24 janvier un micro large V a publié une photo de pèlerins tibétains, et " ligne Sichuan-Tibet, il y a toujours une certaine connaissance, touche votre âme « Texte.
Ce micro-blog a reçu plus de six mille réponses. D'après les deux premières années de style, peut-être en cours d'examen devrait être un cadre paisible et culte. Aujourd'hui, cependant, les internautes ont dit « ne mangent pas. » -
Les remarques gros V a provoqué une vague de controverse. Pour déterminer si ce comportement des utilisateurs « toucher l'âme » qui doivent répondre.
Cette déclaration est la rhétorique appropriée de côté, au bout de trois ou Si Kenan même " ligne Sichuan-Tibet, il y a toujours une certaine connaissance, touche votre âme « Les mots transmis cette micro-blogging, mais plus tard ils ont ajouté quelques mots - En 1954, la construction du guerrier de la route de la route Sichuan-Tibet est fait sur les routes des falaises abruptes des deux côtés de la rivière Nu.
Les photos des soldats semble compter sur une corde pour assurer leur propre sécurité, il semble choquer (capture d'écran de micro-blogging)
Groupe de soldats sur une photo en noir et blanc de l'armée populaire Armée de libération, prise au moment de l'érection du pont de la rivière Nu. pont rivière Nu sur la route des falaises, vous devez percer un trou, frit avec dynamitage un trou de la route, ils sont sur une corde, accroché quelques personnes, comme une grappe de raisin, comme, à quelques kilomètres sur les falaises avec une tige de forage de marteau lentement sculpté forage, la moindre erreur, il tombera dans le sacrifice rivière Nu.
Cette photo doit être profondément touché les internautes, ce micro-blogging a bientôt deux mille transpondeurs comprennent Ziguangge, y compris la Ligue de la Jeunesse communiste central.
Il est non seulement la falaise, le chemin de fer Sichuan-Tibet est jeté par le sang et la sueur.
Selon « Nouvelles Yangzi Evening » article « Tibet: la chair et le sang de huit armée au Tibet route » enregistrée en 1950, la libération de la situation politique du Tibet n'a pas été très compliqué et sombre, à l'instigation d'incitation à la Grande-Bretagne et d'autres pays et d'autres forces étrangères, puis le gouvernement local du Tibet séparatistes prévu pour tenter de « l'indépendance ». libération pacifique, la souveraineté et l'intégrité territoriale du Tibet pour parvenir à la réunification de la patrie, le plus grand défi placé devant la Chine nouvelle.
4 mars 1950, a joué la campagne Huaihai, qui était stationné au sud-ouest de sang PLA Deuxième armée sur le terrain de huit hommes de l'armée qui a tenu une cérémonie d'assermentation au Tibet dans le Sichuan Leshan: Assurez-vous que le toit du drapeau rouge à cinq étoiles, le brillant et le bonheur au Tibet.
En 1951, le Tibet est la libération pacifique. Mais il n'y avait pas de routes au Tibet est le développement vers l'arrière est pas. 18 soldats de l'armée depuis de longues années de service, mais ils demeurent.
Tibet mobilisation construction de la route réunion des troupes des sites
De Qamdo à Lhassa, pour monter la chaîne de montagnes, à travers la rivière Lancang, rivière Nujiang, par terre, route accidentée, peu peuplée, la glace et la neige, l'air mince. Huit officiers de l'armée et des soldats avec une corde attachée au corps sur les falaises de la carrière de pierre ouverte, période glaciaire pont, sur ce morceau de désert ancien et permafrost alpin, les tourbières, les glissements de terrain, des coulées de boue et d'autres catastrophes naturelles se produisent à tout moment, selon les estimations plus tard, presque tous les avancer d'un kilomètre par soldat est tombé.
A cette époque, les soldats l'Armée de libération du peuple sans l'aide d'équipements modernes, ont seulement une tige de forage, marteau, pioche, qui a appelé l'équipement d'origine. Cassé montagne ouverte, grâce à un gros marteau un petit tourbillon peu, petit à petit ciseau. À long terme en brandissant un marteau, des soldats de la bouche du tigre souvent cassé et fissurés. 18 soldats de l'armée montagne ciseau ouvert, tout le long du sang chemin.
En 1953, huit Armée division 54e avec un ciseau un marteau pour traverser la barrière naturelle rivière Nu, ouvrant la route sur la falaise
Tout en effectuant les tâches routières extrêmement dangereuses, l'application stricte du Comité central du PCC ne prend pas un point peuple tibétain, n'affecte pas la production et la vie des populations locales, dix-huit ans la discipline militaire de fer de mars. Les planches introduites dans le continent, dans des conditions météorologiques appropriées, l'arrière se parachuter des fournitures. Mais les conditions de transport est limité, huit soldats de l'armée souvent un approvisionnement insuffisant dans la situation. Cependant, même si elle est une situation difficile, huit soldats de l'armée encore maintenu un moral élevé.
25 décembre 1954, lors de la cérémonie d'ouverture tenue devant le palais du Potala, Lhasa masses de la route Qinghai-Tibet à Lhassa équipe de voiture ouverte.
Huit construction armée du Sichuan-Tibet route à l'est de la ligne nord de Chengdu, Sichuan, à l'ouest de Lhassa, une longueur totale de 2416 km, plus de 4800 mètres d'altitude, 14 montagnes enneigées, à travers les rivières de plus de dix célèbres. A travers des dizaines de forêt vierge patauger dans des centaines de kilomètres de prairies, désert, marais huit mètres cubes coopération avec l'armée travaux de terrassement, maçonnerie, 29 millions de chaussée 3,77 millions de mètres carrés, la construction de ponts 430, avec une longueur totale de plus de 6000 mètres, construction 3781 des caniveaux, des murs de soutènement 80.000 mètres cubes. Ce qui a duré quatre ans et neuf mois en 1954, Lhassa a ouvert à la circulation. Dans le processus, plus de deux mille soldats et civils ont été tués.
Tibet belle. Les jeunes artistes qui aiment le Tibet Limpide lac impression de ciel bleu, adhèrent à la croyance tibétaine pèlerinage Miles. Toutefois, les utilisateurs qui ont également dit, ne peuvent pas oublier les dix-huit groupe de l'armée est aussi fidèle à ses croyances, les mêmes belles personnes.
N'a pas apporté la modernisation et la construction nationale des moyens de transport, d'augmenter la production et ainsi de suite, et maintenant nous pouvons souvent voir au Tibet, les Tibétains sont traités comme « âme pure » symbole du pèlerinage courbettes au comportement Lhassa de la grande majorité sont pas le cas.
La foi tibétaine de d'admiration et de respect des personnes. Mais le même, pour la construction de l'autoroute Sichuan-Tibet et même le sacrifice du sang de la sueur des soldats et des civils qui ont aussi admirent, le respect des croyances. Ils croient que leurs salaires soit en mesure de faire mieux demain, les gens sont prêts à des facteurs non satisfaits et leur dévouement.
Tashi Delek Si vous voulez aller au Tibet, la ligne Sichuan-Tibet, Xinjiang, s'il vous plaît microcontact lettre: xizang7318
