En tant que marque de luxe japonaise Lexus dans le luxe et la fiabilité des ci-dessus a été parlé d'un homme tout à fait, même si elle a été importé tout le chemin à la vente, mais sur le marché intérieur, il a été parmi la position de second rang dans le cur de beaucoup de gens c'est grade et pas moins BBA, pleine compétitivité. Ces dernières années, avec l'ensemble du marché automobile dans la direction vers le développement plus jeune du design Lexus est devenu de plus en plus radicale, cette Lexus IS est également vrai.
Apparence, Lexus IS continue la conception de la famille, la face avant d'une grille en nid d'abeille de type broche, taille énorme, semble très dominateur. Les deux parties étaient minces exquise design des phares, ce qui suit est une conception coche, la conception de diversion Cao sur les deux côtés du fond est tout à fait exagéré, look sportif. En outre, la hotte au-dessus de la ligne et l'étendre hors de la calandre, des regards très coordonnés, mais sans perdre le sens du pouvoir.
côté du corps, l'extension de la ceinture arrière est très simple, il y a une certaine projection de la position en avant du pneumatique arrière, un fort sens de lignes d'écoulement, la plaque tournante en outre conception unique raffiné. L'aspect arrière, canetons de queue de détection de mouvement fort tournée vers le haut, les feux arrière angulaires, l'intérieur est plus de trois dimensions de conception en forme de L, un fort sens de la science et de la technologie. les tuyaux d'échappement en chrome inférieures bilatérales, mettant en évidence la pleine puissance. Pour l'apparence, IS devrait être prévue pour être au même niveau auquel l'un des meilleurs de celui-ci, et autres que la série 3 pour être assez cool.
Design d'intérieur, la science et la technologie et un sentiment de luxe ont été réfléchi, les couleurs noires + sombres pour créer un bon sens de l'élégance, la conception en trois dimensions de la console centrale est très bon, pris dans un gros paquet de matériau souple, à l'aise , montre à quartz sur la console centrale est conçue pour un petit esprit, très délicat, mais souligne également la note.
La configuration ci-dessus, les airbags dix, ESP, surveillance de la pression des pneus, avant et après le radar, le démarrage du moteur et l'arrêt, les puits de lumière, dans le panneau de commande, le volant multifonctions, la direction de décalage, les phares à LED, la climatisation automatique de manière standard. avertissement de sortie de voie, le freinage actif, sont également apparus dans le haut avec elle. Et la taille du corps, est longueur et la largeur étaient 4680x1810x1430 mm, 2800 mm empattement, comme une voiture de taille moyenne, son espace est pas grande, beaucoup moins que les modèles à base de A4,3 tels que la classe C, qui peut être considéré qu'il c'est une planche courte.
