Pourquoi la Grande Muraille, en plus de H6, les ventes d'autres modèles ne sont pas bons

Wen / Li Qiao

REVUE: Great Wall gamme de produits SUV ont virés de 1-9 mais le feu est seulement H6, en fait, pour les entreprises, il existe un modèle pour être suffisamment reconnu, mais cela ne favorise pas le développement à long terme des entreprises, 4,9 Hover SUV de H1 à H9 Pourquoi le feu seulement H6, ce qui est une chose intéressante.

H6 Great first Wall SUV, l'année n'a pas été établie lorsque la marque Harvard, H6 a jeté un morceau de terre, une bonne qualité des produits de marque, grande taille et un prix plus élevé, la même coupe d'attitude préconçue sur le marché SUV, H6 ce sont les facteurs de réussite, bien sûr, avec son discours de Harvard H6 Pourquoi réussir, il est préférable d'explorer les modèles en plus de H6, pourquoi ne pas réussir.

Regardez d'abord les données annuelles 2017

ventes Hover H1 de 18785 unités

les ventes Hafer H2 de 215100 unités

Hover H5 ventes de 16333 unités

ventes Hover H6 de 506,418 unités

Hover ventes H7 de 38393 unités

les ventes de Harvard H8 de 7698 unités

les ventes de Harvard H9 de 11504 unités

modèles H3 qui sont en vente, H4 est le seul modèle sur le marché cette année, ne sont pas inclus dans les statistiques, nous pouvons voir à partir des données de vente, en plus de H6, d'autres modèles ne peuvent être considérés comme la voiture de fuite, bien sûr, Harvard H2atteint 21,5 millions d'unités, et ne peuvent pas être considérés comme pauvres.

En fait, à mon avis, en plus de H6, H2, d'autres modèles ont des problèmes, ce qui rend les ventes globales ne sont pas assez bon.

Positionnement type de niche

villes moyennes positionnement H7 SUV, au prix d'environ 150000, ce qui est un temps pour les modèles de lancement dans l'acceptation du marché intérieur des SUV a été faible, avec un corps lourd et un prix plus élevé, échec H7 que le positionnement est pas exacte, ou par Wei Jianjun dit que, après le produit agressif, de la force du produit n'est pas un gros problème, mais la consommation de carburant élevée, il a une influence sur la marque pas de soutien et d'autres raisons, les consommateurs sont réticents à qui salaire.

H5 bien que la taille n'est pas la consommation de carburant normale, mais le même H5 veulent aller hors route routes, ne convient pas pour plus de consommateurs, conjuguée à la hausse des prix, ainsi que la modélisation et d'autres questions, le même ne peut pas obtenir une grande amélioration.

Le H8, H9 appartient de trouver des modèles de niche, le positionnement H8 dans le grand SUV, le positionnement hardcore H9 dans le grand SUV, les deux marchés ce n'est pas un large public, le marché de niche déterminera son chiffre d'affaires ne sera pas trop élevé.

Les modèles H1, bien que le prix est acceptable pour les consommateurs est faible, mais la petite taille du petit espace défectueux, pas que les consommateurs choisissent encore ses raisons à Harvard H9, H1 A0 classe marché SUV, les ventes de voitures ne sont généralement pas assez bon , l'attention du marché ne sont pas suffisamment de choix plus élevée, affectent aussi ses ventes.

H6 type a été étranglé

H4, H2S, M6 et futur F5, les ventes ne seront pas apporter beaucoup d'amélioration, principalement parce qu'il ya à Harvard H6 H6 concurrence, la course marque indépendante et la réputation du marché, affecteront directement Harvard dans cette gamme de prix autres ventes urbaines SUV, les ventes moyennes de 4000 unités cotées de Harvard M6 nous pouvons trouver la réponse, SUV compact, le Hover H6 doit être le premier choix pour la famille, les autres modèles de segmentation, mais pour profiter de la capacité supplémentaire pour répondre aux différents les consommateurs veulent avoir une grande amélioration sur les ventes, en effet, difficile.

Stylo Knot: H6 vente directe a mené toute la famille, les autres modèles, le ciblage de niche n'est pas éclipsés bord Harvard H6, vous voulez avoir une meilleure performance des ventes, en fait, très difficile, la Grande Muraille est maintenant le plus gros problème dans ce numéro, la gamme de prix des modèles de véhicules et les lignes de produits chevauchent la confusion, le besoin de trier. Car en plus de H6, les ventes d'autres modèles ne sont pas très bons.

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