En effet, qu'ils soient nationaux ou étrangers, sont, il y a toujours un problème qui affecte chaque famille, et c'est ce que je dois acheter une voiture à la fin, même à la fin combien de voitures devraient acheter? Actuellement, la plupart de l'Europe sera une combinaison de pick-up et break, mais un peu près du Japon a augmenté l'utilisation combinaison Kcar + MPV de gros achat national SUV est une réponse directe à tous, mais sont tout aussi possible volonté le programme, pour atteindre « tout » est nettement insuffisant. Mais quelques jours il y a Tesla a proposé une nouvelle idée: Tesla POD, les gens se sentent rafraîchissant.
Tesla POD cette idée dans sa thèse de maîtrise, né au Portugal par le designer Fabio Martins, selon son idée, envisagée une plate-forme polyvalente, équipé d'un radar laser, radar, capteurs à ultrasons et optiques, avec le niveau L5 capacité de conduite autonome, bien sûr, un tel regard, et maintenant presque toutes les marques de voiture concept publié a fait pas beaucoup de différence, mais l'un des plus différents endroits est que ces configuration ci-dessus mentionnée et la réalisation de la fonction, sont dans le « châssis » ou quelque chose performance piédestal, tandis que l'habitacle et la partie prend la forme de « montage » est utilisé avec.
Et la conception du châssis de la plupart des modèles et concepts actuels sont différents, sont utilisés autour de la conception symétrique, avec un moteur à quatre roues motrices, peut atteindre quatre roues directrices, cette conception est un véhicule actuellement dans les zones urbaines denses est nettement plus approprié , mais réduit également la difficulté de l'opération, bien sûr, après tout, ont atteint le pilote automatique L5, ou ont besoin de nos propres opérations est un autre des amis de la matière.
En fait, à l'heure actuelle, nous pouvons voir à partir de ces conception chez Tesla pro moins il y aura trois types de coque de voiture peuvent être adaptés à ce niveau L5 entre le châssis du pilote automatique, était module voiture shell voiture famille, le module shell voiture MPV multi-utilisateurs, et les véhicules utilitaires légers shell modules, chaque module peut effectuer différentes tâches de transport, comme l'ouverture qui est dit, si nous voulons seulement acheter un châssis de voiture, carrosserie peut changer avec l'utilisation, donc nous ne avons pas besoin de s'emmêler volonté voiture aux besoins de tous les jours, les gens peuvent acheter un châssis pour obtenir, sous la forme de plusieurs modules de coque de voiture pour atteindre leurs différents besoins de la famille, cette voiture sera certainement moyen que l'achat direct de plus d'une voiture pour être plus, des scénarios d'utilisation rentables aussi certainement plus.
En outre, compte tenu de la symétrie et autour de cette voiture a quatre roues, et même de petites séries peut imaginer, ce fut un grand camion peut-être même plus grande influence, peut utiliser un grand module shell camion , avec plusieurs en utilisant cette longueur du châssis en largeur ou même la demande combinaison libre, pour briser les spécifications actuelles de la boîte de camion là-bas, des ressources routières de base peuvent être mieux utilisées, mais fondamentalement aussi ne pas avoir à se soucier de la façon de tourner autour.
Si nous pensons un peu plus loin, ce concept peut aussi être une bonne alternative à maintenant « public voyageur », après tout, si les mêmes spécifications du modèle de châssis, les gens ont juste besoin d'avoir leur propre « coquille de voiture », sera en mesure de louer ce mouvement sur le prêt châssis, le coût de la théorie telle serait inférieure à façon mobile en cours de voyager beaucoup. Mais comment tenir compte de ces voitures shell lorsqu'ils ne sont pas en cours d'utilisation, l'installation de l'équipement de remplacement ne suffit pas simple, comment gérer la plaque d'immatriculation, etc., devrait devenir une pierre d'achoppement pour le concept, après tout, et maintenant la réunification de dispositif de charge même ont échoué à le faire à 100% , mais ce trou du cerveau large concept ouvert ne semble avoir une bonne faisabilité, Tesla et ne jamais abandonner toute chance d'un innovateur, donc ce produit pourrait vraiment être en mesure d'atteindre Oh.
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