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En plein essor au cours des dernières Jeux olympiques d'hiver de Pyeongchang tenues, mais les choses malheureuses à venir, à 3000 mètres de vitesse courte piste de patinage finale le 21 Février extrémités, la seconde a franchi la ligne d'arrivée de l'équipe chinoise, mais l'accident a été condamné à faute, et a annulé les résultats de la compétition, en plus, la vitesse courte piste de patinage à 500 mètres, le nouveau ventilateur à la troisième sur la fin, mais il a été condamné à la faute sur, a raté le relais 3000 mètres final après il est vrai ... mais aujourd'hui on ne parle pas sans vergogne arbitre de la peau coréenne pour discuter peau sans vergogne des voitures coréennes, un vendu plus de 200.000 Kia K3.
étape de vitesse, ils lui a donné un nouveau jeux de nom deux K3, est au-dessus de cette voiture ne se trouve pas particulièrement comme Kia K3, mais un peu différent, puis a pris de petites séries Kia K3 et cette voiture pour faire une comparaison pour voir si cette voiture est pas vraiment digne de Kia K3 est équivalent à deux fois le prix.
D'abord, nous voyons de la face avant, cette étape de vitesse utilise une face avant de formule famille Kia Tigers peut voir la différence avec plusieurs uniques Kia K3 est que, dans le réseau réduit, agrandi orifice d'admission inférieur et transformé en une forme circulaire d'un feux de brouillard carrés, peut dire un autre exactement la même chose, la performance globale de l'effet est pas aussi bon que K3 sensation en apparence authentique.
Sur le côté, l'étape de vitesse de la porte quatre K3 devient un moyeu deux également remplacé plus grand mouvement du moyeu, la longueur du corps et l'étendue 4540 * 1780 * 1420mm, 2700mm empattement, k3 comparé court de 60 mm, la hauteur de caisse abaissée de 25 mm, par rapport à la face frontale, du côté du grand change beaucoup.
étape de vitesse par rapport à la conception précédente de la face arrière une partie du cur pour aller, les feux arrière redessinés, chrome bande annulée par la plaque arrière, éraflure au fond du remplacement est également devenu plus riche spoiler agressif, seulement à nouveau un seul tuyau d'échappement arrière petite série unilatérale à la réalité, l'effet global que l'arrière K3 encore beaucoup à bon look.
étape de vitesse dans cette voiture, si avant l'apparition de l'ensemble des micro aussi expérimentés, l'intérieur est tout simplement exactement la même chose, non, au moins dans la voiture générale K3 ainsi qu'un panneau de commande, cette voiture directement dans à la radio? Kia évidemment ne sais pas comment vous pensez à la fin, vingt millions d'euros pour les intérieurs de voiture et une voiture a même atteint cent mille, et aussi moins que les autres un écran, et ce ne sont pas les mêmes que la Corée du Sud brillant lumineux, plein de Zaokang intérieur?
Dans l'espace, grâce à la plate-forme K3, ou pour être plus qu'un arrêt de voiture de sport ordinaires, mais la tête seront affectées par la forme du corps que K3 ordinaire, puis deux conception alors que l'expression de la personnalité, mais aussi au détriment de l'arrière et à l'extérieur commodité, mais en général seulement aux sports entendre, chien, mâle, femelle, laissé un espace, le siège arrière ne sert pas à des personnes.
Power, palier de vitesse en utilisant un 2,0-litre moteur à aspiration naturelle, la puissance maximum 160, le couple maximum de 194 Nm, et un moteur 1.6T turbo, la puissance maximale 204, le couple maximum de 265 Nm, équipé de six rapports boîte de vitesses manuelle cent kilomètres respectivement 10,8 secondes et 8,4 secondes, 7,7 secondes sont maintenant la Civic comme une voiture de sport sur un peu de viande.
En termes de prix, par rapport à moins que le prix de milliers de K3 ordinaire, pas de vitesse peut être considéré comme tout un doublé, moins de deux portes, le déplacement de plus de 400cc, puis d'être vraiment semi-permanente coréenne vaut le prix, vous le sentez?
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