Mais aussi avec la Chine lutte du pilote automatique au sein de l'entreprise, co-fondateur de commissions occultes de fraude est rejeté

[New Ji-won EXAMEN Roadstar de la star du pilote automatique national a publié un document, a annoncé que le co-fondateur et directeur scientifique Zhou « trois péchés »: le code de possession, les données, la fraude, commissions occultes, et le rappel de ses fonctions. Zhou retour de nuit à Shenzhen en provenance du Japon, prévoit d'organiser une conférence de presse pour répondre.

Le vieux Trois Mousquetaires, maintenant désespérée de vivre.

Hier (21), bien connu des entreprises de démarrage pilote automatique Roadstar (Shenzhen étoile Bank Ltd.) micro lettre article publique n °, a annoncé le retrait de la société co-fondateur et directeur scientifique Zhou de son poste, la résiliation de tous les contrats de travail, en vigueur immédiatement.

Cet avis est publié, il est Roadstar PDG de l'entreprise et directeur technique Joe Tong mesure significative.

Joe Tong mesure importante, Zhou trois ont travaillé dans Baidu étude américaine, co-fondateur de Roadstar 2017 mai, et compléter le tour de table de A de 128 millions $ en un an seulement après le record au moment le plus record de financement de l'industrie du pilote automatique.

Je pensais que le trio uniront leurs forces pour créer l'un des meilleurs entreprises de pilote automatique du monde, l'ouverture d'un nouveau monde en dehors de Baidu, mais ne pense pas que la société a été fondée moins de deux ans de combat problème séparatiste dans l'équipe fondatrice, Roadstar vitesse automatique de voiture conduire la voiture a rencontré un obstacle majeur.

Zhou accusé de « trois péchés »: le code de possession, les données, la fraude, commissions occultes

L4 Roadstar programme principal pilote automatique pour couper la fusion multi-capteurs. PDG Tong significative Joe, mesure directeur technique et scientifique en chef Zhou trois fondateurs ont Baidu expérience de recherche des États-Unis, les statistiques sur le site officiel de Roadstar, Tong considérablement Joe a travaillé à la recherche de véhicules sans pilote Apple et développement et Nvidia algorithme de pilote automatique ensemble, mesure travaillé Tesla groupe Autopilot , qui relève directement Marske.

Selon les yeux dans le ciel pour vérifier les informations, l'actuel actionnaire principal est Roadstar Joe Tong part significative du capital 23,61%, 14,16% mesure actionnariat semaine légère, respectivement.

En mai dernier, Roadstar obtenir 128 millions $ Un tour de table, un record à l'époque le plus élevé dans l'industrie, et en Novembre de cette année a publié la version de production du programme de pilote automatique --Leo Spirit niveau L4 et de haute précision des programmes pilotes automatiques tels que des cartes HD RealityMaps élan de développement rapide, à l'heure actuelle, la société compte plus de 100 personnes, les États-Unis deux véhicules à environ 20.

Selon la nouvelle situation de saisir le yuan de la sagesse, la compagnie derrière aura Roadstar star des conflits internes de haut niveau depuis longtemps.

L'année dernière, il y a des rumeurs selon lesquelles l'un des actionnaires de détournement Ogawa des fonds de l'entreprise pour acheter des produits P2P conduit à une perte de dizaines de millions, que Ogawa et chef de la direction Joe Tong départ nettement une fois brisée de toute mesure au nom du directeur général.

Au cours de mesure tout PDG, Roadstar S'il vous plaît société tierce a lancé une enquête financière, les résultats de l'enquête montrent que Ogawa en ce qui concerne le détournement de fonds n'existe pas. Dans une conférence téléphonique ce mois-ci 21 mesure significative Joe Tong tenue, la nouvelle mesure a également confirmé à Ji-won, Ogawa n'a pas été impliqué dans le différend P2P .

Cependant, dans cette enquête, certains problèmes ont été trouvés Zhou, accusé de dépecer le coût de millions de FA avec les étudiants sur les investissements.

Ainsi, Roadstar publié le matin du 21 micro-canal numéro public d'articles, énumère trois actes comprennent Zhou a reçu des commissions occultes, y compris:

  • À long terme non-respect des règles de gestion des codes et règlements internes de l'entreprise, les bibliothèques privées à code ouvert dessins de possession, délibérément télécharger le code et incorrigibles, a été trouvé avec le code partenaire de possession et déposer des rapports techniques de fraude dans le cadre d'une livraison de projet, la société la réputation et le progrès de l'exécution des projets sévèrement touchés;
  • Dans un rapport, la réglementation gouvernementale des données intentionnellement fausses, des organismes tiers se trouvent, un impact sérieux sur la réputation de l'entreprise;
  • Prenez les devants en dommages aux règles financières et règlements internes, il y a le phénomène de l'auto-négociation par leurs camarades de classe des commissions occultes dans le A tour de financement.
  • Compte tenu des problèmes ci-dessus, la semaine Roadstar la société a décidé de rappeler tous ses postes à la lumière de la Société, la résiliation de tous les contrats de travail, en vigueur immédiatement, et la société le droit de demander des actions juridiques réserves Zhou.

    Haut niveau « combats » grab sceau? Zhou a posté sur les attaques personnelles sur

    plus grave, même au niveau de conflit physique.

    Plus tôt, des nouvelles que Roadstar avait aussi haut niveau « combats » incident. Mais Joe Tong beaucoup, a répondu que le téléphone mesurera 21 mai qui est « de fausses déclarations, pas de combats avaient eu lieu, » les rumeurs devraient être Zhouguang Jiang grab entreprises shout d'étanchéité, le personnel financier soit arrêté.

    Interrogé sur le nouveau sceau de la société dont Zhiyuan maintenant les mains, Joe Tong mesure importante, at-il dit:

    « Cela se rapporte à la question de la confidentialité, mais je peux vous dire est que l'entreprise fonctionne maintenant normalement, pas comme une rumeur là que le sceau officiel kidnappé ou contrôle de commande directe de l'entreprise de la société. »

    Par pure coïncidence, presque en même temps microcanaux Roadstar public numéro est délivré, un utilisateur anonyme de connaître les apparaît post sur Roadstar presque pointu « semaine X » qualifications minimales, et dégradantes « Cet homme est le peuple merveilleux, le durable pire humanité ancienne et moderne », en termes de prétention démesurée à l'attaque, abus de pouvoir, de fraude et d'autres technologies.

    Lors d'une conférence téléphonique, un journaliste a demandé à connaître l'évaluation presque anonyme sur la mesure, a déclaré: « ces mots, en effet conforme à certaines des caractéristiques de la semaine lumière, je ne peux le dire, mais les choses particulières que nous ne savons pas. »

    « Pour être honnête, certaines questions, comme le code-behind chose telle, et en fait déjà après les États-Unis, pourrait-on dire à ce moment-là d'observer quelques indices, bien sûr, à ce moment-là, nous sommes tous de bons amis, donc en fait pas trop concerné.

    De nombreuses faiblesses de la nature humaine, en particulier dans le long processus de l'entreprise commune, dans un test d'intérêts majeurs seront exposés. "

    Zhou expulsé « enquête depuis longtemps », a également informé les investisseurs

    Dans une conférence téléphonique le 21 mai, mesure importante Joe Tong des fondateurs a répondu à une série de questions se souvenir d'événements Zhou, y compris le nouveau Ji-won, dont deux douzaines d'entrevues médias ont été menées, maintenant les extraits d'interview ci-dessous :

    Reporter: Zhou juste au moment où de quitter l'entreprise?

    Roadstar: Aujourd'hui.

    Reporter: Que son accord de départ a été signé aujourd'hui?

    Roadstar: Nous avons le nombre approprié de processus, de sorte que ne convient pas de divulguer les détails.

    Reporter: Une fois que vous pourriez avoir le déplacer sur la loi?

    Roadstar: Oui, nous sommes dans le département de la main-d'uvre, service juridique, etc., nous allons mettre un certain nombre de choses liées traitées.

    Reporter: Vous avez décidé d'expulser de la semaine juste à quelle heure?

    Roadstar: Ceci est également le résultat d'une longue période de temps après mûre réflexion, nous avons décidé de voir ce qui est la version la plus récente est de prendre une décision aujourd'hui (21).

    Reporter: Quand cette décision?

    Roadstar: Vous voyez cette annonce, la société est en fait dans l'enquête, nous avons eu une longue discussion, et je enfin à nouveau le contenu des commentaires des actionnaires, nous faire une réflexion, après la dernière à prendre une telle décision de publier une telle chose à nouveau.

    Nous pouvons penser que cette chose tant de bruit est relativement importante, n'est pas un éperon du moment? Mais il n'a pas, nous sommes délibérément à le faire, parce que nous savons aussi que si bien fait, aura des effets sur la Société n'est pas bon, donc nous devons aussi examiner attentivement.

    Reporter: le fondateur de l'équipe de chose telle est arrivé, expliquer s'il est nécessaire d'améliorer la gestion de l'entreprise?

    Roadstar: Oui, nous sommes en effet dans certains aspects de la mise en uvre des règles et règlements de l'entreprise est quelque peu défaut dans les premiers stades, ce qui conduit à certains problèmes continuent d'exister depuis longtemps l'arriéré, il est peu probable d'aboutir à un bon résultat, mais a aussi appris cette leçon, nous avons certainement derrière il sera plus parfait sur les règles et les règlements, mais aussi plus favorable à la mise en uvre.

    Y compris (rappel Zhou) se produit cette chose nous montre aussi une telle détermination, notre volonté est de mettre cette société en une, la société plus saine peut aller de l'avant mieux.

    Reporter: Parce que c'est un co-fondateur du renvoi de l'affaire, donc je veux savoir le conseil d'administration ne sait pas au sujet de cette chose? Dans le processus, ils vous donnent ce genre de conseils?

    Roadstar: Zhou ces cas, nous avons été au cours des derniers mois pour communiquer avec nos investisseurs et actionnaires, un peu depuis le début des choses aux choses que nous avons examinés de plus en plus, donc nous sommes informés de ces choses nous réunion de suivi du conseil d'administration et les actionnaires discuteront également des questions spécifiques et la façon de résoudre certaines des sociétés d'État.

    Reporter: Je voudrais demander, est là avec la résolution du conseil d'administration à cette chose?

    Roadstar: Ce ne convient pas de divulguer, et vous verrez que nous suivons une annonce finale.

    Reporter: Zhou propriétaire d'un produit de carte de haut niveau, pourquoi lors de la conférence de presse lorsque les deux fondateurs ne l'ont pas arrêter ce comportement?

    Roadstar: vous avez dit RealityMaps HD carte non produits , Ce qui reflète une semaine légère en partie parce que la possession de ces choses. Cette chose à mon avis n'est pas un des produits cartographiques.

    Bien sûr, nous étudions la cause parce qu'il est juste quelque chose d'un mis en forme, et ne peut être utilisé directement l'application carte véhicules sans pilote. Mais il est en cours d'utilisation réelle, pas la façon dont HD RealityMaps son impact visuel d'une expression plus forte de certains des plus efficaces sur la carte.

    Reporter: Alors pourquoi pendant le temps de la libération, les deux fondateurs de la semaine n'a pas empêché la lumière?

    Roadstar: Parce que tout le monde est uni dans l'esprit de cette époque, l'esprit de « Ne pas laver votre linge sale en public » l'attitude de faire les choses.

    Reporter: Roadstar depuis mai dernier pour obtenir un tour de financement, il n'a pas annoncé la tour B du financement, du point de vue normal, il semble un peu lent financement de taux.

    Roadstar: Zhou choses ont aussi un impact sur le financement des entreprises, parce que nous avions prévu de financer le rythme est un peu plus vite que maintenant, à cause de certains problèmes internes, il n'a pas affecté le développement de certains de notre société de rythme et de financement. Ensuite, nous faisons aussi ce (rappel Zhou) décision, mais aussi parce que je pense à long douleur comme la douleur à court terme, nous espérons qu'une fois résolu, l'avenir peut courir plus vite.

    Reporter: Quand le conseil d'administration à ouvrir?

    Roadstar: Le Conseil d'administration voudra des années peuvent être ouverts il y a, et discutera de la solution au problème dans un avenir proche.

    Zhou nuit à la conférence ouverte a l'intention de revenir, les investisseurs lettre ouverte contre le rappel Zhou

    Lorsque Roadstar micro lettre publiée article, Zhou, qui a pris l'équipe de l'entreprise de relations publiques au salon de l'automobile au Japon, a été pris au dépourvu.

    Le nouveau Chi Yuan a appris, après avoir appris que les nouvelles déposés, Zhou a décidé de retourner la nuit Shenzhen, projet d'organiser une conférence de presse le 22 mai, l'équipe Roadstar PR « , a déclaré Zhou, les investisseurs, les actionnaires et tous les chef d'équipe technique nous allons interroger les membres des médias pour clarifier les faits et enseignants ».

    En même temps, l'Internet est répandu une science et de la technologie au nom de tous les investisseurs Shing Hong, envoyé à tous les investisseurs au sujet Roadstar réponse pertinente contre le licenciement Zhou.

    Déclaration sur la nomination et les décisions suppression étoiles questions concernant le personnel de la technologie de ligne

    21 janvier 2019

    Décider de la nomination et la révocation du 21 Janvier Zhou, 2019 Morning Star Bank Technology a publié le numéro public micro-canal, tous les actionnaires investisseurs de technologie de ligne étoile émis conjointement la déclaration suivante:

    Tout d'abord, les actionnaires investisseurs de la société qui sont préjudiciables à soulager les droits Zhou intérêts fondamentaux de la société et de ses actionnaires, les investisseurs, les actionnaires et ne cautionne pas le mouvement de lever les droits Zhou;

    En second lieu, Zhou a décidé de lever les droits, pas le consentement de l'investisseur, le programme est également en violation de l'accord avec l'investisseur, la décision n'a pas d'effet dès le début;

    En troisième lieu, l'équipe a recommandé la communication complète, éliminer les différences et de se concentrer sur la croissance de votre entreprise.

    équipe Roadstar PR premier sujet au message de cette déclaration.

    Comme du temps de presse, le temps de communication médiatique de Zhou et lieu encore à déterminer.

    malédiction industrie? Autopilot pourquoi fréquentes luttes intestines

    Peut-être la malédiction de l'industrie, la société pilote automatique de fréquents différends entre le haut et le apparaît « en combat ».

    2017, Baidu poursuivi en justice son ancien exécutif Wang Jin, que celui-ci par la société américaine a violé des secrets commerciaux Baidu Jing Chi, et Wang Jin Jing Chi exige une Baidu communes de compensation des pertes économiques et des dépenses raisonnables de 50 millions de yuans.

    Plus tard, le roi Chi Founder Technology et PDG Wang Jin Chi de quitter la scène, CTO Han Xu dans la commande a pris, mais il y a un problème avec les représentants des entreprises de différends Pan Sining de l'entreprise, la société a changé son nom dernière Wenyuan savoir et faire.

    Han Xu et Wang Jin

    A l'étranger, en Mars l'année dernière, seulement six mois à se joindre directeur de la technologie de GM A.G.Gangadhar service du pilote automatique Croisière tracé de la discorde et chef de la direction, a choisi de quitter.

    Wang Jin événement est le premier cas du pilote automatique, et les différends entre le fondateur Roadstar, compté sur le pilote automatique deuxième cas de la Chine est la Chine.

    un domestique praticiens du pilote automatique ont indiqué que ces événements sont une variété de fantômes et gobelins sur l'augmentation du marché des capitaux.

    Roadstar deux fondateurs de la société ont également été invités pilote automatique phénomène fréquent des différends de haut niveau, admet de mesure:

    Pour être honnête, pour moi, Je pense qu'il est un phénomène très mystérieux , Je trouve qu'il est difficile d'expliquer pourquoi il en est ainsi. Cela ne veut pas dire que la probabilité de l'équipe fondatrice de l'évolution de l'industrie qui se produisent sans pilote certainement plus élevé que l'autre? En fait, je n'ai pas de telles statistiques, à cause de mon propre corps sur la piste, en effet, scie autour de beaucoup de choses semblables surviennent à la maison. Je pense que la raison se résume à elle, il ne peut pas dire que c'est un circuit très difficile, en particulier son cycle commercial est longue, pleine de défis, donc il y a un certain fondateur dans le processus, il ne résiste pas à ces défis , ils ont été éliminés. Je crois que l'on observe pour la piste, messieurs, les journalistes ont également pu observer que vous avez de l'expérience, vous pouvez mentionner ce que vous pensez: Pourquoi cette piste sera de cette façon?

    Les lecteurs, pensez-vous pourquoi?

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