Dans le mythique Dakar un record de 18 années consécutives, alors il a posé une position frère volume moyen quotidien, presque chaque année au cours des cinq dernières équipe KTM Dakar utilise un char. L'orateur officiel en Avril dans le pays à 790 Duek déjà dans la vente du point de vue national, 790ADV analyse comparative des prix devrait diriger F850GS BMW, sera d'environ 14 millions d'euros sur.
Manège depuis de nombreuses années KTM a une connaissance approfondie sur les modèles PUB, même le fameux gibier d'eau devrait être dans la crainte. KTM 790 en volume moyen quotidien assurant toutes les capacités hors route, tout en ont encore un triangle de conduite confortable, expérience de conduite pour assurer un long voyage. systèmes de commande électroniques équipés, contrôle du corps et plus facile à entretenir.
suspension hors route Professional Voyage jusqu'à l'amortisseur avant absorbeur 240mm, 43mm WP APEX inversé de la précontrainte de la suspension, respectivement, toute l'étape de compression d'amortissement réglable rebond élevé à faible vitesse. Trouver l'équilibre parfait entre maniabilité et confort.
choc arrière équipé d'un système de concours spécial d'amortissement progressif (PDS), assure une compression progressive d'amortissement sans la nécessité d'un système de liaison, la meilleure voiture toute réduction de poids et une plus grande garde au sol, en offrant des performances exceptionnelles.
Structure Cr-Mo sous-châssis en acier est très compact, mince très résistant aux chocs, le moteur en tant que partie de la trame, aucune trace de déchets à la masse extrême.
Véhicule sur 196 kg de poids sec, le poids extrême calmement différentes conditions de route, au fond de la cuve distribué sur les deux côtés du corps, afin de réduire davantage le centre de gravité de la caisse du véhicule plus compact et plus facile à manipuler cavalier.
799cc en ligne du moteur refroidi à l'eau à deux cylindres, la puissance maximale de 70 kW (95 ch) 8250rpm, le maximum de couple 87N.m6500rpm, tous les aspects de la performance peut être dit être suspendu ou battu BMW F850GS, F850GS dans le déplacement inférieur à la fois, supérieure à 11 kilowatts de puissance, mais aussi grand couple 5N.m, poids à vide est plus petit.
450 RALLYE Dakar Rallye de style de la face avant, se débarrasser d'une grande surface du pare-brise, le conducteur est plus propice à la ligne de visée non obstruée pour voir le terrain, le vélo de route normale peut être installé ultérieurement plus de vent.
la conception du corps Minimaliste, l'ergonomie comparable à la liberté des véhicules hors route, et comprend wagon profil de flux d'air, assure la protection et le confort pendant les longs trajets. En option à deux voies ligne de l'obturateur électronique, vous pouvez obtenir rapidement un changement en douceur, sans avoir à presser l'embrayage.
