Test Drive Pentium X40: D Amusez-vous à jouer une seconde de plaisir

« D Un deuxième » le nom de chanteur idole Taiwan Danson troisième album, l'album reflète la vitalité du genre rapide, plus beau Danson différent de forme du passé, ce qui rend l'album pour obtenir une forte réaction au moment. Bien que sept années se sont écoulées, mais il y a tellement il y a quelques jours une marque chinoise petit SUV nous a laissé aussi penser à la « D une seconde, » le mot, la raison est parce qu'il est équipé d'un système D-vie auto-développée, et il donne une très bonne expérience et de fraîcheur. Il est de FAW Pentium X40.

D est né un seconde

feu SUV est maintenant bien chose connue, mais dans tout le camp sous le SUV, le petit marché des SUV a appelé le feu dans le feu, de sorte que dans ce marché, mais aussi subdivisé en SUV compact d'entrée de ce, montrant que le marché des grande demande pour de tels modèles. Alors que les marques chinoises qui est sans doute le protagoniste absolu, non seulement des modèles rentables, offre également une variété d'options, mais, comme la marque chinoise un ancien patron, FAW Group dans les petits modèles de lancement du marché des SUV ne sont pas nombreuses marques phare Pentium ou même plus tôt blanc, de sorte que le Pentium X40 est né.

D sens visuel qui est d'une seconde

Bien que les éléments de la peau officielle a souligné X40 est l'utilisation d'un vent fort et les éléments chinois Opéra de Pékin, mais l'auteur est plus préoccupé par le véhicule pour donner le genre d'harmonie qui est le sens visuel.

L'apparition de X40 ou X80 et leur frère a beaucoup de similitudes, la conception de la famille permet également X40 a un bon degré de reconnaissance. Le lieu le plus impressionnant, et je pense qu'il est la conception de la queue X40. queue structuré, au-dessous du pare-chocs arrière a une ambiance jeune reflète la plaque d'argent, il y avait un orifice d'échappement double bilatérale, une bonne interprétation de la mode dynamique.

Un deuxième contact intime D

Dans la voiture, la couleur noire et orange avec des taches claires sur l'intérieur, l'embellissement orange, bonne ambiance fera un inventaire de la voiture, il est adapté à la jeune génération et la mentalité des jeunes consommateurs. Sièges en cuir pour asseoir et le corps humain est très en forme, couplé avec les jambes et le soutien à la taille bien, de temps ne se sentent pas fatigués. Accoudoir central arrière configurations et plate-forme intermédiaire ne se pose pas de haute performance, a fait une bonne garantie pour le confort de la ligne arrière.

8 pouces écran tactile suspendu aussi difficile de trouver le même niveau, Bluetooth, CarLife, interface utilisateur simple, et la réponse en douceur. côté cuir du tableau de bord utilisé pour couvrir, mais une grande surface d'un plastique dur ou la console centrale de sorte que la texture globale manque. Équipé D Considérant-vie après les facteurs de coûts couplés à introduire une telle performance ou les personnes à la préparation mentale.

D deuxième des échanges amicaux

7-10 dix mille yuans dans la fourchette de prix pré-vente, équipé d'un système d'interconnexion intelligente D-vie auto-développés, on peut dire à l'explosion point de produits X40, remportant également des points. Comme vous pouvez frapper le fonctionnement au sol, et cela dépend de nous si lisses communication.

En fait, tant que l'appel de réveil pour le mot « Pentium Bonjour », la fonction D-Vie est activée, il vous suffit de dire le reste de la demande est. Vous pouvez voir ici une brève démonstration vidéo:

Chargement ... Vidéo

Tout comme Siri d'Apple, comme les téléphones mobiles, X40 est le système D-Life réagira en conséquence en fonction du contenu de la parole. la prévision météorologique classique, la navigation, le positionnement, les lecteurs de musique, sont en place, les coûts de communication et la vie longue résultant payés par les fabricants, les utilisateurs ne sont plus à vous soucier de la circulation maximisé, sûr à utiliser.

La reconnaissance de la D-vie est élevé, passez au texte du discours est aussi un taux de réussite de près de 100%, cette performance que je ne m'y attendais pas tout à fait que cela se produise en fait sur un véhicule à moins de 10 millions. Et plus réjouissante est, le système D-vie peut également être mis en commun un dialecte, mais aussi l'accent plus authentique!

Il y a un D-vie est également intégré dans les plus chaudes éléments vivants actuels de la voiture que vous pouvez écouter en direct, mais aussi aux commentaires vocaux en direct, écouter les commentaires, ces actions à réaliser le contrôle de la voix pleine, mains libres.

Dans l'ensemble, le système D-vie m'a donné une grande surprise, après une longue voiture en utilisant le D-vie, sinon venir au téléphone, je l'ai oublié l'existence de téléphones mobiles, le X40 peut être considéré comme un système qui vous permet la voiture ne téléphone modèles.

D-deuxième trajet

Les modèles d'entraînement d'essai pour la noble cause 1.6L type froid automatique. 1.6L aspiration naturelle puissance maximale du moteur 114Ps, couple maximal de 155N · m, bien qu'il semble rien sur excelle les données, mais dans la conduite réelle, les performances du moteur 1.6L est également bon. Au début du temps, les performances sont X40 « confort », la manette des gaz mais pas si sensible, mais calmement les gens se sentent à l'aise commencer, confiant et plus facile à gérer.

Dans la sortie de puissance peut améliorer considérablement la sensation du temps, suivi par une augmentation du bruit, mais toujours dans la plage acceptable. Par exemple, lorsque la vitesse de 100 km / h, la vitesse du moteur est maintenue à 2000 rpm réussir, le bruit du bruit du vent surtout, plutôt que le compartiment moteur.

Dans la conduite sur autoroute, la performance de la boîte de vitesses de 6AT troisième génération Aisin est très intelligent, upshifts, rétrogradations sont très lisses et la boîte de vitesses activement m'a fait sentir qu'il était très à travers la « nature humaine ».

En outre, le réglage de la suspension X40 rigide, le traitement des vibrations de la surface de la route ne suffit pas en détail, ce qui rend les passagers arrière seront légèrement plaignent. Mais à cause de cela, un soutien latéral dans les virages du bien X40 et non rouleau trop évident se produit, le conducteur doit être en mesure de donner confiance.

Comme de grands espoirs de modèles FAW Pentium, X40 plus grand remue-ménage dans le plaisir de la voiture, véritable bonne performance D-vie, donc nous avons des raisons d'optimisme quant à l'avenir de cette petite perspectives du marché des SUV, après tout, il a une très mature, riche en contenu, l'innovation et des caractéristiques fortes, il a un grand avantage dans sa catégorie. En plus de ce besoin de l'extérieur de Voyage quotidien, X40 peut rendre votre vie riche, pleine de plaisir, ce qui ne va pas avec elle!

(Droits d'auteur sujets de l'industrie automobile pour tous, s'il vous plaît indiquer la source et l'auteur)

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