Pour beaucoup de voiture préférée des gens peut provenir de « Initial D », et la dérive de décalage en fait, pas oser faire, mais il y a encore des gens ce qu'est un audacieux osent jouer.
Certains utilisateurs d'Internet de prendre une telle scène dans le coin, et il a commencé une GK5 « Foncer », mais « Honda supercar » pas satisfait de la tête sur la « performance », alors eu recours à la méthode d'exécution de la gouttière, mais malheureusement il n'y a pas de système ESP, un accident est survenu Tuitou et finalement se tourner vers un drain.
« Tuitou » est notre déclaration quotidienne, officiellement connu sous le nom « sous-virage », ce qui est hors de contrôle de la voiture au moment de tourner la performance, la courbe limite à traction avant dans une telle situation à risque.
l'arbre d'entraînement du moteur et la partie centrale avant de l'avant du véhicule, deux roues avant sont des roues d'entraînement, de sorte que dans la partie d'angle du centre avant de gravité vers l'avant en raison de l'inertie, l'adhérence au sol de la roue avant facile à briser, l'apparition de sous-virage, qui qui est « sous-virage » les causes.
Pour cette situation, la naissance de la technologie du système de stabilité ESP tel que le noir, le système de contrôle de traction appelé chinois, par rapport à un autre système de contrôle de traction, ESP contrôle non seulement les roues motrices, et peut contrôler la roue motrice. Dans l'ensemble ESP peut être contrôlé et la direction bien survirage trop peu de ces deux problèmes.
Mais il n'y a pas de véhicules ESP, comme la Fit GK5 une telle voiture pas cher, a souffert de sous-virage comment dois-je faire? En fait, Initial D nous dit qu'il ya une méthode très simple, qui est, dans le coffre rempli de tofu, mais le tofu est pas quelqu'un ont ouvert un magasin, vous ne vous contentez pas d'attendre pour tourner dans le fossé?
Deux cas:
1. Si vous avez eu peur stupide, nerveux, d'abord stabilisent la direction prise par Jicha, aucun système ABS pour prendre la rebuffade, si la distance de freinage est assez long peut-être encore arrêté avant le début du fossé.
2. Dans le cas contraire pétrifié, peut refroidir le fonctionnement, peut essayer de régler l'angle du volant légèrement pour ajuster dynamiquement le trajet en direction, rétrogradage de frein ne peut être inférieur.
Maître Commentaires: En fait, les opérations ci-dessus sont « trop tard », vraiment envie d'être en sécurité ou de maintenir la vitesse, si les conditions le meilleur choix de voiture a ESP.
