Petit changement construit, les ventes de mars 7500 Festa!

Au printemps dernier, en Mars, les ventes de voitures ont tous été mis sur le marché Octobre dernier, les ventes de Festa moderne 7500, a vendu 25000 cette année, je crois que ce sera les piliers d'une vente de voitures modernes cette année. Et beaucoup de gens achètent cette voiture pour deux raisons principales, la première est la force motrice, avec la version haute performance du moteur 1.6T linéaire accélération 7,6 secondes, la seconde est l'apparition, comme spécial pour la voiture sur mesure de la Chine, mais aussi à Festa Sonata dessiner des objets, l'apparence vraiment très caractéristique.

Design Festa bouche populaire en utilisant une nouvelle famille de conception (la dernière Sonate en est de même), la version haute des projecteurs pour toute source de lumière LED, beaucoup de gens collier empêtré 03 grammes et comment choisir la Sonate, en fait, si la poursuite du pouvoir, alors, est la Sonate le meilleur choix, mais si la qualité, collier 03 grammes est un bon choix, après tout, le prix Biwoerwo beaucoup plus bas.

propriétaires Festa aiment acheter quelques modifications, pour rendre leur voiture unique, les propriétaires ont changé la suspension top noir, les ailes et Ferrari ont affiché un sport marqué autocollants queue anti-curseur noir, poignée avec le bouchon du réservoir de carburant imitation fibre de carbone, l'imitation de la fenêtre de triangle arrière en fibre de carbone et ainsi de suite, les os du mouvement de gènes permettent également Festa à la hauteur de ces modifications.

Festa anglais changé le logo suivant, les lettres, puis tiré loin du point regarder mieux, mais aussi dans de nouvelles lettres logo Sorata ci-dessous, le film changé feux arrière, en dessous de la nuit de flasher l'eau de puits, trois lampe avec, (feux de, clignotants, feux vers le bas)

Par rapport à l'apparence, l'intérieur Festa aura beaucoup conservateur, pas de conception radicale, tous les aspects de respectueux de la loi, intérieur noir, le volant est relativement grande, mais la direction est très léger, une petite maison dans le panneau de commande.

Les boutons de commande dans la section de contrôle sous l'compliqué, en désordre, ne devrait pas présenter un design moderne, les touches se sentent en général, ce toit est équipé de sièges chauffants, la climatisation et d'autres auto-configuration.

Festa même pour le double embrayage 7 vitesses, mais par rapport au col 03 grammes, Festa utilise un double embrayage à sec, la conduite après une longue période peut avoir une fièvre grave, parce que le Tucson précédent est la même boîte de vitesses , un sérieux revers, le moteur brûlant du pétrole aussi, mais ceux-ci semblent avoir été résolus à la Festa, mais aussi par des essais à long terme à une conclusion.

Cette bordure d'un grand écran LCD 10,25 pouces flottant dans le panneau de contrôle, décoré avec des cercles d'argent, une maison et un bon affichage est pas mal, avec une résolution de 480p, contenu riche, véhicule de soutien des fonctions réseau, est livré avec la navigation Baidu, peut musique de la musique en ligne QQ.

siège Festa en utilisant le double couture de couture, semble délicate, l'empattement voiture 2700mm, l'espace arrière est assez bonne, mais le dos des sièges avant d'utiliser un disque garniture en plastique, facile à frapper les freins à temps mal de visage, les gens se sentent plus insipide.

Avec évent arrière de la climatisation, mais pas de port de charge USB, pas très pratique.

moteur Festa utilise la version 1.6T (1.4T mobilier essentiellement) Puissance maximale: 150 kW (204Ps) / 6000rpm, le couple maximal: 265 nm / 1500-3200rpm. 100 kilomètres performances d'accélération de 7,6 secondes, et avec la pédale d'échappement profonde bruit accélération, le véhicule est très augmentation linéaire, le besoin fondamental de modifier l'original des effets intégrés.

Inconvénient de cette voiture est aussi très clair que pour rendre le sport plus Festa, ensemble de châssis très bas, dans une colline ou nids de poule sur la route lorsque le châssis est facile à frapper, très angoissé.

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