièges arrière sont très utiles dans le temps d'hiver peut réduire considérablement la dépendance à l'égard de la climatisation à l'intérieur du véhicule, réduisant ainsi la consommation d'énergie.
En d'autres termes, le prix de 299050 yuans par rapport à la version standard de propulsion de la vie, dépenser 40000 yuans pour mettre à jour une longue vie après la version d'entraînement de 223 km en plus d'apporter la vie pour améliorer l'extérieur, l'accélération 0-100km / h de 0,3 secondes plus vite, et audio, configuration de chauffage de siège arrière est également améliorée, quatre mille dollars est tout simplement pas une bonne affaire!
Dans Tesla pilote automatique les principaux aspects de ces deux nouveaux modèles 3 est livré avec une version de base des systèmes d'assistance au conducteur Autopilot, pour obtenir la base automatique avec la voiture, direction assistée et d'autres fonctions.
Si vous voulez avoir la capacité de corps complètement pilote automatique, vous devez dépenser 56000 yuans étaient facultatifs. Il est intéressant de noter que le site officiel de Tesla spécialement marqué une nouvelle voiture est livré en standard avec « pilote automatique complet ordinateur de bord », qui est, après la puce HW3.0 controversée. Donc, même si vous ne choisissez pas tous pilote automatique Bahreïn lors de l'achat d'une nouvelle voiture, dans des conditions avec des puces de matériel HW3.0, le fonctionnaire soutient également les propriétaires de mettre à jour dans le futur suivi.
D'un concurrent, la joint-venture actuelle et les voitures importées est presque vide sur le marché de la voiture électrique 300000 niveaux, Tesla une seule grande, mais le prix des marques nationales dans certains produits concurrents seraient menacés Tesla . Qui a nommé Benchmarking Modèle Xiaopeng P7 Modèle 3 est sans aucun doute affecté par les trois plus fort impact sur le prix de vente de 24-37000000 pour P7 Xiaopeng sur la gamme de prix et une grande partie du modèle 3 se chevauchent, bien que de plus grandes tailles Xiaopeng P7 mais la reconnaissance de la marque Tesla est nettement plus élevé.
En outre, le lancement prochain de la BYD chinoise EV deviendra également l'un des modèles 3 modèles de menaces, n'a pas été annoncé le prix actuel de la voiture, mais nous savons déjà qu'il a une endurance 506 km, 550 km et 605 km de ces trois modèles, et par rapport au modèle 3 il n'y a aucun avantage.
En plus des voitures, il y a dans ce prix 300000 à Wei ES6, Biyaditang EV, Teng et autres SUV potentiel X électrique, pour eux, la vie est longue version 668 kilomètres vie du modèle 3 n'est pas une petite menace. Après tout, pour les véhicules électriques, la durée de vie de la batterie et la charge sont deux indicateurs clés, tandis que Tesla sans doute fini niveau de pointe à cet égard.
Modèle 3 seulement pour lui-même, il est de nouveau impact sur le marché de l'énergie de la Chine est très grande. En Mars, Tesla en Chine a vendu 10.160 nouvelles voitures, la part de marché mensuelle de plus de 30% du marché chinois est devenu le plus vendu marque une nouvelle énergie. Les deux nouveaux modèles augmentent la menace des voitures électriques domestiques, il est comme une onde de choc en cours du marché du véhicule électrique domestique. Par conséquent, après la marée Ebb à la fin qui est l'or, le nombre de Chine des voitures électriques peuvent sortir, laissez-nous attendre et voir!
Pensez-vous que le prix du modèle interne 3 est-il délicieux?
