roues motrices arrière grand luxe SUV, explorateurs construire 400000 SUV dans le troisième pôle

Les deux dernières années du marché automobile domestique, « grand » est devenu un indicateur important d'un nombre croissant de consommateurs qui choisissent les voitures, donc le marché avec l'émergence d'un nombre croissant de classe A +, B + grade et d'autres modèles, et un grand marché des SUV progressivement chaud, de nombreuses marques ont lancé leur propre grand SUV, et il vient à ce domaine, les modèles les plus représentatifs, alors vous ne pouvez pas manquer de travail dans ce domaine plus de 30 ans d'explorateurs Ford.

gène forte de la famille, ce qui crée le plus d'intrépides explorateurs

En parlant de la Ford Explorer, qui conduira, espérons à un grand nombre de fans, amis de sympathie, ce grand SUV américain, avec l'apparence dominateur et grande taille du corps, beaucoup de gens pour l'ouvrir à la rêverie sur un long voyage, et ce il a été créé à l'esprit des explorateurs --- Voyage.

La première génération d'explorateurs (1991-1994)

Le siècle dernier, les États-Unis, PC augmenter lentement dans les années 1980, le World Wide Web est né. Parce que la technologie des changements a apporté le développement rapide de l'économie de marché, les modes de vie des gens sont de plus en plus diversifiée, la nature, le respect de la liberté des Américains, Voyage à longue distance et de la vie en plein air aventure est devenue une chose essentielle, donc de plus en plus de familles ont besoin d'avoir un plus biaisé vers la performance de la route, l'espace généreux et plus de confort modèles.

Pour répondre à la demande du marché, Ford donne la réponse en 1990, basée sur une marque arrière d'entraînement non-bâtiment portant quatre gros VUS - explorer l'explorateur est né. La voiture conserve le pick-up Ford et modèles de VUS les plus populaires parmi les gènes Bronco, et sur cette base, en ajoutant plus d'éléments de luxe, à savoir, il a une forte capacité et un grand espace pour le faire dans le confort aussi beaucoup mieux que la berline.

[Bronco]

Voir ici, beaucoup de gens peuvent être dans le doute, nous sommes très familiers avec le pick-up Ford, mais ce Bronco pour la plupart des consommateurs domestiques encore relativement inconnu. En fait, il est le lieu de Ford dans l'histoire est assez élevé, un an après le lancement du Mustang en 1964 châssis de camion pick-up Ford adopte son propre matures lancé un Bronco, elle marque aussi l'apparition de véhicules militaires fondée sur les véhicules hors route professionnelle a commencé aux véhicules utilitaires sport changer. Le Bronco est la première station à utiliser des modèles d'appellation « Sport Utility » dans la publicité, l'un des premiers modèles de VUS sur le marché.

La première génération d'explorateurs (1991-1994)

Le Ford Explorer a prendre avec succès sur Bronco, pour répondre à l'escalade de la demande des consommateurs pour les voitures, et parce que la collection de confort et de camionnette hors route à travers les années de voiture font un lancement sera obtenu par une réaction de marché très chaud, en 1991, l'explorateur des ventes de véhicules utilitaires dans le classement au troisième rang, à 249,640 unités, les ventes de modèles SUV est également devenu le champion. Il est à noter qu'il est de 10 ans depuis l'arrivée des explorateurs des années 1990 entre les ventes de VUS US pour la première fois plus que la berline. On peut dire est que lui seul a transformé la catégorie petite congrégation SUV est devenu l'un des plus populaires modèles de l'Amérique, et directement contribué à la SUV sur les modèles les plus chaudes du marché.

ADN ne change jamais

Aujourd'hui, les explorateurs ont été développés pour le modèle de sixième génération, tandis que les consommateurs domestiques sont finalement introduits dans ses modèles nationaux, et pour les consommateurs domestiques en apparence aussi fait quelques ajustements. Alors que les gens à travers l'Atlantique dans les goûts des consommateurs combien ont un certain chevauchement, mais encore plus ou moins légèrement différente, la consommation intérieure dominatrice mais préfèrent l'extérieur encore raffiné et l'intérieur, alors que les consommateurs à travers l'Atlantique préfèrent gros regard fou.

La nouvelle sixième génération Ford Explorer

Bien sûr, pour ce type d'explorateurs avec un riche patrimoine historique de modèles, les consommateurs sont plus préoccupés par est peut-être la chose du patrimoine, la sixième génération d'explorateurs dans la conception de l'ADN n'a jamais changé, et suivez toujours les SUV d'habitude hardcore américain la conception de la ligne masculine. Et pour le peuple spécialement redessinés est la partie avant de la face, Changan Ford Explorer utilise calandre hexagonale est plus conforme à l'esthétique de personnes, ce qui crée une plus grande taille plus grande surface frontale, ressemble plus atmosphérique, et phase de conception entourée par une comparaison de la version américaine du modèle à plus raffiné, sensation de luxe d'être plus fort.

Après un retour de plate-forme unique traction pairs

Les explorateurs peuvent se familiariser avec l'histoire sera conscient du fait que les quatre premières générations des modèles longitudinaux postérieurs sont utilisés pour créer une plate-forme à roues motrices maison, structure du corps non porteur. La génération précédente qui est actuellement dans la vente de la cinquième génération de la plate-forme à base de précurseur de transversalement par rapport à la construction de la structure monocoque. Le modèle de sixième génération à venir est d'attirer les anciens gènes de haute qualité, plate-CD6, le retour à la configuration d'entraînement de la position verticale, et continuer à utiliser monocoque.

La nouvelle sixième génération Ford Explorer

Surtout au cours des deux dernières années, bien que les consommateurs domestiques de plus en plus exigeants grand espace de grande taille, mais aussi faire attention à la manipulation du luxe, explorateurs non seulement revenir au synonyme de luxe et de haute performance avec la plate-forme d'entraînement des roues arrière et sur le système d'entraînement il a également été un énorme coup de pouce. Parce que l'utilisation de la plate-forme d'entraînement de roue arrière, peut être rendue plus une distribution uniforme de l'avant et de la charge de l'essieu arrière, l'essieu arrière statique 50:50 en poids, la capacité d'améliorer l'équilibre dynamique de la carrosserie du véhicule.

La nouvelle sixième génération Ford Explorer

Et au pouvoir, son équipé d'une quatrième génération de moteur 2.3T EcoBoost, ce moteur a utilisé une version haute performance de Ford MUSTANG Amérique du Nord, les pressions d'injection directe à haute pression jusqu'à 250 bars, avec des lits jumeaux TIVCT- système de calage de distribution variable indépendante et que la puissance de sortie jusqu'à 276 chevaux, ce qui conduit au même niveau. boîte de vitesses 10AT est équipé d'une transmission automatique, et F-Series et Ford Mustang même, parce que le rapport est la conception plus raisonnable, il a comparé le marché commun actuel et 6AT 8AT a une efficacité de transmission plus élevée, une faible consommation d'énergie.

Plus qu'un simple « grand », mais aussi plus luxueux, plus intelligent

La nouvelle sixième génération Ford intérieur Explorateur

L'espace intérieur ne semble pas remettre en question les explorateurs américains un gros VUS concernés, car ils ont tendance à avoir un droit absolu de parler, et les explorateurs lancés en 2002, le modèle de troisième génération a commencé avec trois rangées de conception qui est de sept la première utilisation du même niveau SUV la disposition des sièges, il est donc la présence de l'indice de référence à ce niveau, et afin de répondre aux besoins de certaines familles fournissent également six choix de mise en page pour les consommateurs. Bien sûr, seul un grand espace ne peut pas répondre à la demande des consommateurs pour la poursuite de luxe, donc de la première génération d'explorateurs, Ford continuera à saute-mouton l'utilisation de matériaux luxueux et des configurations dans la voiture, et pour l'isolation acoustique et constamment optimisé pour fournir à la voiture le plus grand confort de conduite.

La nouvelle sixième génération Ford intérieur Explorateur

Comme indiqué précédemment, étant donné que le développement rapide de l'Internet, l'économie américaine se développe rapidement, et maintenant avec l'expansion progressive de 5G, la demande des consommateurs pour les véhicules intelligents augmente progressivement, je veux devenir un grand luxe de haute qualité SUV, il y a beaucoup de devoirs à faire. Pour rejoindre le Ford Explorer 12.3 pouces complet 12,8 pouces écran LCD et l'instrument central, mais aussi très compatible avec les consommateurs actuels qui recherchent pour la configuration de haute technologie.

La nouvelle sixième génération Ford Explorer

La sécurité a toujours été important pour l'étiquette Ford Explorers, après tout, et vous voyagez avec vos personnes les plus importantes, pour assurer leur sécurité est le plus important. Les explorateurs type ABS système de freinage anti-blocage de la première, le module de retenue de passager de pointe, sonde double de détection de collision frontale, cinq système de détection de passager avant, la configuration de sécurité, et maintenant à la sixième génération d'aventuriers peut atteindre L2 de niveau automatique la conduite des systèmes d'assistance au conducteur CoPilot360 Chi Heng, il peut aussi être vu dans les explorateurs ne jamais cesser de la sécurité.

Écrit dans la dernière

Si le marché intérieur est maintenant autour de 400000 SUV divisé en deux pôles, au transport en commun représente la poursuite de grands modèles spatiaux coûteux pour les premiers modèles de luxe Audi Q5L comme le deuxième pôle, le Ford Explorer du spectacle une forte résistance du produit, font certainement le troisième marché le plus développé d'environ 400000 SUV. gène Ford comme une approbation de marque forte, non seulement peut vous donner tous premiers modèles de l'espace, mais aussi vous donner l'expérience de voiture de luxe deuxième pôle modèles. La nouvelle voiture sera officiellement inscrite en Juin de cette année, le récent plan d'acheter des voitures pour les consommateurs, les explorateurs vaut vraiment la peine d'attendre!

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