Récemment, la nouvelle épidémie de pneumonie de la Couronne, il a été positif à la bonne tendance, la reprise de la production signifie que le retour au travail de tous les horizons de la vie avec une certaine condition. 11 février la réunion exécutive du Conseil d'Etat a appelé à la classification ordonnée encourager les entreprises à reprendre le travail de reprise de la production ordonnée organiser après retour des travailleurs. Ministère a également publié un « ministère de la nouvelle pneumonie coronavirus Industrie et Technologies de l'information FLAMBÉES reprise marée aide des PME sur la crise liée à la reprise de l'avis de travail de production. » De plus Chongqing, Shandong, Suzhou, Shenzhen et d'autres provinces et villes ont adopté des politiques spéciales pour soutenir les PME en réponse à l'épidémie, du niveau central au niveau local sont pleinement engagés dans la prévention des épidémies et de contrôle à la même action de blocage du temps et réaliser activement l'économie de travaux de restauration.
« China Automotive Nouvelles » peignage l'introduction intensive de politiques pertinentes, ces derniers temps et a trouvé plusieurs caractéristiques importantes. Tout d'abord, la fourniture d'un soutien financier est devenu une priorité . Par exemple, la première introduction de la Suzhou locale s'efforcent de politiques de soutien « pour faire en sorte que les petites et l'équilibre de crédit micro-entreprise ne relève pas de faire en sorte que les petites et micro coûts de financement des entreprises », a souligné le secteur manufacturier dans la province du Shandong « pour accroître le soutien de crédit, les facilités de crédit pour réduire les coûts », Chongqing aussi que « améliorer la tolérance au ratio prêt non performants. » Le second est au travail et à l'emploi comme protect la principale préoccupation . Chongqing mettre en uvre des politiques d'emploi flexibles, Shandong propose cinq mesures spécifiques pour les « efforts Gang pour augmenter la stabilité », Shenzhen pour lancer le retour doit être payé par le régime d'assurance sociale. En outre, le gouvernement local ont également loué un redressement par voie de subventions, de simplifier l'utilisation des ressources financières prévention des épidémies et de contrôle des marchés des matériaux, l'ingénierie, le processus d'approbation des services et d'autres façons d'aider les entreprises.
Spécifique au domaine de la chaîne de l'industrie automobile, le visage a repris la production complexe, la question préoccupe le plus une entreprise Quoi? Quels sont les défis auxquels sont confrontés? Qu'est-ce qu'un besoin urgent de soutenir? A cet égard, les journalistes ont lancé plusieurs interviews.
Logistique travailleurs face à des obstacles rencontrés écart
« Nos entreprises ont commencé conformément aux exigences du gouvernement, les gens ne saisissent pas, les masques doivent être mis en place, anormale immédiatement rapport et l'isolement, les cadres à communiquer par vidéo, micro-canal. Cependant, les travailleurs de première ligne dos situation post n'est pas optimiste, car un certain nombre de villes et villages proches fixation, l'écart atteint 20% à 30% du personnel de retour à d'autres facteurs isolés temporairement ». Anonymat des pièces de moulage dirigeants d'entreprise Il a déclaré aux journalistes.
leader de l'industrie de l'électronique automobile à Shenzhen de Hang Sheng Electronics Co., Ltd (ci-après dénommé « Accrocher Shing Electronics ») est le premier approuvé par les entreprises industrielles locales (zones productrices de biens en dehors de la quarantaine pertinente). « À l'heure actuelle, le personnel de R & D sont essentiellement des bureaux distants en ligne, au début de cette épidémie, nous avions prévu, en raison de l'action précoce, même si cette année les tâches de développement plus lourd, mais ont subi l'impact est pas grand. » Accrocher Shing Electronics président YANG a déclaré aux journalistes, « Maintenant, le problème principal est le manque de travailleurs de première ligne dos poste. A Shenzhen, une très forte proportion des travailleurs dans le domaine, notre entreprise ne fait pas exception. Selon les exigences de quarantaine, les employés doivent en quarantaine après son retour à Shenzhen, et donc de Hang Sheng Shenzhen usine actuellement (15 Février) seulement environ 50% des travailleurs de première ligne pour le retour au travail la semaine prochaine Henan Hebi assurer, le retour à la proportion de plantes Ji'an serait en mesure d'atteindre 90% à 95% ".
Reporters appris que la pénurie de travailleurs de première ligne qui sévit presque toutes les parties entreprises. Zhejiang VIE Science et Technology Co., Ltd (ci-après dénommée "la technologie Wanan") président Chen Feng A déclaré: « L'entreprise est située dans les entreprises Zhuji ont été introduites pour retourner au travail et la prévention des épidémies et le contrôle du plan de travail, initialement prévu pour revenir au temps de travail est de 10 Février à nos travailleurs de première ligne et le personnel de bureau, ce qui représente environ 50% des membres de Zhuji, Zhuji retour à l'extérieur de la ville. les gens ont besoin d'isolement pendant 14 jours. maintenant, les masques de l'entreprise, désinfectants et autres matériaux pour protéger la santé et la sécurité des employés ainsi que les lacunes ».
la prévention et le contrôle épidémique et la reprise du travail pour coordonner la mise en uvre de la reprise de la production, la prévention des épidémies et de contrôle à forte, la condamnation de la reprise de la production de retourner au travail, gérer la relation entre les deux, afin d'obtenir une double victoire. Chen Feng a dit: «Nous sommes en conformité avec les dispositions unifiées du gouvernement municipal a repris la production complexe, appropriée à la production de retard de certains composants automobiles non critiques, considéré comme un bon" des comptes sociaux à long terme, les comptes politiques » Il estime que la prévention et le contrôle actuel épidémie est toujours en la période critique, la société a repris complexe de production est importante, mais la vie encore plus précieuse et la santé des employés, de coordonner les relations entre les employés et l'entreprise, les entreprises et l'industrie, les entreprises et autres intérêts nationaux. « Yang Hong est recommandé que: » La science doit saisir, saisir l'ampleur, la relation entre la prévention des épidémies et de contrôle et de coordonner le retour au travail de reprendre la production, éviter « dogmatisme » et « taille unique » dans le processus de mise en uvre effective. "
A la reprise des entreprises de production retour au travail sur la route, une autre mauvaise logistique devient une « pierre d'achoppement ». « À l'heure actuelle, une gestion différente de la logistique et des politiques de contrôle et de programmes dans le pays, les matières premières pauvres de transport et des produits finis, on estime cette situation se poursuivra jusqu'à la fin de Février. Ceci est un autre obstacle affecte maintenant des affaires a commencé et en cours d'exécution. » Les pièces mentionnées ci-dessus coulée responsable de la compagnie a déclaré aux journalistes. Yang Hong a dit: « Wuhan est le nud clé de la terre, l'éclatement des pièces en passant la logistique affectée par les d'urgence de transport aérien d'urgence Wuhan nous pouvons, mais dans l'ensemble, les défis logistiques plus graves .. » Wanan Technology rencontré le même problème, Chen Feng a dit :. « nous avons demandé un certain nombre de prestataires logistiques ont travaillé, et essentiellement aucune loi pour assurer la livraison normale, ils doivent d'abord la fin de Février pour reprendre l'opération. »
« Société de logistique retour également retardé au travail, l'impact des matières premières et de l'efficacité de la livraison des produits. Et touché par les mesures de lutte contre les épidémies, le transport et la logistique incapable de réaliser la ligne normale ou d'ajustement, le coût a augmenté. » Hunan Corun New Energy Co., Ltd (ci-après dénommée "Corun") parties prenantes reflète également une situation similaire aux journalistes, « A cette fin, nous revenons au travail dans les efforts pour protéger la reprise ordonnée de la production, mais aussi de communiquer activement avec la société de clients et de la logistique, efforçons de trouver la « solution optimale » dans le cas des conditions restreintes. »
soucis de l'exécution des commandes plus importantes tenus de commander
La plupart des répondants croient que leur propre manque de personnel et problèmes de logistique pauvres peuvent être résolus progressivement au fil du temps, mais la chaîne de l'industrie automobile est très longue, une boucle avec un anneau, peut éventuellement poser de sérieux problèmes pour compléter la zone de commande.
« Étant donné que la plupart des fournisseurs sont Retarde le retour au travail, le retour au travail de notre temps ne sont pas synchronisés les uns avec les autres, ce qui conduit à l'instabilité dans la chaîne d'approvisionnement, les matières premières ne peut être garantie, a un impact direct sur les ordres de production. » Keli loin, selon les sources, « Ordre Délai de livraison retards en raison de l'épidémie, mais aussi besoin de re-négocier avec le client pour confirmer ".
« Conformément à notre pratique habituelle, avant la Fête du Printemps, il y aura 1 à 2 semaines de stockage, en Février de cette année, les ordres émis avant le jour férié au service de la production. » Chen Feng a déclaré: « À l'heure actuelle, certaines entreprises automobiles ont confirmé le 10 février retour au travail, en partie par l'impact de la zone épidémique des prix des voitures lourdes est estimée être reportée au 17 Février à retourner au travail. par conséquent, aucun moyen de déterminer les commandes globales de suivi, nous gardons toujours les clients mis à jour reprendre le temps de production. la pleine production devrait se redresser dans l'épidémie deux mois après le point tournant ou si. "
Hong Yang a expliqué aux journalistes: « Nous mettons l'ordre en deux parties à regarder les entreprises automobiles nationales pour faire face à certaines des commandes est relativement bonne, parce que toutes les personnes touchées par l'épidémie, la reprise de la production commencera progressivement à revenir au plan de travail, je suis plus inquiet au sujet est étranger. commandes d'affaires, accrocher les clients de Sheng comprennent Nissan et deux grand groupe automobile PSA en raison des entreprises à capitaux étrangers ne sont pas les fêtes traditionnelles chinoises, donc cette partie de l'ordre est très urgent. « cela est vrai, accrocher les commandes électroniques Sheng à faire une sorte. « Dans l'ensemble, il faut d'abord les commandes à l'exportation alignés. Ordres prix des voitures domestiques, nous serons prêts à reprendre la production selon le calendrier spécifique du client. » Il a dit. Selon Yang Hong introduction, les fournisseurs de la société de la moitié dans la province du Guangdong, près de 20% à 30% dans le rapport delta du fleuve Yangtsé, le reste du pays à environ 10% à 20%. Ils sont beaucoup de petites et moyennes micro-entreprises, qui a repris la production des cas complexes directement liés au degré d'achèvement Accrocher commandes électroniques Sheng.
la politique d'espoir « solution soif » en aval doit travailler ensemble
« Maintenant, l'introduction de la politique contribue sans aucun doute à fournir des approvisionnements pour la prévention des épidémies et de contrôle comme une priorité de la direction générale de l'entreprise, cette action de blocage est essentiel pour gagner la prévention des épidémies et de contrôle, mais je recommande également de regarder la science et de la technologie pour les petites et moyennes entreprises, en particulier le développement de l'économie réelle utile. « a dit Yang Hong, » à l'heure actuelle, les frais de recherche et de développement sont calculés, la mise en place des politiques de soutien spéciales telles que les subventions, principalement basées sur l'arrière-plan des frictions commerciales sino-américaines, mais pour les entreprises en raison de l'impact sur l'épidémie, « loin ne sera pas à venir. « du point de vue commercial, nous sommes plus préoccupés par le niveau de charge globale de l'entreprise, dans l'espoir de réduire les coûts et les politiques fiscales pour promouvoir un soutien financier et plus pour aider les petites et moyennes entreprises technologiques de taille en soulageant l'impact de l'épidémie».
parties prenantes Corun journalistes a également dit: « À l'heure actuelle, de nombreuses provinces et villes ont organisé un fonds spécial pour aider les petites et moyennes micro-entreprises pour faire face à l'impact négatif de l'épidémie, mais la politique plus enclin à produire la prévention des épidémies et le contrôle des matériaux ainsi que la restauration, le tourisme et les hôtels touchés par l'épidémie l'entreprise la plus directe et sérieuse. nous demandons au pays pour compléter la force et l'ampleur d'une politique plus d'aide, sera sous une énorme pression pour survivre plus de PME dans des fonds spéciaux pour aider à la gamme ".
. « Notre politique d'aide il y a une certaine attente, » Chen Feng a dit: « La première est de créer des conditions favorables à la reprise de la production, comme la reprise du travail pour accélérer la demande d'approbation pour la reprise de la production, de la logistique de la route de flux leur donner une protection, d'autre part est d'aider les entreprises à lutter efficacement contre l'épidémie a au stress, tels que compte tenu de soulagement dans une certaine mesure, en raison de l'épidémie a conduit à un impact significatif sur la production et à l'exploitation des entreprises soumises à l'impôt foncier, la taxe sur l'utilisation des terres en milieu urbain, l'impôt sur le revenu, remboursement de la TVA crédit d'impôt résiduelle supplémentaire, de plus, l'eau, l'électricité Les prix du gaz donnent un certain niveau de subventions ".
Entreprises sur la chaîne de l'industrie automobile de se soutenir mutuellement, on peut dire que l'ombre de la plupart auto-assistance de l'industrie en aval épidémie façon de voir la vérité. « La technologie Wanan leur liquidité est suffisante, mais nous demandons le renforcement du crédit pour renflouer les institutions financières espèrent une difficulté temporaire en raison du déclenchement des entreprises de donner renouvelée, renouveler les prêts, les intérêts et autres formes d'aide humanitaire. » Chen Feng a déclaré aux journalistes, " cas technologie Wanan a ses propres besoins de financement pour les fournisseurs en amont, ont repris complètement la reprise de la production et le suivi qu'ils rencontrent des difficultés, l'entreprise en temps opportun aide prolongée ». main
Les appels de soutien pour assurer que les commandes à l'exportation du commerce extérieur
Pour le développement de cette industrie tout au long de l'année, YANG relativement optimiste: « Bien que le nombre de commandes peut être sujet à voir un impact, en particulier en février et les données de mars, mais avec le retour au travail pour favoriser la reprise de la production, les commandes vont progressivement grimper la pente. J'estime le deuxième trimestre, le marché commencera à se redresser. « at-il déclaré aux journalistes que le troisième trimestre sera critique, certaines entreprises ont été préparées en utilisant la force de perruque température élevée au troisième trimestre (non pour l'entretien de mise en service de l'équipement), devraient rattraper les progrès de . Hong Yang estime que le marché automobile domestique est lui-même dans le processus de restructuration dans l'épidémie cette année pour l'industrie et l'impact ne sera pas beaucoup. « L'une des raisons, cependant, les entreprises de pièces chinoises se concentrent maintenant sur la transformation et la modernisation, déterminé à ne pas laisser les réalisations durement acquises du néant épidémique de l'entreprise, ce qui est la raison pour laquelle nous attachons tant d'importance aux commandes à l'exportation. » Il a dit.
« Il nous a fallu quatre à cinq ans pour le développement du marché en cours, il est entré avec succès le grand système d'appariement du groupe automobile multinationale, est maintenant de plus en plus reconnue par les clients, les commandes de processus continuent de grimper. Ce développement avec les appareils électroménagers chinois, l'industrie des communications l'histoire a quelques similitudes. « Yang Hong a dit, » et le Hang Sheng Electronics, que de nombreuses entreprises de pièces domestiques sont laborieusement, et enfin dans les chaînes d'approvisionnement mondiales des entreprises multinationales de l'automobile. notre compétitivité ne se limite plus en se fondant uniquement sur l'avantage de la main-d'uvre à faible coût, et devenir progressivement une chaîne de l'industrie automobile mondiale un rôle essentiel pour l'industrie des pièces automobiles de la Chine, en particulier avec une haute technologie, l'industrie de l'électronique automobile à forte valeur ajoutée, ce qui est une occasion très rare. à long regard, nous devons continuer à se déplacer vers le haut le long de ce chemin, nous devons d'abord assurer l'approvisionnement, les commandes de sécurité pour commencer. nous demandons donc au remboursement de la taxe à l'exportation, en particulier pour les commandes à l'exportation automatique des pièces à aider les entreprises à faire face à l'évolution des taux de change, pour les aider à survivre difficultés ".
Pour cela, Chen Feng est d'accord: « Le gouvernement devrait aider les entreprises dans les affaires de commerce extérieur, en raison de l'épidémie ne peut pas exécuter le contrat à temps et apporter des litiges commerciaux et de leur donner une assistance juridique. »
Wen: Ma Xin Editeur: Pang guoxia Format: Meng Xuan
