Geely rumeurs sur Internet pour apporter participation de 300 millions $ en seulement quelques jours après Wei à la voiture, voiture Wei chez 25 Février ont signé un accord-cadre de coopération avec Hefei, le siège de la Chine sera construite à Hefei, alors que le gouvernement municipal Wei à investir plus de 10 milliards. Trouver le « maître Daikin », Li Binshun ils ont également nié actions Geely, qui est vraiment l'histoire de Wei est venu étourdissant d'argent!
Un mois à la coopération Finaliser, Wei à combien d'argent est!
La vérité est vraiment à court d'argent, a été dans un état de manque d'argent, du retard récente des salaires, treize salaire peut voir cela, bien que Wei à la voiture en Février a été avec succès le financement de 200 millions $, mais faire le trou de financement il ne suffit pas, qui brûlent beaucoup plus vite que la vitesse de l'argent.
En fait, Wei à la durée des négociations ne tarde pas à Hefei, il est rapporté que Li Bin eux-mêmes, de Janvier au début des négociations, les deux parties parviennent à un accord, il n'y a pratiquement un mois seulement, ce taux afin qu'il est lui-même surpris.
La raison pour laquelle si rapide à atteindre, d'une part c'est en effet beaucoup plus facile de négocier, d'autre part, dans un délai très court laps de temps pour négocier, pour obtenir cela signifie aussi Wei ne veut pas négocier marathon? Avec le temps, en termes d'argent, Wei ne peut pas se permettre de consommer tous la nécessité de trouver le financement le plus tôt possible, « la vie continue. » Par conséquent diminué dans les conditions d'accès, telles que le siège chinois établis à Hefei, également mis en place R & D et de vente de base et de la technologie, les ressources humaines, le développement économique et les avantages régionaux en termes de Hefei pas le meilleur choix.
Hefei et facile de parler, ou autrement « secrets cachés »?
Bien que Hefei, Hefei, Chongqing Changan Automobile a aussi une base de production, mais avec le nord, Shanghai, Guangzhou et d'autres endroits, il y a encore des lacunes comparées, Wei n'a pas essayé de ne pas fonder l'industrie de la fabrication automobile, dans la JAC.
Wei a décidé d'usines de construction à Shanghai initialement prévu, mais plus tard annulé, le changement de mode de production OEM, en même temps, Tesla était à Shanghai pour agir vite, comme signe rapide de l'accord avec la région de Shanghai, rapidement la construction d'installations, Wei automobile au sortir final. En ce qui concerne la politique, Wei voudrait entrer dans la voiture Shanghai un court laps de temps est irréaliste, ne peut pas attendre.
A la fin de l'année dernière, Wei pour annoncer la signature d'un accord-cadre avec Beijing Yizhuang international d'investissement et de développement Co., Yizhuang International Trust and Investment, par le biais de sa société d'investissement désigné ou en combinaison avec d'autres investisseurs sur le « Wei en Chine » (à l'époque comprise comme Wei Wei interne au siège de la Chine) en espèces investi 10 milliards de yuans, aidera « Wei à la Chine » la construction ou la mise en place d'un tiers pour construire Wei à la base manufacturière de la Chine. Et riche mais aussi plante était à l'origine une bonne chose, mais l'histoire est que vous pouvez le voir, tourner cette chose jaune.
Wei comprennent également Huzhou dans la province du Zhejiang pour mener des négociations, les résultats permettent également le reste de la matière. Défait sur le Réparateur à chérir la grande passion Wei est pas une bonne chose, le besoin de stabiliser le plus tôt possible. Puis tournez un cercle complet après la dernière main Hefei, qui est un grand projet pour le gouvernement local concerné, d'avoir l'argent facilement, Wei pour résoudre les besoins urgents. En outre, les fonderies propres JAC ici aussi, dans une certaine mesure, la maison arrière équivalent, tandis que le JAC à promouvoir la coopération bilatérale certainement joué un rôle de go-between.
Le plus offrant, Wei survivant d'avoir un avenir?
Bien que Wei est de ne pas faire de l'argent, mais la meilleure marque nouvelle force que l'élan, Wei à l'image de marque et la valeur de la marque est levée lentement, et est actuellement la force et Tesla ont à concurrencer. Les investisseurs quelqu'un quelqu'un d'aller au peuple est la valeur de Wei à la valeur potentielle, y compris la SAIC précédente, Guangzhou Automobile ont une participation dans Wei aux rumeurs, le plus « réaliste » est de bon augure de 300 millions $ en actions, mais qui a été refusé Li Bin , mais quand les deux parties « aucun commentaire », l'attitude ambiguë des deux côtés devraient être sur le prix final ils ont échoué à se mettre d'accord.
Wei pour être en mesure de reconnaître clairement leurs mensonges de valeur, donc face à plusieurs séries de négociations en même temps, est certainement le plus offrant, quel que soit Guangzhou Automobile Group 1 milliard de dollars des rumeurs ou malchanceux de 300 millions $, la taille des fonds certainement mieux que pas 100 millions de yuans, mais aussi à Wei recherche indépendante et le développement, afin de maintenir l'indépendance de l'usine, cet investissement que les entreprises automobiles traditionnelles, impliqué dans beaucoup plus pur, de sorte que son choix sans aucun doute une offre plus élevée de Hefei.
Écrit dans la dernière
À l'heure actuelle, Wei à des projets de production EC6 ont été lancées, devrait annoncer le prix et la répartition dans l'année, a ouvert dans la livraison Septembre, cette fois-ci est la plupart du temps de brûler, « la chance » d'avoir trouvé cet investisseur Wei, cette plus de 100 cent millions suffisant pour brûler pendant un certain temps. Cependant, avant de lui-même pas de sang, encore Wei à l'avenir.
