D'un modèle à développer une marque est pas la majorité des véhicules sont capables de faire des choses, ce qui signifie que le modèle est sûr d'avoir une solide base de réputation publique. Et quand un modèle développé en une marque, il a aussi inévitablement montrer à traits du modèle que les utilisateurs pensent héritage de la marque au sang et âme pour aller. Jetta, il est une bonne interprétation de cette vérité, depuis l'année dernière, le premier modèle « Jetta VS5 » sur le marché, en raison de la qualité ashkénaze Seiko, « en ligne » prix pragmatique et a gagné l'approbation unanime du marché des consommateurs. La veille approche hier, dans un an toute nouvelle voiture Jetta poussée et moyennes SUV-- Jetta VS7 « adopteurs précoces sur le marché », et ce premier sorti « au premier trimestre » voir « les évaluations » retarification a également conduit à beaucoup de gens débat . Alors Jetta VS7 « prix étouffant » a commencé à vendre la peine « early adopters » moyenne? Je pense qu'il peut être assuré que la perte ne peut pas.
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« Les premiers à adopter la liste » de ce genre, mais aussi suscité la controverse
Dans le premier anniversaire de la marque, la marque a lancé des modèles Jetta Jetta dirigèrent VS7, depuis le salon automobile de Guangzhou, qui a accumulé un grand nombre de commandes pour les fans, et certains utilisateurs a fait une demande urgente pour les voitures, combinée à la situation actuelle des ressources et de la logistique, Jetta VS7 adoptants lancé au début le mode choisis seront officiellement répertoriés et annoncée le 20 Mars. Avec effet immédiat, Jetta VS7 avec « prix du début des adoptants » a livré le premier lot de 2020 unités sont des voitures à des clients une priorité urgente, pour assurer la protection de la sécurité pour le retour mobile en toute sécurité au travail et pour les travailleurs de la santé et les membres de la famille immédiate a lancé cinq grands privilèges de soins spéciaux. Le marché des adopteurs précoces, Jetta VS7 a lancé un total de quatre modèles, adopteurs précoces prix de 106800 yuans -136800 yuans.
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Jetta approche VS7 premier « early adopters » après des prix considéré comme un précédent de l'industrie, bien sûr, cela a aussi suscité une grande controverse. Suivant cette logique, le premier après la « early adopters » prix que cela signifie « adopteurs précoces » aux besoins des consommateurs « Duotuishaobu » moyenne? Ce ne fut pas là avec les « premiers prix des adoptants » inciter les consommateurs à acheter aveuglément, puis laisser le consommateur constituent peut-être plus de poche prix pas au courant il? Nous mettons cette question de reporter, regardez la voiture, en disant le prix.
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qualité ashkénaze + rentable SUV de taille moyenne conjointe, la Jetta pense encore aux premiers utilisateurs de place
Sa joint-venture marque de taille moyenne des facteurs de SUV plus d'espace, plus de puissance et d'autres produits favorisés par les consommateurs, mais les prix ont tendance à laisser certaines personnes au large, Jetta VS7 est bon pour atteindre cet équilibre, sa qualité public, grand espace , la configuration réfléchie et riche et la sécurité d'une forte résistance du produit.
Big Three Volkswagen Jetta VS7 de qualité supérieure. En tant que sous-marque de la marque Volkswagen, le patrimoine de la marque Jetta d'origine ashkénaze et la qualité Volkswagen. Jetta VS7 et l'exploration Yue, né dans le même L Tiguan la plus plate-forme MQB avancée Volkswagen qui est largement utilisé dans la Volkswagen, la marque Audi, la qualité des produits et plus sûr, pour amener les utilisateurs pur la qualité allemande. VS7 Volkswagen Jetta équipée de haute puissance EA2111.4T moteur suralimenté, correspondant à la troisième génération AQ250 Aisin boîte manuelle à six vitesses, l'économie de carburant tout en assurant une fiabilité plus équilibrée. Johnson MacPherson arrière multibras suspension indépendante aux quatre roues avant avec le calibrage professionnel public afin d'assurer que le plaisir de conduite de l'utilisateur. De la plate-forme publique de « Big Three », ce qui permet aux utilisateurs de découvrir plus pur plaisir de conduite.
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Taille moyenne SUV, atmosphère spacieuse et confortable. Volkswagen Jetta VS7 par le directeur du design en chef M. Klaus Bischoff leader le design automobile, alors que la poursuite de la Volkswagen Jetta façon précise de l'intégration dans le langage de conception unique de la marque. Agrandir la taille du corps qui apporte des lignes de corps plus extensibles et toute la beauté atmosphérique. Jetta VS7 veulent, « la famille » veulent, prendre soin de chaque expérience Voyage de passagers, nouvelle taille de la carrosserie est 462418411644 mm, 2730 mm empattement, le volume du coffre est de 548 litres. Merci à la suspension à court plate-forme MQB, les avantages inhérents à l'empattement long, l'espace intérieur Jetta VS7 encore mieux la performance de sa catégorie, l'interprétation de l'espace pratique de « grand » Il peut y avoir. Avec grand système tout toit ouvrant panoramique est livré en standard, non seulement plus de lumière et un intérieur spacieux, de ventilation et plus de confort. En tant que produit conçu spécialement pour les familles, Jetta VS7 créer un grand espace de sièges pour les passagers arrière. En plus de l'espace en vue, vent arrière de climatisation, alimentation de 12 volts, interface USB et un accoudoir central et autre configuration intime, il offre de bons soins pour les passagers arrière.
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le déploiement de la technologie de la richesse, l'inquiétude et ont voyage amusant. En tant que SUV de taille moyenne, dans la configuration, mais aussi à la recherche de la qualité pour répondre aux besoins des utilisateurs. Jetta VS7 équipée de configuration pratique et avancée, réduire la force de fonctionnement du conducteur, faire le voyage plus agréable. Pour rencontrer les jeunes utilisateurs de temps en ligne mode de vie, les systèmes de réseau de véhicules équipés Jetta VS7, pour fournir une variété de services de scènes qui fera Voyage plus coloré. Frein de stationnement électronique, système de stationnement automatique, volant multifonction, recharge sans fil, écran de contrôle de dix pouces, vidéo à 360 ° et une autre configuration de la technologie rendent l'opération plus pratique, augmenter le plaisir de conduire.
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la sécurité pensive, forteresse mobile toute la famille. Voyage en famille, la sécurité routière ne peut pas être ignoré un anneau. technologie thermoformage feuille, et la configuration de la bénédiction de masse soudage laser avec plus de sécurité, la sécurité des véhicules Jetta VS7 plus important. Jet de force VS7 jusqu'à 1250 MPa en utilisant le formage à chaud de l'acier dans les zones critiques du corps, afin de fournir un cadre stable pour la voiture. configuration de sécurité Jetta VS7 également en avance sur le même niveau. Y compris avant, latéraux et tête rideau airbags, dont six coussins gonflables, une protection complète pour la sécurité des occupants. Il est à noter que la Jetta VS7 est livré avec système de sécurité pré-collision contient une fonction de freinage d'urgence de la ville, le système détecte automatiquement une collision possible, une alarme jusqu'à ce que le freinage d'urgence automatique pour réduire la collision dans la mesure maximale. En tant que SUV de taille moyenne early adopters prix de centaines de milliers seulement, équipés d'une telle configuration avancée, ce qui montre l'accent Jetta VS7 sur la sécurité. De plus, la Jetta VS7 est également équipé d'un système électronique de stabilité ESP, les conseils de conduite de la fatigue, la surveillance de la pression des pneus et une autre configuration de sécurité à l'aide, « la famille » ensemble, pour assurer la sécurité pour toute la famille.
Et maintenant, le « early adopters » prix de vue, en tant que coentreprise de taille moyenne performance prix SUV Jetta VS7 allemand était encore remarquable. Bien sûr, je crois que Jetta VS7 officiellement inscrite sur les prix ou si elle est inférieure à celle des premiers prix des adoptants, en fait, les différences ne sont pas trop grandes, en général, sont encore prix très élevé.
Du niveau national à la marque automobile nationale, d'établir un modèle Jetta joint-venture nouvelle entrée
Jetta, l'intention initiale est de répondre à la demande des utilisateurs pour les produits allemands plus de haute qualité. En seulement six mois, la marque a lancé Jetta Jetta VS7, Jetta VS5, Jetta VA3 trois produits, en tenant compte à la fois la demande de qualité et facile à utiliser pour le double du prix, non seulement pour des produits de haute qualité allemande peut être plus facile et, dans leur belle sous-marchés montrent également un avantage économique clair.
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Bien que le produit pour répondre à la demande, un utilisateur a besoin complet autour des canaux, des services et du marketing sont des facteurs importants de la marque Jetta reconnus par l'utilisateur. FAW - Volkswagen, soutenu par un solide système, Jetta philosophie de la marque est centrée sur simple à intégrer FAW - ressources de la marque Volkswagen Volkswagen, et de créer une salle d'exposition indépendante, modèle de services partagés, les canaux de distribution efficaces. En même temps autour des besoins pratiques des utilisateurs, la marque Jetta dans la pensée d'Internet, l'innovation pour créer un système de services de marketing « écologie Yi », construire un système de service complet, en soulevant l'utilisateur à se soucier. Jetta travail de marketing de la marque autour de l'utilisateur bat son plein. Sur la base de l'innovation de données, la compréhension approfondie marque Jetta des besoins des utilisateurs, le contenu de la conception en fonction des préférences de l'utilisateur, en laissant l'utilisateur profondément impliqué. Que ce soit la première semaine sur le marché ou la vente de Jetta VS5 Jetta VS7 en direct, sont pleinement intégrés aux préférences de l'utilisateur, afin d'améliorer la participation de l'espace utilisateur, ce qui permet aux utilisateurs de comprendre plus facilement et plus disposés Jetta.
Tout juste un an, la nouvelle marque Jetta pour obtenir le produit, le canal, la construction d'une acceptation par l'utilisateur gagnant de marketing, et d'établir progressivement un tout nouveau modèle d'entrée automatique commune chinoise de risque.
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Une fois, Jetta Yiqijuechen, en Chine il y a 28 ans, 4,4 millions d'utilisateurs a accompagné la lutte pour une vie meilleure, maintenant transformé en Jetta de la marque démontre aussi la force impressionnante, je crois que l'amélioration continue des produits, des canaux, le marketing la marque Jetta sera devenue une marque de confiance populaire auprès des utilisateurs, et plus d'utilisateurs tourner une vie meilleure.
conclusion: En fait, mon point de vue personnel, la première approche après des prix « adopteurs précoces » n'a pas besoin d'inquiétude et de controverse, parce que la Jetta après soit une voiture ou devenir une marque, ne permet pas aux utilisateurs de souffrir aussi, déçu. Pour l'intérêt de la discussion, tout d'abord Jetta ne précise pas « early adopters » besoin Duotuishaobu, « early adopters », l'intention est simplement de tester la réaction du marché, même si le prix est plus élevé que la liste officielle des prix « early adopters », Jetta laisser les « adopteurs précoces » des consommateurs la possibilité de remplissage de poche est minime. En second lieu, l'environnement actuel du marché dans l'industrie automobile ne sont pas optimistes, la liste officielle d'un grand nombre de voitures sera un prix inférieur au prix de vente pour refléter la sincérité de la marque. Autrement dit, si nous voulons « adopteurs précoces » comme un « pré-vente », il est probable que le prix final sera légèrement inférieur au prix « early adopters », bien sûr, un accord possible, mais le prix final est plus élevé que les « early adopters » et la probabilité de prix est pas trop élevé. Encore une fois, comme je l'ai dit, « early adopters » ou bas prix quel que soit le prix final que ses écarts ne sont pas trop grandes, la raison objective de prix approximatif de regarder Jetta VS7,14 dix mille yuans peut acheter le modèle supérieur allemand SUV de taille moyenne, comment peut-on ne perd jamais.
