En Chine, le moteur trois cylindres a été un sujet sensible. En raison de la structure inhérente détermine son manque d'équilibre, si peu de fabricants ont été impliqués dans un moteur à trois cylindres. Et quand il s'agit de mot « triplex » devant les consommateurs, les consommateurs seront à quel point mon cur « Ko Deng » look. Ce n'est pas tout ce qu'il ya des préjugés contre le moteur à trois cylindres, peut-être trop préoccupé par les consommateurs de gigue et de la stabilité apportée par le moteur à trois cylindres qui a été nous avons tous entendu « trois » pâle.
Mais avec la politique environnementale nationale casse-cou, un petit déplacement, faible émission ressaisissez moteur à trois cylindres l'attention du consommateur, les fabricants de plus en plus ont commencé à investir dans le développement du nouveau moteur à trois cylindres, et en optimisant la vibration inhibition, une installation de turbocompresseur pour atteindre l'objectif de faible efficacité de la consommation d'énergie. Aujourd'hui, sur le marché, il y a encore beaucoup de chaleur et a un des modèles à trois cylindres qui concerne les sujets de l'industrie automobile pour les listes de venir à vous.
Buick G L6
Dans l'industrie vient de voir l'information produit GL6, quand tout le monde semble penser GL6 a fait deux « mauvais ». Le premier moteur est monté à trois cylindres, la deuxième mise en page est de six. Je ne veux pas souffrir de la face des consommateurs chinois, certaines personnes craignent GL6 continueront frère performance GL8 sur le marché intérieur?
En fait très éloquent, GL6 a maintenant une bonne performance du marché. Les ventes en Janvier 4023, rattrapant Odyssey, Eric gentry. Pourquoi GL6 ont une telle performance?
sujets GL6 de l'industrie automobile pour la réflexion sur la première force assez de produit pour faire le bien, le moteur équilibré et une performance stable 1,3T presque oublier c'est un moteur à trois cylindres. Le deuxième est le prix GL6, vient de mettre dans cette plage 14.5-17 dix mille yuans, n'a pas de concurrents directs. Dans ce domaine vide, ne peut « faire ce qu'ils veulent. » Bien sûr, GL6 semble assez agréable! valeur Yen dans le pays mais il ne peut pas expliquer tous les problèmes, mais pour la plupart des consommateurs peuvent expliquer la plupart des problèmes.
BMW X 1
Pour X1, la chaleur élevée et peut-être plus du changement révolutionnaire marque de gènes. En plus de cylindres de 1.5T, mais aussi changé le manque de précurseurs, et la position « grand poulet ».
Cependant, le retour Tucao Tucao. X1 est encore en Janvier avec 10.000 ventes, la marque de luxe dans cette classe de modèles, les 10.000 ventes on peut dire au milieu de la performance.
Il convient de mentionner que, X1 après domestique a été grandement améliorée dans l'espace arrière, grâce à la mise en page du précurseur de telle sorte que l'arrière soit place pour les jambes le même niveau de mépris pour l'existence. Est de plaire à de nombreux consommateurs domestiques. Directeur n'est plus lourd, la suspension ne dure, l'espace n'est plus petit, devrait conduire public de plus en plus de gens. Regardez aussi l'apparence et X3, X5 similaires, les gens se sentent plus le visage. Après tout, combien de personnes ont une certaine vanité, dépenser 30 millions de yuans pour acheter une voiture, ressemblant à un peu plus de 50 millions, plus de 80 millions de voitures, peut vous bouleverser?
BMW Série 1 (version berline)
C'est la moins chère BMW, et comme dit précédemment, comme la façon dont beaucoup de gens ont une certaine vanité, après tout, dépenser 20 millions de yuans pour acheter une BMW et dépenser 20 yuans pour acheter une impression Camry est pas la même .
Voir le tableau de configuration saura, véhicule cheville ouvrière à base 1 est 2.0T, 1.5T pas de modèles (triplex). Mais avant qu'il arrive à la X1 et même, nous avons encore la direction Tucao 1.5T moteur à trois cylindres.
Devrait être préoccupé, la voiture peut avoir une telle chaleur, de la « maladroite » dans une certaine mesure. D'une part, un système utilisant une mise en page de précurseur fait berline sportive a un moment loin de la maison et le style pratique, les paramètres du moteur 1.5T sont en effet un peu difficile de voir (la puissance maximale est seulement 136PS). D'autre part, peut dépenser plus de 20 millions peut acheter une BMW pas cher ou rapport qualité-prix.
Roewe i 6
Bien que le développement de la marque chinoise effort l'accent ces dernières années sur les modèles de VUS, mais les marques de plus en plus de Chinois ont pris conscience de l'importance de « marcher sur deux jambes », de sorte que les produits de voiture aussi forcer progressivement.
L'année dernière, l'émergence i6 Roewe de tant de consommateurs à son design original éloges, le deuxième modèle dans la poursuite du rythme i6 SAIC Roewe de la conception précédente Roewe RX5 caractéristiques attrayantes. Janvier 7400 résultats sur le marché SUV, peut-être pas une bonne performance, mais sur le marché automobile, qui est relativement bonne performance.
Bon à capturer les consommateurs de voir les avantages, la couleur de Roewe avec intérieur gainé de cuir avec une grande surface, au même prix dans ce sens afin que les consommateurs seront en mesure de tirer des conclusions après comparaison. Doux et dur juste remplissage du siège de l'épaule avec un ajustement serré de, apporte un bon niveau de confort. 2715mm empattement a également apporté un effet plus spacieux. Même le 1.0T moteur à trois cylindres, mais aussi au i6 majestueux a un degré élevé d'acceptation. En outre moteur 1.0T a une bonne économie de carburant, pour les consommateurs à domicile est aussi une grande attraction.
La plupart des plus grandes préoccupations pour les gens du moteur à trois cylindres secouer non seulement la structure physique et le moteur lui-même, mais aussi sur le processus de conception des véhicules et des relations NVH. La plupart des fabricants actuellement montés moteur à trois cylindres sont techniquement très difficile de supprimer la gigue, telle que l'augmentation des arbres d'équilibrage, méthode volant d'inertie excentrique, l'excès de l'équilibre. En termes de gigue, les modèles de moteurs à trois cylindres d'aujourd'hui ont aussi un certain progrès. la chaleur de marché a montré que la reconnaissance des consommateurs de plus de 4 modèles, les moyens de transport quotidien pour attirer l'attention des consommateurs à l'économie de carburant, les modèles de moteurs à trois cylindres peut bien être un choix idéal.
