Sur le marché de la berline familiale avant, mais qui monte tous les modèles de 200.000, plus ou moins va battre la carte de visite, et l'effet sur le marché était encore assez bon. Mais maintenant, ce n'est pas la même chose, cette société est devenue l'un des piliers de 90, après qu'ils ne respectent plus l'esthétique ancienne génération, l'atmosphère d'affaires pour cette vague de personnes, ne sont plus une « panacée ». Il est important de maintenir l'esthétique de cette vague de personnes, ce qui explique pourquoi les voitures ordinaires actuelles Classe B au sport pour aller dans ce sens causes.
Dans l'ensemble, un aperçu des entreprises automobiles japonais en réaction du marché aux changements de la demande dans ce domaine est plus agile, nous voyons maintenant trois top japonais de classe B ont été réalisées dans le lifting au début de la transition, et réussissons, en particulier a un « roi de japonais berline classe B » réputation de la Honda Accord.
Contrairement à Ford, Buick, représenté par les entreprises automobiles des États-Unis, par rapport aux prix des voitures japonaises, il a une certaine lenteur. Ford cette année ont été réalisées sur le produit peut être considéré comme une grande année de pare-chocs de lifting, Fox, et d'autres frontière nette, même si aucune cure de rajeunissement que la classe B-classe de la Mondeo, mais comme un B + rangs de qualité de la Ford Taurus a terminé un lifting à mi-parcours l'argent, et en prenant également le style de mouvement partiel, vous pouvez rendre les gens se sentent à la restauration aux jeunes consommateurs.
Eh bien, ce lifting mi-parcours si elle est un succès et la satisfaction de le mettre à jour? Aujourd'hui, je veux vous dire la mise au point de parler Taurus après le lifting de la voiture.
En fait, parler de la Ford Taurus, nous avons quelques petits embarras, surtout, son positionnement propre voiture, pour le mettre est bien le niveau B +, ce point laid est en fait aplatissant. Ford Taurus à nouveau les ventes en Chine n'a pas été très bon, mais en Amérique du Nord Taurus mais un pouvoir d'envoyer les modèles les plus vendus, ce qui a entraîné un certain sens de l'écart dans l'esprit des consommateurs.
L'achèvement de lifting à mi-parcours Ford Taurus sous la forme d'un ajustement plus détaillé, et ajouter une version plus luxueuse de Vignale, un total de trois modèles, à savoir la version EcoBoost 245 pour profiter Wyatt, EcoBoost 245 version exclusive, EcoBoost 245 Vingnale Zhen profiter de la version, au prix de 22,89 à 28,89 yuans.
En ce qui concerne la taille du corps, la nouvelle longueur Ford Taurus et la largeur des modèles plus anciens avaient une certaine amélioration, sont venus à 5018mm * 1884mm * 1506mm, 2949mm empattement reste, compatible avec les modèles plus anciens. Mais en termes de taille du corps, la nouvelle Ford Taurus ne perd pas l'Audi A6L et BMW Série 5 et autres voitures de luxe de première ligne.
En apparence, la forme « face Martin » classique dans son ensemble légèrement rétréci, utilise toujours la mise en page de la barre de grille, à la fois le projecteur avant sont reliés par un ensemble similaire de yeux conception de type ouvert, l'extrémité avant de la grille élargie, modèle plus en trois dimensions.
Vignale cette version particulière a introduit la forme « volante V » chrome grille en, et un aspect décoratif de la pièce et une plaque latérale chromée garde-boue arrière à exclusive Vignale, exclusive de 19 pouces à cinq branches roue anneau et toit noir, etc., en même temps, mettre en évidence le style de mouvement met également en évidence le sens du luxe.
À l'intérieur, la nouvelle Ford Taurus a fait quelques ascenseur dans la poursuite du modèle actuel. Comparer un spot lumineux est d'améliorer le niveau de son logiciel, son dernier système de voiture construit système SYNC + prend en charge assistant vocal, Internet intelligent à domicile, la navigation nuage Baidu. Les propriétaires peuvent également « faction Ford » système APP avec SYNC + liant, pour obtenir des comptes mobiles terminaux et d'échange côté voiture, pour construire des scènes multi-vie pour obtenir hors - téléphone mobile - l'interconnexion des gens.
Sur la sécurité active et passive, la nouvelle Ford Taurus est équipé de systèmes d'assistance au conducteur Ford Co-Pilot360 Chi-ligne, les systèmes d'assistance pilotes intelligents comprennent LC, APA stationnement actif système d'assistance, AEB système de protection de freinage de détection intelligente, la direction d'urgence de l'ESA aide, TSR panneaux de signalisation intelligente les fonctions du système d'identification 360 ° images panoramiques et des systèmes visuels.
Au pouvoir, la nouvelle Ford Taurus utilise un moteur 2.0T turbo, la puissance maximale de 244 chevaux-vapeur, VI émissions pour répondre aux exigences nationales, la mise en correspondance est la nouvelle 8 vitesses boîte de vitesses manuelle, la consommation de carburant trésor faible état général kilomètres 7.2L.
commentaire:
Et par rapport aux anciens modèles, la nouvelle atmosphère d'affaires Ford Taurus est vraiment réduit beaucoup, ce qui a l'apparence de voiture plus jeune et dynamique, dynamique et énergique. Mais après tout le service commuté 8AT, la performance dynamique a également été améliorée vraie, voire plus excitant. La transition est réussie, en fait, ont encore à prouver sur le marché et nous nous réjouissons à la prochaine performance du marché Taureau de celui-ci!
