Tenir 360000, transport en commun et le drapeau rouge cher HS7 qui de haute qualité? Insiders: plus d'un coup d'oeil

Le transport en commun et le drapeau rouge cher HS7 sont de niveau 30-40000000 à une taille stupéfiante investi dans le grand SUV, mais le drapeau rouge HS7 est rare dans cette gamme de prix équipé d'un moteur 3.0T SUV, alors on est capable Reggie est un autre luxe populaire nationale marque Hongqi HS7, qui à la fin de grade supérieur, les initiés: plus d'un coup d'oeil

Drapeau rouge HS7 et de transit de masse Ang styles différents sur le dessin de la face avant, mais devrait avoir un grand SUV et champ de gaz de tempérament difficile. HS7 grand drapeau rouge cascade droite calandre grand impact visuel, ce qui signifie « chutes d'eau de montagne, le pilier. » Dans la maille admission variable avec la grille interne. Ang manière l'utilisation du nom « Rock- rock cut de coupe » face avant de fortes lignes droites du langage de conception, comme on le voit à l'avant, très « pur » ashkénaze souffle du vent difficile.

Les deux véhicules similaires au style de côté, la colonne D est très cher façon robuste, le tronc plus, HS7 est plus souple sensation. Il est la conception simple, arrière dur, les moments forts de HS7 avec des tuyaux en queue épaisse et grand argent garde-boue arrière et de manière élégante de poursuivre champ de gaz encore plus cher.

L'aménagement intérieur des deux véhicules sont essentiellement les mêmes, le drapeau rouge HS7 joint à la vitesse électronique, comme un écran tactile de sorte que la technologie de climatisation et Solstice d'hiver. Aung manière faible avec l'utilisation de dispositifs mécaniques équipés d'instruments plein écran LCD haute HS7 utilise la même interface sont très claires, au fond il n'y aura pas de phénomène de retard d'affichage. HS7 rouge à l'aide de la petite taille des fichiers électroniques, le produit de transport en commun est un engrenage mécanique classique.

Sièges en cuir avec des formes de diamant le long des lignes et permettent le mouvement de texture rouge intérieur HS7 et dans l'ensemble quelque peu améliorée. support de siège est bonne, la texture des supports plus rigides réglage de la puissance à trois voies. Ang Siège haut du véhicule de même ajouté grain de diamant, et plus siège tissé HS7, soutient également dix à la fonction de chauffage électrique et d'une hauteur du siège.

EA888 génération très avancé, avec la double injection, levée variable de soupapes, l'air variable> synchronisation, la technologie de tête de cylindre collecteur d'échappement intégré. version basse puissance de la puissance maximale 186PS 2.0T couple maximal 320N · m. Version haute puissance de la puissance maximale 220PS / 4500-6200rpm, un couple maximal de 350 Nm / 1500-4000rpm, les valeurs de puissance de couple est excellent dans une force large gamme.

moyen coûteux maximum de puissance du moteur 2.5T V6 jusqu'à 299P / 6000pm, couple maximal de 500N · m2750-3500pm. Grande performance dynamique de déplacement qu'elle 2.0T version haute puissance au niveau suivant. la boîte de vitesses à double embrayage Volkswagen DSG 7 vitesses peut être dit est l'un des véhicules civils dans la transmission la plus efficace, changement rapide, engins de levage logique et raisonnable, une efficacité élevée de transmission.

Drapeau rouge compartiment moteur HS7 est recouvert de garde, très soigné, énorme puissance maximale du moteur V6 de 337PS / 5500rpm, couple maximal de 445N · performance dynamique m3000-500orom HS7 drapeau rouge de façon beaucoup plus cher de 330TSI. Avec le niveau de soutien de modèles, suspension pneumatique réglable dur et doux améliore significativement la performance dynamique du véhicule, ce qui est la façon dont le système est pas la configuration coûteuse. Version 330TS de façon Ang seulement traction avant, 380TS et 530V6 façon la version coûteuse de la traction intégrale. Haut-DCT avec des modèles adaptatifs sont mis en suspension, en fonction des modes de conduite, la dureté de la suspension varie, la hauteur de la constante de carrosserie de véhicule.

Bien que façon de voiture chère plus de cinq mètres de long, la qualité de plus de deux tonnes, la façon dont Ang 380TS est équipé de cette 2.0T moteur haute capacité de puissance est toujours non-exécution de l'ensemble du style de conduite la semaine de l'école ont tendance à calmer le service approprié, en même temps plein d'endurance. Merci DQ5007DSG boîte de vitesses à double embrayage humide, l'écriture lisse était en accélération équilibre, changement de rétrogradage rapide tout à fait aussi généralement garantie. Les marchandises en transit ont commencé à repousser un sentiment de très forte, le corps ne charge pas le pouvoir, la suspension et aucune déformation de traction exagérée.

Conclusion: De la comparaison ci-dessus je voudrais un niveau plus élevé que nous connaissons tous sont la réponse, il est certain que les deux voitures sont la force du produit très bien intégré, une faible valeur de réparation de qualité mécanique ashkénaze et l'entretien du transport en commun peuvent choisir cher, HS7 rouge à l'intérieur un sentiment de luxe et un peu mieux que la façon dont la texture du châssis Ang, d'acheter 36 moteur 3.0T universel est meilleure que la puissance coûteuse façon 2.0T et la douceur de certains, principalement pour voir votre point de soins.

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