Petite cylindrée puissance du moteur, le luxe traditionnel de première ligne inévitablement sur la route de cylindre chute réduction des émissions, comme la BMW X11.5T a montré la machine à trois cylindres, bien que BMW SUV tiré vers le bas les barrières à l'entrée, et enfin montrer encourageant les ventes, mais après tout, il manque quelque chose.
Regardez 450.000 Mercedes-Benz Classe E, 1.5T + 48V mélange léger, vous dites gaz n'est pas les gens de gaz, après réduction a joué un hybride de marcher sur une ligne fine, les gens paient toujours. Ne dites pas que E-Class, Mercedes-Benz entrée-classe A moins que le type BMW, directement sur le 1,3T, jouent également ce? En plus d'une Mercedes-Benz standard, juste vous oblige à acheter le dessus avec 2.0T, et vous a demandé d'acheter 300000 top classe A avec, prendre ou à laisser?
En revanche, Cadillac ATS-L devient très rentable, et comme successeur ATS-L Cadillac CT4 et CT5 est récemment apparu ensemble.
Parlons-en de la marque Cadillac, au nom du département américain du luxe, du point de vue des ventes jusqu'à présent cette année, la deuxième place Lexus a ouvert une brèche, se place en haut en 2019, le deuxième niveau de luxe est généralement pas de problème.
Beaucoup de gens pensent que c'est la baisse des prix sur les ventes. Nous avons donc dû regarder autour de Cadillac ne peut pas échapper à la question du prix, changement de prix Cadillac? Peut-être tout simplement laisser les prix valeur de retour lui-même, Cadillac après la baisse des prix est le même niveau manifesté dans un fort avantage concurrentiel.
Comment la compétitivité Cadillac CT4? Mettons de côté le prix lui-même ,.
Tout d'abord: la face avant de l'emblématique Cadillac, grille de peau, les larmes phares avant. La voiture fournira l'édition Deluxe et Sport, l'image montre les modèles de luxe chiffre officiel.
Deuxièmement: De l'extérieur du réseau, nous voyons l'intérieur de la carte Cadillac CT4, en effet, apporté du sens visuel du luxe est tout à fait directe et évidente.
Troisièmement: dynamique, c'est un spot lumineux assez grand.
Nous analysons d'abord la Cadillac CT5 prix pré-vente maintenant publié est 28-34000000 et le prix réel sur cette base légère baisse devrait être à environ 26-27000000, alors que le prix d'une Cadillac à crier CT4 CT5 bientôt frère nous inévitablement à une baisse des prix afin de ne pas se permettre des luttes intestines, CT4 gras deviner ce que le prix est susceptible d'être 20-26 millions d'euros.
Après analyse des prix prémisse, nous allons parler de la puissance de Cadillac CT4, vous trouverez, entre le même niveau, il deviendra une sorte d'existence « seulement ».
Je comprends que Cadillac est né dans la plate-forme d'entraînement post-CT4 roues motrices. On! Say est la plate-forme de propulsion arrière, 200000 roues motrices arrière peur Cadillac est de créer une sensation unique. Une fois le lecteur de jeu, le plus souvent des voitures de luxe vont jouer, BBA joueurs d'entraînement de roue arrière, la BMW Série 3 est considéré comme très bon. Donc, vous voulez vous sentir après les inondations, le prix de la BMW Série 3 est 313900 depuis. Eh bien, quoi de mieux qu'une? Étant donné que la différence de prix peut être près de 100.000.
En outre, le système entier est monté Cadillac CT4 est 2.0T puissance élevée du moteur, la puissance maximum 240, le couple maximum de 350 Nm, la transmission des aspects de transmission de 8AT est adaptée à être sélectionnée à quatre roues motrices.
200000, roues motrices arrière, 2.0T moteur haute puissance, de peur Cadillac Dominer à ce niveau de la berline sport, l'effort BBA sont mis ensemble, il y a d'autres voitures ce bon combat?
