Selon les données de la Fédération, les ventes de juin de 41,413 unités de véhicules d'énergie, la croissance de 9%, soit une augmentation de 21,76%. La première moitié des nouveaux véhicules d'énergie des ventes cumulées de 158266, soit une augmentation de 31,37%. Petite croissance de la base des ventes et la croissance se ralentit.
Dans la nouvelle liste des ventes de véhicules d'énergie, les haricots connu des ventes cumulées de véhicules 18,693 au premier semestre D2, avec 754 a battu de justesse Beijing Automotive EC180, les ventes de véhicules au premier semestre pour remporter le championnat. Il est intéressant de noter que les ventes de voitures champion de l'an dernier Biyaditang premier semestre, le chiffre total de 7,502 unités, en baisse de 60,79 pour cent sur l'année.
Connaître les haricots D2 et Beiqi ventes EC180 augmentent, les ventes et Tang contraction, mais en réalité parce que le marché intérieur tend vers le haut de façon constante électrique pur, plug-in hybride marché a continué vers le bas. De deux ans et demi nouvelle tendance des ventes de la catégorie d'énergie, le haut électrique pur de la part de 64% en 2015 à 82 pour cent au premier semestre, marqué par Pékin sur Shanghai pour devenir le plus grand marché des véhicules d'énergie de la Chine.
En raison du seuil relativement bas pour la technologie électrique pur, beaucoup de petits lancer sa propre marque de voitures électriques pures pour lutter pour le marché. technique de marché d'interpolation mixte légèrement peu intéressé, principalement BYD et SAIC course à deux chevaux, Guangzhou Automobile Chi Chuan lorgne également BAIC par exemple, de nombreuses marques indépendantes À l'heure actuelle, seul véhicule électrique pur, hybride plug-in est également prévu. Ashkenazi top trois BBA a également introduit certains modèles hybrides rechargeables, mais le volume des ventes est très faible, le best-seller de la marque de luxe modèles hybrides sont insérés Volvo S60PHEV.
Bien que le Qin, Tang est tombé beaucoup, mais encore gagné la première moitié de BYD nouveau champion des prix des voitures d'énergie, vendu 34,634 véhicules, en baisse de 19,9 pour cent sur un an, seulement 4583 véhicules et plus que le second BAIC.
Les prix des voitures peut être vu à partir du tableau des ventes, les trois premiers sont le premier camp, une différence de moins d'un million, mais par rapport aux deux années précédentes, BYD prospère, réduisant encore l'écart. 4-9 est le deuxième camp, il est très probablement le premier camp de sprint avec Chery, Chang'an, parce que la distribution des produits plus raisonnable, et a une étoile de nouveaux véhicules d'énergie. Ce qui reste est le troisième camp, principalement la joint-venture avec une marque non-traditionnels.
Factions aspect, les participants actuels du marché énergétique des véhicules nouveaux domestiques, principalement dans le département des principaux modèles aussi élevé que 92,11%. systèmes de deuxième européens et américains, seuls trois modèles mixtes plug (note, il y a plusieurs ashkénaze inséré dans la vente de voitures hybrides, mais pas par les statistiques de la Fédération), le Japon et la Corée du Sud ne sont pas encore entrés sur le marché.
En accord avec le marché traditionnel de voiture, SUV également brancher favori du marché mixte. Expérimenté premiers mois de troubles, après quatre mois tend à être stable, la part de marché SUV de 8 pour cent ou plus prise mixte.
Cependant, sur le marché électrique, la berline et hatchback dominent. part de marché SUV est relativement faible, seulement 1% minimum, jusqu'à 11%, en partie parce qu'il est électrique des modèles SUV moins purs, d'autre part, ces modèles est un peu moins concurrentiel.
L'avenir, le marché BYD chanson EV, Roewe ERX5, GE3 Chi Chuan et autres véhicules lourds premiers électriques pur SUV compact de Volkswagen JAC, et cette situation est susceptible d'être modifiée.
En raison de la fiche de modèles hybrides propre marque a été vendue 150000 -30.000.000 gamme, les modèles mixtes principaux S & P japonais ont un certain chevauchement dans le prix, dans l'achat de ligne de limite non urbaine, une nouvelle énergie et il y a une certaine concurrence entre le cap mélangé. En outre, S & P mix aux États-Unis, le Japon et un énorme marché, la technologie est plus complexe, pas même dans l'énergie nouvelle domestique, le marché général mélanger également intéressant d'étudier.
nouveau mix énergétique complet et les données S & P, les voitures efficaces juin les ventes 54,343 unités, en hausse de 36,80 pour cent. voitures économes en carburant dans la première moitié des ventes totales de 220, 260 unités, soit une augmentation de 41,13%. En raison de la forte mélangé Pu, de sorte que l'augmentation globale des voitures plus économes en carburant que nouvelle énergie.
voitures économes en carburant champion des ventes de voitures remportées par le moteur à double FAW Toyota Corolla, première moitié des ventes totales de 29,411 unités, en hausse de 85,58 pour cent, par rapport à la première nouvelle énergie D2 savoir plus haricots 10,718 véhicules.
Merci à la Corolla / Ralink Gemini performances à double moteur, la première moitié des véhicules économes en carburant de Toyota ventes cumulées 49,903 unités, soit une augmentation de 40,2%, les voitures économes en carburant champion des ventes de la marque.
Ainsi, les véhicules économes en carburant sur le marché, l'étreinte de Toyota par la première moitié des ventes de voitures et les prix des voitures couronne.
Dans les voitures pures économes en carburant électrique, hybride plug-in et trois grands marchés mixtes pauvres, la plus grande demande d'électricité pur, suivie par mélange Pu.
Caractéristiques marché du véhicule électrique pur est plus, la fin globalement faible, affectée par le maximum de la politique. mélange pauvre et insertion de marché mixte sur la période de culture, les petits véhicules, haut de gamme partielle, dans lequel l'interpolation plus sensibles à l'ordre de mélange.
Bien que la nouvelle politique de subvention de l'énergie a peu d'effet sur le développement mixte Pu, mais mixte Pu dans le pays ne sera pas un long fleuve tranquille. Avec l'avènement de la double politique d'intégration, pure croissance du marché électrique et mixte prise devrait augmenter de manière significative à nouveau, alors que le mélange S & P est facteur X.
Dans les différentes factions dans les voitures économes en carburant, le ministère est toujours la plus forte proportion, mais la proportion est légèrement plus faible, parce que le système est seulement des modèles mixtes Cap Imperial EC7. Prius deuxième japonais en 2005 a été l'introduction de produits nationaux de Toyota, mais les ventes lamentables Prius Mars l'année dernière se retirer officiellement du marché intérieur, mais aussi un véhicule mondial à voir dans l'affaire contre la Chine. Juste, la nouvelle version hybride Honda CR-V du premier épisode de la Chine, ce qui indique l'importance du marché intérieur japonais, le mélange S & P.
Département américain des aspects du nouveau mix énergétique pour suivre le rythme de l'indice S & P, Buick VELITE5 si menaçant, mais seulement 170 ventes en Juin, premières ventes de la moitié du total 356, la performance en général. Vietnam Mai Rui Bao Pu mélangé et le roi veut rattraper les Japonais, le court terme est très difficile.
Par rapport au Japon et aux États-Unis S & P mise en page mixte du marché, le Département européen de la fiche plus populaire mélangé. BBA et Volvo ont mis en place un certain nombre de modèles de mix fiche, Mercedes-Benz et BMW est déjà en avance sur la mise en page de la batterie dans le domaine, ne règle pas le futur système européen sera alimenté par 48V technologie Pu modèles mixtes d'introduction à grande échelle du marché intérieur.
plans Volkswagen et PSA d'introduire de nouveaux véhicules d'énergie encore régulièrement. Volkswagen peut Jianghuai nouveaux véhicules d'énergie populaire pour tester l'eau, puis une autre décision.
système coréen dans le plus grand pas Hinder doute Hyundai-Kia nouveau marché intérieur de l'énergie de la nation, mais la puissance de la batterie de puissance de la batterie du système coréen est temporairement incapable d'entrer dans le répertoire, qui a perturbé la joint-venture, y compris les marques Hyundai et Kia, y compris l'introduction du nouveau rythme des véhicules d'énergie. Cependant, selon les sources de la batterie de puissance étrangère est susceptible d'être soulevée au cours de l'année.
Il Association automobile fonctionnaires au début de cette année ou des ventes de véhicules d'énergie ont atteint 800000, maintenant il semble, ainsi que de nouveaux véhicules utilitaires énergie au premier semestre total de ventes de véhicules d'énergie 195.000, moins d'un quart de l'objectif annuel.
Dans la nouvelle pente au bas du dos subventions à l'énergie trend progressivement, la nouvelle surveillance de la politique énergétique et plus parfait, pas Blowout trop brusque peut se produire à la fin de 2015, de sorte que l'objectif peut être achevé cette année, 800000 est une grande question.
Récemment, le ministère de l'Industrie a déclaré l'intégration dans les deux sens sera officiellement publié récemment, signifie que le contenu spécifique de l'approche intégrale double à la date de mise en uvre sera déterminée. L'avenir, avec l'arrivée de l'intégration dans les deux sens, l'ère des subventions du développement automobile de l'énergie nouvelle de la Chine développera dans une direction saine et ordonnée. Il est prévu que, sous l'influence de l'approche intégrale double, une marque de joint-venture est liée à introduire beaucoup de nouveaux véhicules d'énergie dans le pays.
Wen / Feng Jingang
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