Résumé du premier mois du 4e trimestre, de nouveaux véhicules d'énergie et octobre batterie d'une capacité installée de données continue de montrer la faiblesse. A partir de cette année, le nouveau marché énergétique des véhicules et des facteurs macro-marché, l'industrie actuelle, il y a deux points de vue: un point de vue, le réseau sur les voitures, il y a encore un potentiel de véhicule d'entrée supplémentaire, la force de la marque de joint venture l'année prochaine pilotera la nouvelle énergie les ventes de voitures les prix du marché. Une autre vue est que, cette année, les ventes de véhicules d'énergie en deçà des attentes forte probabilité, faible à élevé avant que la tendance sera brisée, les prochains mois, de nouveaux baisse des ventes de véhicules d'énergie seront inévitables. À cet égard, voyez-vous, comment?
Article extrait:
« L'impact des subventions sur la pente arrière du nouveau marché énergétique des véhicules beaucoup plus que prévu au quatrième trimestre dynamique de croissance explosif de développement ne semble pas.
Ingénierie Institut de recherche industrielle (GGII) par la dernière version de « batterie base de données mensuelle » Les statistiques montrent que, en Octobre 2019 nouvelle production automobile d'énergie de la Chine environ 8,3 millions d'euros, en baisse de 39% en glissement annuel, la croissance de 9%, la puissance de la batterie équipements mécaniques et électriques sur les 4.07GWh, baisse de 31%, soit une légère augmentation de 3% de la chaîne.
Après survécu à la récession au troisième trimestre, quatrième trimestre, le premier mois de la nouvelle production de véhicules d'énergie et de la capacité installée du volume de la batterie de puissance est inférieure à l'effet de report de fin d'année attendue n'est pas important.
Cela signifie que d'ici 2019, bien que le marché global de la batterie de croître, mais la possibilité de la croissance explosive impulsion de la capacité installée est relativement faible, et ont donc un impact profond sur l'ensemble de la chaîne industrielle du lithium au quatrième trimestre. "
Pour les nouveaux déclin de la cause de l'énergie des ventes de voitures pour réduire la puissance de la batterie capacité installée, il n'a pas examiné tous les vieux industrie du fer en raison de la baisse des subventions:
Pendant ce temps, pour le quatrième trimestre et l'année prochaine les nouveaux marchés automobiles et l'énergie, les optimistes pensent:
Pessimiste que:
À cet égard, comment pouvez-vous voir? Ce qui précède est un micro-évaluation merveilleuse cette semaine, la semaine prochaine.
