La première jetée principale du pont de chemin de fer de la plus grande portée du chemin de fer de Lanhe est terminée

China Gansu.com, 26 mai News (Northwest Corner · China Gansu.com Reporter He Xinggou Correspondant Zhang Bojun Zou Ruohan History East) Dans l'après-midi du 24 mai, la section d'appel d'offres LHTJ4 de la nouvelle Lanzhou à la gare coopérative LHTJ4 L'achèvement réussi de la jetée principale marque la formation de la formation de la gare Le pont pour entrer officiellement dans le stade de construction de la structure supérieure, posant une base solide pour la construction principale du pont ultérieur. Il est rapporté que la section d'appel d'offres LHTJ4 de la gare de Lanzhou-coopérative a été construite par le Lanxin Railway Ganqing Co., Ltd. et le Bureau de pont ferroviaire China.

Le pont principal du pont spécial de Zhangjia est de 144 mètres d'arches en béton de tuyaux en acier. C'est la forte difficulté du chemin de fer de Lanhe. Sur la voie clé des poutres, les arches en béton de tuyaux en acier couvrent obliquement la vitesse haute UMA. Il y a 16 #, 17 ## Deux PIER principale, le type de structure est la jetée de type porte. À l'heure actuelle, la jetée 17 # principale en construction mesure 11 mètres de haut, avec une taille de section croisée de 21,3 mètres et une largeur de 5,2 mètres.

Avant la construction du corps de la jetée, le département du projet a organisé un travail acharné pour établir un système de gestion et de contrôle de qualité à haute efficacité, a formulé des solutions techniques, étudié les processus de processus, une gestion de la sécurité renforcée et une strictement polie et assemblée les modèles, broyant les cheveux, renforcé Barres en acier, installation de pièces intégrées dans chaque processus de déversement de béton, après plus de dix heures consécutives de travail acharné par les constructeurs de projet, la jetée principale du pont a réussi la tâche de versement.

En tant que partie importante des lignes de tronc sur le réseau routier régionales de mon pays "huit lignes verticales et huit horizontales", le chemin de fer de Lanhe améliorera davantage la disposition du réseau ferroviaire Regional Express, améliorera les conditions d'infrastructure de transport le long de la route et promouvait l'économie Construction et social dans la région le long de l'itinéraire. Développement de la qualité.

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