Kawasaki 250cc imitation quatre cylindres saison de relance récente des messages ZX-R25 de préoccupation dans la course automobile, et dans les voitures de niveau 250c.c. en parallèle premier moteur 4 cylindres du monde équipé de la HONDA effectivement lancé en 1959 RC160. Cependant, en raison de la RC160 est une voiture d'usine et pas de production de masse, et ne peut donc pas estimer ses coûts de fabrication.
SUZUKI lancé en 1983, les premiers modèles de voitures du monde équipés côte à côte 250c.c. -GS250FW moteur 4 cylindres. À ce moment-là, depuis le RC160 a été lancé plus de près de 20 ans, il en sera à l'origine du moteur refroidi à l'air SUZUKI HONDA RC160, avec la dernière mode à la fois dans un moteur refroidi à l'eau.
En 1983, est venu le SUZUKI GS250FW équipé de premier parallèle moteur 4 cylindres refroidi à l'eau du monde, avec une vanne de vapeur DACT 2 et 2 font même la largeur du corps du carburateur efficacement réduit, jouer avec succès le plus grand puissance de 36ps.
[1983 SUZUKI GS250FW]
· Moteur Type: 249cc quatre temps refroidi par eau à quatre cylindres parallèles DACT 2 Valve
Puissance maxi: 36ps / 11000rpm
Couple maximal: 2,3 kg-m / 10000rpm
· Poids à sec: 158 kg
· Pneus: avant 100 / 90-16 arrière 100 / 90-18
· A cette époque, le Japon Prix: 479000 yens
· spécifications et prix sont la moitié la version carénage
A cette époque, les concurrents de temps sont VT250F et RZ250
En GS250FW sortir à ce moment-là, deux géants VT250F et RZ250R occupent conjointement les sommets de 250cc voitures. Je veux gagner ces deux voitures, techniquement, il deviendra naturel de prendre un parallèle d'ordre supérieur moteur 4 cylindres.
Cependant, en même temps SUZUKI a également développé la force étonnante des voitures à deux temps RG250 et lancé sur le marché il y a deux mois à GS. Par conséquent, la GS totale fait une sorte de popularité est légèrement à l'écart un peu du sentiment. "
Citez le numéro « Jeune Machine » de 1983 / Juin.
Liée GS250FW moteur à 4 cylindres et après la puissance utilisée dans la série GS250FW. Bien qu'elle ait atteint un effet léger, il a « le premier parallèle monde moteur 4 cylindres 250c.c. voitures » dans le titre, mais similaire voiture de la rue et le style break, ce qui rend impossible au moment du boom dans le jeu d'imitation dans le courant dominant.
[1985] SUZUKI GF25041ps
[1986] SUZUKI GF250S 45PS
GS250FW 1983 débute avec l'histoire de Suzuki liées voitures moteur 4 cylindres, et plus tard, devait être introduite prochaine série GSX-R250 et l'héritage de la série Bandit.
