Facteurs influant sur le taux d'amortissement des motos, beaucoup d'entre eux possèdent des motos niveau de valeur Yen, a joué un rôle décisif. Une voiture de bel ami a toujours été de ne pas vous soucier de la vente, mais les « vilain petit canard » que soi, de trouver une bonne maison. Aujourd'hui, nous allons parler d'un taux plus élevé de l'amortissement de ces « vilain petit canard ».
Buell est un ancien ingénieur Harley Eric Bill (ErikBuell) à lui seul créé, ses modèles ont un important mouvement de gènes, la tyrannie du moteur bicylindre en V avec pimpant conception du corps, montrant un fort sentiment de puissance. Et ce système breveté de freinage est également impressionnant. Mais Buell dans la forme et la conception, semble avoir été marcher dans mon propre monde.
L'un des Buell 1125R, il est hors laid du ciel, style voiture de rue a mis en place un carénage sport, le plus critique est le carénage soit vu de la direction de sensation étrange.
voiture BMW qui a vu les trois lettres au nom de la performance haut de gamme, mais ne peut pas nécessairement la valeur nominale. La marque BMW a été la propriété de l'auteur Dreaming, ses modèles sont équipés d'une excellente descente allemande, à tous égards une très bonne performance. BMW modèles laids mais aussi eu, comme la R 1200 ST.
C'est BMW en 2005 a lancé un wagon de sport, équipé d'un moteur double boxer classique de BMW, a une bonne expérience dynamique. Mais sa forme, mais beaucoup de grains de beauté éclater des amis, au milieu des phares verticaux avant et en dessous des deux orifices d'admission grand, tant d'amis peuvent regarder la friction droite.
En parlant de Ducati, nous pouvons dire qu'il ya une aristocratie de moto générale. Dans la rue, il est maillot rouge, les passants seront en mesure de transmettre sa passion italienne classique, bien sûr, il était « tracteurs à basse vitesse, chasseur à grande vitesse, » la vague de passion, mais il est une marque aussi noble a aussi une voiture laide.
Ducati a lancé en 2007 Multistrada 1100S, lancé au début des modèles Ducati adv la configuration globale est plus élevée, hérité maillot rouge de la famille, lisser les lignes du corps, couplé avec le cadre strict tissage une bonne interprétation du volume moyen quotidien sauvage. Mais je ne comprends pas que c'est la conception du capot avant et style général prendre complètement, la clé est que lorsque vous tournez le guidon, ce ne sera coordonnée linceul divisée en deux, en cas chevalier tendances TOC, c'est tout simplement son Crit.
Moto Morini est un fabricant italien de motos, a été fondée en 1937 par le AlfonsoMorini. A commencé la production de moteur de 350cc et 500cc Moto Morini sous la marque Moto Morini a été le modèle le plus réussi est le M610. Le plus célèbre est autorisé Granpasso 1200, cette voiture était les médias européens comme le plus laid moto.
moto électrique Surnommé Johammer J1 a quelques attractions, volant franc-tireur, moteur synchrone 11kW avec le plus haut par heure 120 km, mais aussi un kilométrage minimum de 150 km, mais j'ai vraiment le courage monter dehors dans les rues.
Johammer J1
Tour il se sent comme monter un « petit fort », deux miroirs très réfléchissants ses tentacules. À ce stade, j'étais déjà plein d'admiration pour le chevalier de l'image, à la fin, quel genre de courage pour oser monter!
Honda Valkyrie Rune (Valkyrie) Je me sens aussi un peu laid, certains diront peut-être qu'une voiture chère, vous dites laid! En effet, sur le design extérieur est quelque peu unique, des lignes fluides, épurées du véhicule grand véhicule chromé, dominateur moteur six cylindres opposés horizontalement, toutes les personnes ne peuvent pas être pris à la légère.
Mais il met en évidence les phares comme un James Bond mis sur le bouchon, comme Zhao Benshan, mais il est aussi de garde-boue sexy complètement enveloppé, quand on joue le jeu, il y a une variété qui n'est pas sexy femme guerrière ne pas le faire a évidemment corps extrêmement sexy, peut avoir à mettre sur un grand pantalon, je ne comprends pas ah ~
L'une des KTM va dire que j'aspire modèles de la marque née le caractère de l'enfant sauvage, fascinant. Dans le style général de conception est toujours difficile, mais il a lancé la KTM 690, je pense qu'il est un accident. Utilisation du véhicule d'un grand nombre de conception en ligne droite, montrant un châssis dur, nu tricot caractéristique, le moyeu ADV avec des rayons associés à l'absorption de choc vertical inversé et d'échappement haute stout, je pense que cette série de conception sont similaires.
Beak seul pour voir cette conception spéciale, laissez-moi le souffle coupé, donc je ne suis pas consciemment « charlatan » appelé deux fois.
Suzuki RE-5, je pense qu'il est la première moto osent manger un crabe. Il est équipé de haute technologie, mais la rage du moteur rotatif. A l'époque, mais il a empoché l'il, mais en raison des inconvénients et avantages de cette technologie plus, ils n'ont pas prendre pied ferme sur le marché. Son point de design extérieur de vue à ce moment-là ne peut pas être laid, mais il est la conception d'instruments très intéressant, un peu comme le sommet de la tête d'un thermos.
Enfin glide Harley route, donc j'ai un peu embrouillé. Il se sent toute puissante atmosphère, le sentiment de monter, il a entrepris un sommet de la vie, les gens apportent leur souffle roi. Mais il est le grand style de conception de la bouche de requin couplé avec des lumières à double tour, permettez-moi de penser qu'il a un tempérament séjour Meng.
Je vous écrire soudainement avoir un sentiment, mais ils disent que certains design extérieur laid, mais ne peut pas nier qu'ils sont cool, et ils voyagent ensemble « têtes de tour » la table absolument éclater! Peut-être la moto pour décrire vraiment inappropriée avec la beauté et la laideur, je pense que tant que vous aimez les motos, est la meilleure moto.
