« Seule une voiture Volkswagen - Golf Passat est allongée, le point est raccourci POLO, rond pétrir des Beatles est de faire un autre appartement, le siège arrière est un CC perdu, plus trois sièges arrière est Sharan, châssis surélévation est Tiguan, Touareg ...... est adoucie « dans la voiture, ce morceau est appelé ridicule » la conception de la famille « scripts classiques. Cependant, en dehors du ridicule, les prix des voitures ne semble pas réduire la conception de la famille de la dépendance, mais très populaire.
Cependant, Hyundai Motor a récemment annoncé son intention d'abandonner a travaillé pour des générations de conception axée sur la famille. Par coïncidence, plus tôt cette année, PDG Audi Rupert Stadler publique Ouvrir a déclaré que l'avenir Audi donnera la stratégie de conception « Matriochka », de sorte que chaque modèle a sa propre conception unique. Cela signifie que les motifs controversés de conception axés sur la famille ont commencé à tomber de la grâce, la forme future des tendances du design de la voiture ont changé.
conception axée sur la famille a tout à fait la magie
« La voiture utilise une famille de design avant ...... » sur de nombreuses nouvelles versions, c'est donc une nouvelle détermination d'un média familier, alors la chirurgie. De Mercedes-Benz, BMW, Audi et autres marques de luxe à Geely, Chery, SAIC, Guangzhou Auto et d'autres marques indépendantes, des modèles de conception axés sur la famille « pendre tout le chemin », sont devenus les prix des voitures d'usage « de routine. »
Pourquoi un tel modèles de conception axés sur la famille « magie »? Tout d'abord, il est le plus grand avantage est la capacité de renforcer l'image de marque, d'améliorer la reconnaissance de la marque, de sorte que les produits et marques sont devenus plus populaires. Comme nous l'avons vu étoile trijumeau penser à Mercedes-Benz, scie bouche en forme de broche grille Lexus ...... penser aux avantages de cette conception, il est en fait une famille apporte. Surtout dans le nombre croissant de produits concurrents du même niveau d'arrière-plan, la conception unifiée plus propice à l'amélioration de l'identité des consommateurs et le sentiment d'appartenance à la marque. Pour cette raison, de plus en plus de marques tentent de former leur propre conception orientée unique famille, afin d'améliorer les modèles de compétitivité et reconnaissables, conduisant à une réputation gagnant-gagnant et les ventes.
Les initiés croient que, si une marque de produits pour refléter le succès de la conception axée sur la famille, cela signifie que les constructeurs automobiles ont la capacité de concevoir à un nouveau niveau, ce qui est un signe de maturité. Pendant ce temps, la famille de la conception peut également aider les entreprises à réduire les coûts dans une certaine mesure, en particulier dans le design d'intérieur, si vous utilisez un moule commun, peut effectivement réduire les coûts de production et les coûts de temps de développement. « Plutôt que des économies de coûts plutôt d'éviter les risques potentiels. » Un designer automobile a déclaré aux journalistes, a été gravé avéré être la conception très populaire, car les prix des voitures est la solution la plus sûre.
Le nouveau chef de file de la demande à une nouvelle tendance
Une carrière réussie dans les propriétaires de voitures de taille moyenne et d'âge moyen qui avait tout juste diplômé des propriétaires de compact, esthétiquement, il sera compatible? Pour la conception axée sur la famille, de nombreux consommateurs ont tenu un tel scepticisme. Cette même question a également été émis avant que le directeur du design Lamborghini Luc Est Kerr Volcker, qui après avoir rejoint premier vice-président de Hyundai Design Center et la formation d'une nouvelle équipe de conception, une famille immédiate fait pour briser les idées de conception inhérentes beaucoup d'efforts.
Il croit que lorsque Hyundai a également un manque de reconnaissance de marque forte lorsque sa conception axée sur la famille est très importante, mais maintenant la demande des consommateurs est devenue plus diversifiée, Hyundai Motor devrait essayer d'éviter la conception des poupées les effets négatifs provoqués. En effet, dans l'environnement de mise à niveau de la consommation, les jeunes consommateurs ont plus de personnalité plus indépendants, ils sont en train d'achat, plus l'accent sur les produits personnalisés, en particulier, se concentrera sur l'apparence du produit. Dans ce contexte, si les prix des voitures continuent de se tenir à la routine précédente, et essayer de ne pas faire un nouveau changement, il serait difficile d'adapter au rythme changeant du marché.
Rupert Stadler estime que la famille peut faire la conception Audi plus reconnaissable dans les marchés émergents, en particulier dans les grands marchés tels que la Chine. Il a dit que Audi devrait essayer de changer la conception naturelle, donnant à chaque modèle un design unique. concepteur en chef d'Audi Mark Lai Chi de spécial, a déclaré le temps de production de modèles Audi est d'environ six ans, dans l'environnement actuel du marché, chaque modèle nécessite une conception unique, afin d'assurer qu'il reste pendant une longue période de temps ont recours.
Ainsi, il y a un cycle de conception d'applications axées sur la famille. Lorsque la marque, il est pas assez mature ne convient pas à l'utilisation des modèles de conception axés sur la famille, que par l'exploration à long terme, les prix des voitures pour trouver leur propre mode « Matriochka ». Par la suite, afin de renforcer encore la puissance de la marque et entrer rapidement de nouveaux marchés, la conception axée sur la famille est le meilleur choix pour les prix des voitures, mais après le succès de la marque ouvrir la situation, la conception de la famille va facilement conduire à des « fatiguées », qui est tombé progressivement en disgrâce.
Les nouveaux véhicules d'énergie deviendront la nouvelle position visant à renforcer
« Nous ne clonés. » Dit Luc Kerr est Volcker, « Si trois voitures ont le même aspect, si elles sont exécutées sur le projet comment parfait, va faire perdre l'intérêt. » Il est entendu que maintenant Hyundai ouvre un nouveau concept appelé « mouvement émotionnel » du bâtiment. Cependant, les initiés ont mis en doute: Hyundai Motor pour concevoir Kyo, une nouvelle stratégie de conception peut en effet être plus préoccupés par leur victoire, mais il peut aussi réduire la Hyundai inhérente image classique.
À cet égard, la marque propre de la Chine a mis en uvre un équilibre complet. Institut de recherche Guangzhou Automobile Zhang Fan a dit la conception de la famille est nécessaire pour maintenir un sentiment de produits de séquence, mais aussi pour que chaque voiture aura des différences, unique. Cependant, le mouvement de moderne et Audi a montré que, malgré les constructeurs automobiles ont essayé de faire bon usage de la « conception de la famille » épée à double tranchant, mais il a été très difficile à l'équilibre. Ensuite, l'avenir du design automobile, ce sera en elle?
SAIC Technology Center, vice-concepteur en chef et le design, Global Design Directeur Shao Jingfeng Nous croyons que la direction de la conception future de la voiture, qui se reflète dans les nouveaux véhicules de l'énergie sera un peu plus. Ceci est principalement en raison de nouveaux véhicules d'énergie pour annuler le moteur, la calandre et d'autres paramètres, il peut apporter plus d'espace pour jouer pour les artistes et les designers automobiles, et donc devenir plus ouvert et diversifié. Ce changement de tendance, à son tour, influencer et conduire le changement de conception de véhicules à carburant traditionnel.
À cet égard, a déclaré Mark Lai Chi spéciale que les nouveaux véhicules d'énergie prendront un nouveau style de design d'Audi. « Plus d'espace important peut être conception plus créatif, » spécial Lai Chi estime que le train de puissance spatiale de nouveaux véhicules d'énergie sera moins occupé, il peut apporter plus de maniabilité pour la conception Audi.
Wen: Hanzhong Nan Editeur: Chen Guo
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