Dans le passé, la marque de luxe est synonyme de grand déplacement. Le déplacement des deux la dignité, ce qui est une perception commune des curs de nombreux fans de la marque de luxe. Mais cette situation a eu lieu depuis 2010, le tranquillement changement, un grand nombre de marques de voitures de luxe commencent à utiliser le moteur suralimenté de petite cylindrée, l'exemple le plus typique est le passé, le plus souvent utilisé dans les voitures classe D dans le domaine du grand déplacement moteur à 8 cylindres, l'eau devient maintenant une petite cylindrée du moteur 6 cylindres. Même certaines voitures classe D utilisaient de petite cylindrée moteur à quatre cylindres, qui devrait être placé 10 ans peut y imaginer.
A l'origine pensé, déplacement 2.0L de ce niveau a la marque de luxe de plus petite cylindrée acceptable, mais Mercedes-Benz a mis une nouvelle fois une nouvelle prise de conscience des consommateurs, l'utilisation du moteur 1.5T turbocompressé directement dans la voiture C-classe. Pour savoir que ce déplacement du moteur est généralement trouvé que dans la voiture de classe compacte ordinaire des marques de joint venture, qui sera sans aucun doute attirer beaucoup de gens à son Tucao, bien qu'il dispose d'un système de mélange de lumière 48V. Cependant, petit déplacement ne peut pas être interprété lucxueux? Peut-être que nous trouvons la réponse de la nouvelle Classe C dans le C260.
Le nouveau groupe motopropulseur classe C a fourni un total de trois programmes, le groupe motopropulseur avec le plus haut C300 continuent d'utiliser cette station, le nom de code version haute puissance M274 du moteur 2.0T, la configuration du groupe motopropulseur de C180 au plus bas niveau, il n'y a pas de moteur tout changement. Alors que les modèles précédents dans la nouvelle C200 a été entièrement annulée, il est plutôt C260. Il était équipé d'un système de mélange de lumière moteur turbo 1.5L à quatre cylindres + 48V, la puissance maximale de 135 kW / 6100rpm, le couple maximum de 280 N · m / 3000-4000rpm. En outre, la puissance totale du moteur 10 kW, couple maximum de 160 N · m. Taiwan boîte de vitesses 9AT ou que Mercedes-Benz propre.
Mais ceux-ci ne sont pas importants, il peut encore vous donner ce que vous voulez texture Voyage de luxe. Le Voyage de luxe texture si seulement pour mesurer la réserve de marche, alors peut-être une sensation de direction à sens unique, lisse et la capacité du châssis du filtre de choc décent est également partie intégrante de la texture de luxe avec deux points. Trois style de mouvement volant à fond plat sera en mesure de vous donner une excellente prise en main de l'expérience pour commencer, tourner pour donner la réaction du conducteur est le genre de sensation délicate et linéaire.
Ainsi, lorsque les coutures sur une route cahoteuse ou châssis de broyage peuvent être complètement coupés des bosses dans la voiture, laissant juste une sensation de la route. Je ne sais pas Voyage modèles d'axe mineur de suspension ne soit pas plus courte que l'axe longitudinal du véhicule, la route passe par un grand hauts et des bas, le corps en raison de la Voyage de suspension plus courte tout en étant jeté hors du sol. Bien sûr, ce n'est pas un inconvénient, mais la question de la durée du Voyage de suspension.
Alors que le fonctionnaire a déclaré que la nouvelle Classe C est une nouvelle génération, mais il appartient en réalité à des modèles modifiés de 205 voitures. Je suis très friands du design Mercedes-Benz, en particulier la voiture C-classe, peu importe comment considérer les États-Unis sont 360 ° pas d'impasses. Ceci est particulièrement l'aspect fantaisie des consommatrices, niveau C doit être à ce niveau dans leurs modèles préférés. Depuis les modèles mi-lifting, si grand qu'il ne changera pas la conception globale, juste de l'avant, le changement est non seulement conçu la cavité de phares. De plus, nous obtenons ce lecteur de test est axe norme C260 Sport, de sorte que l'apparence d'AMG ont une conception aérodynamique.
Version arbre standard du modèle pour assurer le côté le plus authentique de la conception, il n'y aura pas le manque de coordination, mais ne semble pas trop serré. Svelte compartiment moteur Classe C permet l'attitude facile de mise en page complète de court-faux avant de la longueur du porte à faux arrière, ce n'est pas seulement un bon look, mais aussi pour une meilleure maniabilité.
Le changement le plus évident est toujours la source lumineuse arrière, feux de position de type C font de la nouvelle Classe C, que ce soit pendant la journée ou la nuit sont très reconnaissables. Les places restantes sont les modèles plus anciens restent tout à fait cohérente, mais semblent toujours bonnes.
Dans la nouvelle conception C-Class intérieur bien qu'il n'y ait pas grand ajustement, mais les personnes âgées a été critiqué sens technologique, donner Evens dans la nouvelle Classe C. Intuitivement, il est clair que le passé sera en mesure de trouver l'écran de contrôle central de 7 pouces d'origine devient 10,25 pouces grand écran, et ce grand écran est également équipé du dernier système COMAND. En outre, le module de commande du système COMAND est également modifié, annulé la conception roue, l'utilisation directe de la manière contrôlée tactile. Non seulement cela, le nouveau C-classe utilise également l'affichage du tableau de bord LCD 12.3 pouces est très délicate. Et la commande du tableau de bord à cristaux liquides S-classe, qui est intégré dans la nouvelle roue.
Bien qu'il n'y ait pas de nouvelle Classe C Classe E ou S-Class ce morceau grand écran, mais l'ajout d'un tableau de bord LCD plein et 10,25 pouces de l'écran de contrôle a également jugé plus laissé. Il convient de noter que le plein instrument LCD avec seulement haut niveau sur les modèles dans plusieurs, les autres modèles doivent être une option, le prix de l'option de 4900 yuans, je pense que c'est encore très valeur, après tout, pour améliorer son sens de la technologie n'est pas la voiture la moindre.
Résumé: En fait, pour Mercedes-Benz C-Class, la taille de déplacement, avec assez de puissance beaucoup si ce n'est pas le principal point de vente. Acheter peut être plus préoccupé par les marques de classe C pour apporter un sentiment de dignité, ainsi que sa belle apparence et un intérieur luxueux. Après tout, d'exercer, combat niveau C, mais peu importe la façon dont la lutte pour la BMW Série 3. Donc, ce changement est très intelligent Mercedes-Benz mettra l'accent sur la mise à niveau de mise à niveau de mise à niveau l'apparence de l'intérieur et le sens de la technologie. (Carte / texte photo Netcom Corporation Yu Xin)
