moto BMW a été un chef de file dans le sport automobile, engagé à promouvoir le développement du sport automobile en Chine. Récemment, l'équipe de course sur route de la moto chinoise moto BMW et la Chine coopèrent, édition de drapeau BMW HP4 RACE officiellement dévoilé. Quelles sont les caractéristiques de cette voiture BMW, ce qui permet l'équipe de course sur route de la moto chinoise évalué il? Aujourd'hui, nous allons parler de la vitesse de l'arme la plus puissante moto BMW ~ BMW HP4 RACE.
Bien que la BMW S 1000 RR classé excellente liste ultra-course, mais toujours place pour l'amélioration, c'est le HP4. Plus de couple avec force de vitesse moyenne, la qualité inférieure et plus ressort léger, l'équipement auxiliaire intelligent électronique plus complet, donnant HP4 exceptionnelle performance sportive, est considérée comme la norme de l'industrie des courses de chevaux, sans aucune modification, se sont précipités dans l'arène pour combattre!
Dans le S 1000 RR sur la base et HP4, BMW une nouvelle fois le dépassement de soi, qui est le stade d'athlétisme avec des performances RACE HP4!
Comme nous le savons tous, supercar exceptionnelle S 1000 RR a été très léger, un meilleur niveau de HP4 est « racler la viande sur les os », en utilisant des jantes en alliage léger forgé et d'autres mesures de mince à nouveau. Cependant, HP4 RACE n'a pas arrêté là, même le poids sec réduit à un incroyable 146 kg! Vous savez, ce niveau Bidukadi 1299 lumière PANIGALE R FE pour presque 22kg, encore plus léger que la compétition de course WSBK!
La réduction du poids maximal « héros » est une trame de fibre de carbone, qui est utilisé dans la première moto de production. L'armature de fibres de carbone ne pèse que 7,8 kilogrammes simple, ce qui réduit efficacement la masse du véhicule. Après le châssis en fibre de carbone en utilisant la structure de pont, inline moteur à quatre cylindres de 32 degrés vers l'avant, y est fixé de verrouillage et l'unité de cadre de renfort. Cette trame de fibre de carbone ayant, identifié par une fourche inversée + Olins FGR 300 courses absorbeurs de choc monoculaires TTX constituant le système de suspension, fournit une performance de châssis exceptionnellement forte, obtenir une netteté de manipulation précise!
Ceci est juste le début. Aide HP4 RACE plus la réduction des effectifs, ainsi que des jantes en fibre de carbone. Par rapport à la jante en alliage léger forgé, la jante de réduire la quantité totale des fibres de carbone, jusqu'à 30%!
HP4 correspondant RACE système d'échappement de titane, permet également de réduire le poids. Ce système d'échappement utilise une configuration 4-2-1, la partie de pot d'échappement est enveloppé d'un matériau de fibre de carbone, non seulement le poids léger, mais aussi l'aide au milieu pour obtenir un couple à grande vitesse et de bande haute puissance copieuse de vitesse.
En plus de légèreté et de la qualité manipulation précise la lumière, HP4 RACE a une puissance de crête plus puissant!
2019 HP4 RACE quatre cylindres en ligne dans les détails de l'excellence, de passer un arbre à cames de course, le système d'admission plus efficace, le nouveau temps d'ouverture de la vanne. Des exigences plus strictes en matière de renforcement, HP4 RACE mis tige en acier forgé à haute résistance de liaison, l'arbre de manivelle est réduite à environ 200 g, pour obtenir une réponse plus positive. Par conséquent, par rapport à la version standard S1000RR, HP4 vitesse de RACE plus rapide, plus élevée, la vitesse 14500 rpm ligne rouge est fourni; arrogante performance plus dynamique, la puissance maximale a grimpé à 158 kW / 13900 rpm, le couple maximum de 120 Nm / 10000 tours par minute, respectivement, que S1000RR supérieur à 12 kW et 7Nm!
En tant que BMW sous le commandement de la plus haute qualité des chevaux, HP4 RACE équipé à l'aide du renseignement électronique la plus avancée. l'accélération HP4 RACE comme quand trop, les signes de flotteur avant, système de contrôle de départ (LC) supprimera automatiquement le couple de sortie du moteur, pour éviter de soulever l'avant, de sorte que lorsque le coureur n'a pas besoin d'accélération concernent le pouvoir de contrôle de démarrage, tout l'énergie de l'embrayage et de changement de vitesse. Le système de changement rapide standard, vous n'avez pas besoin pour permettre au conducteur de régler l'ouverture du papillon, pas besoin de tirer l'embrayage grip passage direct, donc la course contre le temps pour gagner un temps précieux! HP4 RACE a extraordinaire « sagesse », la course DTC, EBR, PTL, les habitudes de conduite et d'autres nécessités pour aider le conducteur plus précis, conduite plus efficace ce cheval chevaux sonores!
La coopération moto BMW avec l'équipe de course sur route de la moto chinoise, non seulement pour attirer plus d'attention à la Chine les amateurs de moto de sport automobile, mais aussi avec l'équipe nationale, la formation avec la piste, la race et d'autres formes de la marque, pour explorer la course de moto sportive chinoise le mode de formation. Avenir, les motos BMW seront sous stratégie 3T, avec plus des enseignants professionnels, des programmes et de l'expérience projet systématique, à la coopération Enrich, de sorte que plus d'amateurs de moto réalisent des rêves de coureur.
BMW HP4 RACE Spécifications
Moteur en marche: refroidi par eau, DOHC16 soupapes inline moteur à quatre cylindres
Alésage x course: 80 mm x 49,7 mm
déplacement: 999 cc
Puissance maximale: 158kW / 13900 rpm
Couple maximal: 120nm / 10000rpm
Taux de compression: 13,7 à 13,9: 1
alimentation en carburant: système d'injection électronique de carburant
Départ: Démarreur électrique
embrayage: multi-plaque humide, l'embrayage anti-gigue
boîte de vitesses: 6 vitesses, prise constante
La conduite ultime: chaîne
cadre: monomère de trame en fibre de carbone
empattement: 1440 mm
distance de traînage: 102,5 mm
Après le plongeon: 24,5 °
Système de suspension (avant): Olins FGR300 fourche de course, course 130 mm
Système de suspension (arrière): Olins amortisseur TTX voiture course 120 mm
Système de freinage (avant): 2 x320 mm de disque flottant 4 étriers de piston solidaire
Système de freinage (arrière): 220 mm seul disque, étriers à piston fixe 4
pneu avant: 120/70 ZR17
pneus arrière: 200/60 ZR17
Hauteur d'assise: 831 mm
Poids à sec: 146 kg
Capacité du réservoir: 17,5 L
