mots EDITORIAL:
Diplômé de l'université a pour lancer des travaux de l'espace, puis transféré au département de la propagande pour écrire des astronautes, plus d'une décennie, elle a voyagé partout dans les centres de lanceurs spatiaux nationaux, des stations de surveillance, d'un navire de suivi, ainsi que divers services de recherche aérospatiale, centre d'astronaute unité, rapide aérospatiale a connu de nombreux grands événements, le processus le plus de dépannage passionnant, le point le plus éloigné n ° aérospatiale, vu trop de l'espace est pas facile. Rédigé aujourd'hui, et d'encourager les uns les autres.
01
Aéronautique, en commençant par un, destiné à être le plus élevé étape de la carrière du monde.
Parce que la haute technologie, le vol spatial humain et jettent ainsi une couche de mystère, il semble plus d'un homme que d'ordinaire insondable.
Comme il est difficile, les étrangers ne peuvent pas comprendre en profondeur, car seulement comme regarder les étoiles, regardant à la hauteur de son vol.
Par conséquent, en ce qui concerne des nouvelles en direct de l'aérospatiale est toujours plus excitant que la littérature.
Le plus haut niveau de la carrière
Ainsi, le marché de faire un film sur le cinéma et l'espace de travail de télévision, les astronautes souvent Tucao « Il est faux », tandis que le public Tucao « trop ennuyeux. »
Cela dit, les astronautes sont des êtres humains, si elles ont à dire ce en particulier est qu'ils ne ont jamais osé tricher, jamais osé négliger. Ils font face à chaque poste, chaque partie, tous les sens, au sérieux.
Transporté à bord du navire, des flèches, la combinaison de la tour à la tour de lancement
02
Quand je suis arrivé sur le site de lancement, je suis un opérateur de fusée système de détection de défaut. Ce système est responsable des astronautes à segment aller et ascension d'évasion sauver la vie. En d'autres termes, de la fusée avant le lancement de 120 secondes dans le vol la fusée cette fois-ci, si les Rockets tout accident, vous devez mettre en uvre évasion de la sécurité dans la tour d'évacuation. Tour Escape sera dans quelques secondes les astronautes loin de la zone dangereuse, pour atteindre le parachute de décélération de l'engin spatial, a atterri en toute sécurité.
Tour Escape
Ceci est un travail très complexe. Chaque test, je dois mentir dans un petit crevasse aller voir plusieurs centaines de câbles de connexion, regardant les centaines de lumières.
Ce travail exige une patience extraordinaire et la concentration.
En Octobre 1998, le système sur le site de lancement avec des balles réelles pour faire un test d'allumage de sauvetage-évasion « zéro hauteur » - une défaillance se produit avant que la simulation de lancement de la fusée, les astronautes de la tour d'évacuation et d'engins spatiaux à un endroit sûr.
Du fait qu'une partie du carénage ci-dessus, il semble que la roquette moitié. Échapper à la tour, en fait une petite fusée solide. Bien que petit, mais parfaitement formé.
Tour Escape
Ceci est monté sur le dessus d'une grande fusée tranchantes petites choses, il peut être décrit comme super-puissant. Il a des dizaines de moteur fonctionnant en même temps, vous pouvez atteindre la vitesse d'échappement supersonique en quelques secondes.
Cela signifie que s'il y a des astronautes assis à l'intérieur, nous devons supporter pour atteindre la charge supersonique en quelques secondes. Ceci est la raison pour laquelle les astronautes SURCHARGE les besoins en formation si élevé, la formation centrifugeuse doit atteindre 8 G qualifié. Bien que le lancement normal et la récupération de la charge ne soit pas élevée, mais nous devons être prêts pour chaque accident.
Mars II opérateur longue F fusée arrivée de montage de la tour de lancement
Cette hauteur nulle pour échapper à la justice, parce que seulement une partie des systèmes de détection de défaillance de la fusée et la télémétrie des systèmes pour participer, mon opérateur frontal devient le critère de « tir main » - ce sont les systèmes aérospatiaux des minorités plus populaire, le public peut entendre comprendre le titre.
A cette époque, le programme spatial habité vient d'entrer dans la phase de test, tandis que de nombreux logiciels de débogage tandis que les améliorations fixes nécessaires à l'ordinateur avant de lancer le programme de liaison sur la flèche, avec le système d'exploitation est assez particulier. La liaison une fois la procédure prend quatre cinquante pas, trop facile, il faut recommencer, ça me fait vraiment un peu nerveux.
exploitation du personnel dans un petit espace
Lancement des quinze premières minutes sur la flèche pour lancer le programme de liaison informatique. A cette époque, la direction du quartier général du projet spatial habité au sous-sol pour nous voir. Ils me voient servir d'un ordinateur, m'a posé trois questions: Quel est votre nom? Que faire est maintenant le travail? Lorsque le contact sur quel bouton appuyer?
Je n'ai pas entendu - je ne voyais assis à côté de moi la commande d'une phrase émis un mot de passe.
Plus tard, ils me riaient tous. Mais je n'ai pas entendu ce que les autres ont posé des questions de moi, toute mon attention sur les mots de passe et des procédures.
Cette expérience m'a fait apprécier profondément, Quand les gens se concentrent sur particulier, il a pu bloquer les sons autour d'eux ne sont pas concernés.
La première fois que je pense personnellement que l'accent sur la force en tant que besoins de technicien en aéronautique défi presque les limites de ce que je peux atteindre.
Concentrer carburant opération de scellement fusion Comp
03
Être un des postes de personnel de première ligne émission est pas facile.
Nous sommes engagés dans l'aérospatiale, en particulier le personnel de première ligne, trop facile, il y aura plus ou moins d'erreurs. Même une très petite erreur, pour l'industrie aérospatiale, il peut y avoir une catastrophe.
Il y a quelques jours engins spatiaux non habités lancement de Shenzhou II, aller au transport vertical dans l'ensemble, l'engin spatial, évasion fusée zone d'assemblage de la tour pour lancer la mise en uvre d'émission.
Tous les travaux de démontage domaine technique du test, le personnel chargé des roues de transport souhaite tester les activités de sauvegarde du véhicule de lancement fonctionne normalement.
Essais de véhicules de transfert
Ceci est un test très simple, il suffit de connecter la puissance, jetez un oeil à la roue de secours normale vacant rotation sur elle.
Après la connexion, vérifiez l'opérateur à plusieurs reprises, la confirmation, l'avis devant la porte de la batterie de traction voiture à moteur.
Qui sait quand la batterie de traction pour démarrer la voiture, à l'intérieur de l'usine portant les activités de véhicules de lancement de fusée se déplacer soudainement, entraînant toute la fusée et centrale enveloppé douze histoires fusée plate-forme de travail entré en collision.
A l'origine, le câble de commande est relié à la roue principale de la poignée.
Après avoir entendu le coup de roquettes, beaucoup de gens ne comprennent pas. Mais notre personnel de première ligne est très compréhensif. Parfois tendues, visionnages ne se trouvent pas erreur, parfois trop qualifiée et a causé la négligence. Mais la plupart est le premier.
Par conséquent, nous ne nous plaignions pas, mais de faire tous les efforts pour sauver.
Dans l'usine de montage vertical Ambilight fusée Mars
A ce moment, les experts répartis dans tout le pays à court terme, sont la première fois de mettre sur le travail, se précipita vers le site de lancement de fusée pour participer aux travaux de réparation. Tous nos employés de première ligne sont de moins de vingt-quatre heures par jour, il a fallu quatre jours et nuits de temps, deux mois pour terminer le travail de le faire à nouveau. Rockets a finalement choisi le second lancement de la mise en uvre de la fenêtre de lancement, retardé quatre jours que prévu initialement.
Je suis profondément reconnaissant la forte synergie de nos astronautes, pas seulement en parler. Nous payons le prix, il ne peut pas être mesurée en termes monétaires.
Pour petit exemple, dans un test plus tard, un de mes collègues - une très bonne technique de base, un jour, il était un peu froid, manger médecine froide aller encore au travail. Ce jour-là, il a mis mystérieusement une erreur de prise, ce qui conduit à l'apparition du test de la mise sous tension du moteur mis anti-fusée, et le moteur à côté de frapper un peu.
Un personnel d'emploi buttplug
Sur le site de lancement, le produit est sans aucun doute un bébé, ne peut pas toucher, ne peut pas frapper, ne touchez pas le multi-ligne.
Comme les parties essentielles du moteur, si un peu viciée, affectera directement le vol de fusée, les conséquences peuvent être imaginées.
A la fin il n'y a pas endommagé, sur le site de lancement ne pouvait pas voir. Parce que le moteur et la fusée sont soudés ensemble, si elle est ouverte, la fusée à être mis au rebut.
Si vous faites le test, il est nécessaire de sacrifier les deux autres tourner le moteur coûteux en elle.
moteur
Siège de décision finale, ou de faire le test de vérification pour voir si les blessés à l'intérieur des joints du moteur. fabricant du moteur Xi'an à cet effet a sorti deux moteurs d'une valeur de millions, a fait le même test swing, puis disséqué pour voir l'intérieur des dégâts.
Les essais moteurs ne prouvaient rien.
Mais des millions ont payé le prix.
Ainsi, tout le travail, nous devons prendre toutes les émissions de tester à l'extrême, de sorte que « aucun problème » avec le problème doit être résoudre résolument le problème, mais ne doit pas être renvoyer la balle. Ne pas faire de notre lieu de travail, des lance-roquettes vous diront.
vanne tactile exercice Menglian
Les conséquences de l'accident, est dans le test plus tard, un poste, le deuxième poste de l'opérateur, le volume total des prises, la direction, vérifié un par un, et ne peut toujours pas le signer. Nous avons tous Debu nerveux croire mes yeux ......
Et mon collègue qui est tout à fait bon, il ne pouvait pas comprendre comment leur propre la façon dont il a fait cette erreur. Il dépression plus tard, donc sérieux. Plus tard encore, il a choisi de quitter l'industrie aérospatiale.
Secteur ne sera comme le lancement de l'espace, comme toujours inévitablement la lumière dans les yeux des gens dans le monde entier. Aucune excellente qualité psychologique, vraiment difficile de survivre test tel. Lorsque nous lançons tous les grands, face aux caméras de télévision du monde en direct, mais aussi être très concentré, vraiment besoin godlike courage de vos convictions.
il y a 49 ans, le satellite Dongfanghong a été lancé avec succès, nous a rendus fiers. Et chaque fois que nous la défaite de lancement sont des effets tout aussi désastreux des pertes énormes.
Dieu « Longue marche » fusée « Dongfanghong » ascenseurs
2 juillet 2017, la défaite de lancement à long Mars V, a presque causé le choc de la société tout entière. A cette époque, quelques mois plus tard, le poste de « graisse perdu cinq » ont occupé une place importante dans les grands médias. Énorme pression publique et de haute technologie difficile, le poids de la « graisse cinq équipe » était à bout de souffle. Bien que beaucoup de gens ont exprimé leur compréhension et la compréhension de l'espace, mais pas personnellement impliqué dans la « Fat Cinq » qui développent et tâches de lancement, difficile à comprendre un goût.
Longue Mars V
vol spatial privé de la Chine est également le développement rapide des deux dernières années. L'année dernière, l'une des rares fois dans le lancement de l'espace privé de lancement de Jiuquan Center, les deux lancements ont perdu. Par rapport à l'aéronautique d'Etat, ils commencent tout juste à n'est pas facile.
L'espace est pas facile à faire, « ne pas réussir avec désinvolture, » cette phrase est particulièrement profonde pour l'aéronautique.
achèvement du deuxième lancement de la fusée et la récupération de la fusée privée chinoise
04
La qualité est l'espace de la vie humaine.
Janvier 1986, l'explosion de la navette spatiale Challenger, les astronautes sept sont morts dans les flammes, car seule une petite défaillance du joint en caoutchouc cryogénique.
2003 Fête du Printemps, désintégré la navette spatiale Columbia retour, mais aussi les sept astronautes tombe, la raison est pas seulement un morceau de tuiles d'isolation solidement fixée.
lancement de la navette Challenger
Test de qualité de chaque champ de l'aérospatiale, il est le même. Chaque fois que nous contrôlons la qualité des erreurs de la mission de la navette, presque toujours une catastrophe.
Novembre 1974 première fois de la Chine du lancement récupérable par satellite, la fusée a décollé après quelques secondes l'instabilité de la posture, l'explosion volley. Plus tard identifié le système de contrôle de la fusée est le fils de gyromètre à l'amplificateur a des blessures internes, ce qui provoque la rupture pendant le vol.
La première explosion satellite récupérable
1992 que le lancement de la fusée LM-2E en direct, beaucoup de gens se souviennent: l'ordre a été donné après l'allumage, les flammes du moteur, les Rockets se déplacent un peu, et se remettre sur la rampe de lancement. Ensuite, l'arrêt d'urgence Rockets, en direct terminé.
La cause de l'accident est Un peu de pad d'appoint ne soufflent Remainder ferraille d'aluminium propre , Ce qui entraîne un arrêt après l'allumage de rappel, la fusée est pas le principal calcul de la machine à calculer de poussée, l'arrêt d'urgence.
Bientôt, la tragédie de lancement Xichang se reproduise plus: soudaine fuite d'explosion par satellite lors du remplissage, l'usine avait été soufflée, la moitié des victimes ont également causé.
Test de fonctionnement
Il est avéré que la cause de la fuite de carburant est Un des tests de qualité du joint d'étanchéité , Le court terme est combustible fondu ......
Parce qu'une telle variété de leçons douloureuses du projet spatial habité inoubliable, dès le départ, sur la « qualité » définir un niveau très exigeant.
A cet effet, les vaisseaux spatiaux, les fusées et autres services de recherche ont fait beaucoup de travail, la qualité des produits amélioré la fiabilité des vols spatiaux habités deux ordres de grandeur.
Il devait être une victoire de l'espace de la Chine.
Pour être réexpédié à la note de transfert d'entrepôt travail de carburant de fusée
Non seulement cela, la qualité de l'application est également une bataille. A cette norme acceptée par le peuple à chaque étape du vol spatial habité de la marche très difficile.
A la veille du lancement du vaisseau spatial Shenzhou, le vaisseau spatial sur le site de lancement a connu une palpitante « opération majeure »: la semelle extérieure étanche vaisseau spatial ouvert, remplacer l'équipement défectueux qui est la première « guerre de qualité » projet spatial habité.
Shenzhou 1 vaisseau spatial est un sol des propriétés électriques de la transformation du navire « au début des échantillons de produits », les objectifs de la mission est de lancer, l'exploitation et le succès de retour. Par conséquent, certains d'entre nous n'affectent pas le lancement du vaisseau spatial Shenzhou, le fonctionnement et le retour défaillance de l'équipement a pris des mesures pour libérer.
La Chine a lancé vaisseau spatial Shenzhou expérimental
Cependant, les gyroscopes du vaisseau spatial échoué. En dépit du gyroscope est une sauvegarde, mais si un vaisseau spatial brisé dans le ciel, il n'y a pas de sauvegarde.
Autour de ce problème, les partis de lancement de test engagés dans un débat féroce. En effet, le risque d'ouvrir la semelle extérieure de remplacement gyroscopique scellé est très grande, la moindre erreur, le vaisseau spatial sera mis au rebut. Vraiment, Shenzhou programme de lancement de l'engin spatial avait pris fin.
Après plusieurs débats houleux, le quartier général de la détermination finale ouverte semelle extérieure, même si un autre grand risque, mais aussi de résoudre le problème.
Le cas de l'engin spatial au système de site de lancement n'a pas les conditions pour ouvrir la semelle extérieure, a ouvert la semelle extérieure, le remplacement du matériel défectueux, tout en abordant plusieurs autres questions connexes.
Era photo de groupe de modèle
L'équipe a déclaré que les vols spatiaux habités « pour combattre », il est il y a trop de cas.
Lorsque engin spatial d'Shenzhou III seulement, le système de vaisseau spatial trouve un point de ne pas procéder à un bouchon.
Selon la norme de qualité, un total de plus de deux mille points de prise similaire sur l'engin spatial, un point non conducteur entièrement dans la plage autorisée, pour une prise peut être activée.
Shenzhou III lancement
Cependant, le vol spatial habité n'a pas.
Pour connaître les tenants et les aboutissants de ce point, le siège mis en place un groupe de qualité d'experts, a été tracée au fabricant, a finalement trouvé un peu de défauts de conception du bouchon.
Ainsi, tous les vaisseaux spatiaux par compartiment de sortie complètement redessinée, re-production, remplacé. Il suffit de rapprocher l'équipe de test de centaines de personnes tout démontage ......
Ceci est la première fois dans l'histoire du point de lancement spatial de la Chine pour un démantèlement d'un bouchon.
Par la suite, le site de lancement de l'engin spatial dans les conditions très limitées, le joint d'ouverture à nouveau vaisseau spatial semelle extérieure, le remplacement de tous les câbles de fiches. Académicien Qi Faren cinq branches du Département de l'espace, alors qu'il était architecte en chef a dit avec émotion, encore plus difficile que la re-production d'engins spatiaux.
Académicien Qi Faren
La qualité du système de vaisseau spatial sous l'effort, beaucoup plus que cela.
En Octobre 2001, pour le vaisseau spatial habité Shenzhou V est entré dans l'essai au sol, un signal anormal causé par la vigilance des testeurs, un chèque, seulement pour trouver l'engin spatial pendant la phase de production à un endroit à l'intérieur de la ligne arrière.
Shenzhou V lancement
Seuls les anti-soudage, le soudage est également possible de rouvrir corrigé. Cependant, cette question a découvert plus tôt, la peur de l'opérateur de la peine, caché cette erreur, ce qui conduit dans la phase de test, la nécessité d'une plus grande reprise.
Plus réusinage est ne peut pas. Cependant, la chose Cette « cachée » ne peut être tolérée.
Les vols spatiaux habités, tout risquerait de conduire à une planche courte accident Arrow.
Ainsi, après l'Institut de recherche minutieuse, mettre le navire sur une valeur de navire milliards de dollars mis au rebut, mettre la plante en tant que cloche d'avertissement, avertissant tous les nouveaux arrivants.
navire demantelé
A cette occasion, l'Institut pour l'ensemble des salaires vers le bas. le personnel de vol spatial habité coupe plus, coupe à la direction de la Chambre.
Après plus d'un an, j'ai servi en tant que président de la cinquième département de recherche spatiale Institut, entretien Yuan Jiajun, at-il dit, Nous voulons que tous les gens soient bien conscients du travail que nous sommes engagés dans le prix. l'ingénierie aérospatiale est un projet collectif, qui ne dépend pas des individus pour réussir. S'il y a une personne conscience collective n'a pas encore mis en place, l'équipe ne sera pas admissible à effectuer des missions habitées.
Pendant ce temps, le recul plus important depuis la mise en uvre du projet spatial habité, les idées du personnel et à l'arrière, voir-scie la qualité des produits et la période la plus tortueuse vient. Chaque fois que nous utilisons une application stricte de la qualité de la suprématie des normes populaires.
Aujourd'hui, chaque fois que nous présentons un vol spatial habité, dira avec fierté que nous avons réussi à 11 astronautes chinois dans l'espace ...... 14 passagers succès de cette fierté que les astronautes utilisent un prix lourd en retour.
Shenzhou VII astronautes Zhai Zhigang ont émergé de la capsule
2018, la Chine a mené avec succès un total de 39 lancements spatiaux, nous voyons éblouissant, le nombre annuel de lancements pour la première fois au premier rang dans le monde. Personne ne sait, derrière le grand développement de l'aérospatiale aujourd'hui, les gens de l'espace sont passés par ce genre de rebondissements.
Quand nous regardons encore et encore magnifique décollage de fusée, voir le vaisseau spatial, Temple, Chang E, la Grande Ourse et d'autres satellites d'expérience scientifique débordés de sortir de la situation que le lancement réussi, Seulement nous le savons, le succès d'aujourd'hui, du revers d'hier.
05
La vie doit être extrêmement rigoureux.
En 1966, lorsque deux bombes de liaison tâche des essais, une tempête soldats Changshan a trouvé un petit cinq millimètres de longs cheveux blancs dans une fissure très étroite dans le corps du missile.
Le poil est un conducteur.
Wang Changshan inquiétude au sujet de cette petite racine des cheveux blancs causer un court-circuit, il Pincette pincettes pour ramasser avec un fil mince, et enfin la pâte bâton, est allé très loin, et enfin connecter ce petit cheveux blancs a sorti.
sérieux test
conseils du site de Qian a entendu parler, a coulé délibérément la petite pellicule de fourrure blanche, à Pékin pour sensibiliser le personnel engagé dans la technologie aérospatiale.
Ceci est la racine des petites lèvres de cheveux blancs de génération en génération, on a parlé aujourd'hui, il représente le personnel de la science et de la technologie aérospatiale comment traiter les produits ont rigoureux.
Le personnel avec un tissu de soie trempé dans l'alcool pour essuyer le plancher
Un philosophe a dit, tout ce qui peut arriver, finira par se produire.
Aérospatiales personnes âgées ont un sentiment particulièrement profond, et qui est tout processus de lancement spatial en cas de catastrophe accidentelle, sont de petits événements de probabilité.
La fiabilité et la sécurité des produits de l'aérospatiale dans les produits industriels nationaux dans tous, probablement le plus élevé.
Espace lancement, le nombre de vols spatiaux habités la plus grande fiabilité et de sécurité. Prenez la longue fusée F, la sécurité a atteint 0,997.
En d'autres termes, le lancement d'un millier de roquettes, trois fois la probabilité de défaillance.
Même si la probabilité, nous participons au développement et au lancement du peuple de l'espace ne pouvait pas dormir.
personnel équipement pour le remplissage d'inspection
L'année dernière, nous avons lancé tant de roquettes, en plus de deux essais privés, tous les autres lancement réussi. Je suis allé à l'Académie de l'équipe de test de fusée pour visiter un ami Li Xuewen, je lui ai demandé, la technologie de fusée est maintenant si mature, chaque lancement réussi, et vous développez le secteur n'a pas été particulièrement heureux.
Elle a dit que ne réussit pas, plus ils sont nerveux. Après chaque succès, nous vous inquiétez pas sur les cheveux à côté.
J'ai demandé pourquoi.
Elle a dit que le petit événement de probabilité. Peu importe à quelle hauteur la fiabilité de la fusée, mais aussi la probabilité de défaillance. Cette fois-ci, le succès, l'échec peut se produire hors du bas du corps. Surtout pendant le test très bien quand ils sont plus préoccupés par est quand.
scène d'arrêt d'urgence « O Star » des photos
Personne ne se livre pas dans l'aérospatiale, jouer tâche importante ne sont pas des postes importants dans l'aéronautique, il est difficile de comprendre ce sentiment.
Après avoir quitté les positions de première ligne, Shenzhou V vaisseau spatial pour écrire reportage, je siège habité de l'ingénierie spatiale, les principaux systèmes ingénieur en chef, commandant de nouveau tous les interviewés. J'ai découvert ces grands vétérans de l'aérospatiale, la plupart du temps mauvais cur. Certains dirigeants ont également parlé de certains des principaux accidents quand trembler anormalement.
Zhusheng Académicien dit, nous avons un grand espace de maladie cardiaque.
Fellow Zhusheng
Chaque lancement, mot de passe « allumage » permettra Zhusheng un frisson, sa tension a continué jusqu'à ce que la séparation de la fusée et la charge utile, sera publié. Chaque lancement, agrippant ses paumes serait transpirer.
Après une forte tension, un succès, se réjouit. Échec, qui est une grande compassion.
Expérimenté nombreux Daxitaibei ont encore de vous forcer plus fort, ou la douleur et exultation à la fois à face.
Ceci est un des astronautes de test expérimentés.
Nous avons donc « rigoureux » Ce mot, comme la loi aussi sérieusement mis en uvre. Nous espérons pouvoir utiliser extrêmement rigoureux, afin d'éliminer tout événement « petite probabilité » une fois que possible.
06
La responsabilité est de ne pas laisser de regrets.
Il y a quelques jours, le parti « Mouvement Quatrième mai » du Hunan TV par satellite, la lecture d'un poème décrivant deux bombes pères Deng Jiaxian et son épouse Xu Luxi « attente », très attrayante.
Parce que réelle, si attrayante.
Le parti « Mouvement Quatrième mai » Hunan TV
1979 test qui a largué la bombe atomique n'a pas explosé, zone de test Deng Jiaxian seul pour résoudre le problème de trouver une ogive nucléaire. Parce que c'est sa conception, le signataire de la responsabilité était la sienne, il était responsable de la fin.
Deng Jiaxian
Plus tard, Deng Jiaxian souffrant d'un cancer est mort. Avant de mourir, il a dit: Je pourrais mourir.
« Dédicace à la lutte épuisante pour jusqu'à ce qu'ils meurent, vous ne pensez jamais que c'est un sacrifice. »
C'est les premiers astronautes interprétation exacte.
La première bombe atomique
La Chine est forte aujourd'hui, de nos décennies de lutte, de la montée rapide de la mère patrie. Parmi eux, la montée de l'aérospatiale est l'un de la grande force de notre pays aujourd'hui enhardi le plus de poids.
En fait, dans l'analyse finale, il travaille. Tout le travail des astronautes, un peu plus rien du risque.
Le début de l'hiver 1965, nos deux bombes des essais de liaison des travaux préparatoires en cours. Quand le soldat au roi et à ses camarades pour faire face à remplir missiles l'oxygène liquide restant, a pris feu.
Deux bombes bout à bout
molécules d'oxygène liquide systémique contaminés en eux, qui ont mis le feu qui souffrent.
Wang pour enlever ses vêtements, qui luttent pour éteindre les flammes camarades qui. Dans ce cas, celui qui a Soixante-dix huit feu.
Cher équipement d'oxygène liquide devant la voiture.
Wang a pris la décision de venir à son moment d'une incroyable: équipement d'oxygène liquide à l'écart du camion de pompiers, enlevé de ses camarades, la seule façon d'assurer la sécurité des véhicules et camarades d'équipement.
Alors il Hezhu venu pour sauver ses camarades, il a dit: Ne pas me sauver.
Puis il se retourna et courut, et a couru un total de 38 étapes, à environ 50 mètres, est tombé.
Wang à la sculpture
Aéronautique sacrifice humain, il est difficile de dire à partir de la surface du sol. Mais leur esprit, rempli de courage indomptable.
De nombreuses telles choses, je pense que cela est probablement les croyances les plus profondes de vol spatial humain, lancement spatial est le secret du succès encore et encore.
07
Le concepteur est pas facile, pas facile travailleurs de première ligne, les astronautes les plus difficiles.
Astronaute, astronautes pour le compte de personnes debout sur le plus haut point.
Bien sûr, quand ils sont venus à l'espace, mais représentent aussi irremplaçable du pays.
Debout au-dessus de la foule, debout à l'endroit est pas facile.
L'apprentissage et la formation, les astronautes Éprouvez deux « Dragon. »
L'astronaute dans la formation
Nous avons souvent interrogés ont que leur formation comment très difficile, mais rarement rapporté dans leur étude de la difficulté.
Ils ne sont pas scientifiques, mais les scientifiques prendront ce qu'ils ont appris.
Insatisfait peut essayer de supprimer la condition physique, d'apprendre que des centaines de devoirs, ne fonctionnent pas est difficile de ne pas possible.
Oui, des centaines de portes.
Tsinghua professeur de l'Université difficile pour eux.
professeur à l'Université de Pékin difficile pour eux.
...... gêné pour eux.
Vous devez apprendre. Parce que le travail dans l'espace, d'autres ne peuvent pas aider.
Que ce soit le jour ou n'a pas été le jour des astronautes, ils ont à peine dormi la nuit avant midi, ils apprennent le bureau d'information toujours se sans fin, chaque jour, de sorte que le week-end, les vacances.
L'apprentissage est un ennuyeux et les choses ésotériques. Si vous sentez que vous ne pouvez pas apprendre ennuyeux, vous ne travaillez pas dur, je suis désolé, cette idée a déjà été éliminée.
L'astronaute nous enseigne à nous dire très admirable, ce relativement facile à comprendre, mais difficile à faire les gens ordinaires.
Lorsque les astronautes ont d'abord besoin d'un bon corps.
Une bonne santé est le dernier mot. Cependant, ils ne sont pas nés si bon corps. L'acier est hors de la pratique, la bonne santé est hors de la pratique.
Par conséquent, leur formation sur de nombreuses années. La plupart des tests de formation de surcharge.
Rocket a décollé de vitesse nulle en orbite dure environ 10 minutes. Dans cette dix minutes, les astronautes sont assis à l'intérieur du vaisseau spatial, le premier à connaître la vitesse de l'univers d'accélérer de zéro à 7,8 kilomètres par seconde. Dans ce processus, les gens doivent supporter beaucoup d'accélération, l'équivalent de quelques livres de bas poids à lui-même.
Tant la pression sur le poids du corps, d'apprendre à se battre.
Les astronautes contre le sol pour accueillir une telle grande endurance d'accélération par formation centrifuge.
Ceci est un problème technique, comment expliquer l'image.
veille espace Journée 2019, l'astronaute Zhai Zhigang est venu sur le site de lancement. En discutant avec le personnel, il a utilisé son expérience pour expliquer ce processus un peu de formation surchargé.
Il a dit que les gens ordinaires font l'accélération de 3 G et ils produiront grisées, ainsi que le black-out Assemblée générale.
Blackout est une réaction directe d'oxygène au cerveau.
Ils astronautes à faire 8 G.
Grande accélération du cerveau de sang tous les throw, les poumons sera très serré, les gens ne peuvent pas respirer, ce qui conduira directement à l'hypoxie cérébrale.
hypoxie cérébrale plus de 40 secondes, il aura des dommages irréversibles.
Centrifuger les astronautes de formation pour atteindre 8 G lorsque le temps de 40 secondes, puis récupérer progressivement.
40 secondes ne sont pas trop longtemps, si la capacité pulmonaire assez grand pour contenir votre souffle un point deux minutes, sans aucun problème.
L'astronaute à tout moment peut retenir votre souffle, mais il y avait cette formation ne peut pas retenir votre souffle, vous devez vous assurer que la respiration normale, l'air aspiré dans les poumons, puis les poumons du gaz d'échappement rejetés. les coller dans une variété de capteurs détectent simultanément les indicateurs de pression artérielle.
Il est vraiment une formation dure des plus difficiles. Zhai a dit que pour faire un score à ma propre satisfaction, est le vrai sens de l'accomplissement.
formation centrifuge si dure une fois sur la fin, tout est fait une fois par mois. Ce sont leurs cours de formation réguliers. Il y a d'autres surcharges de taille, le transfert d'énergie et ainsi de suite, aussi longtemps que vous ou astronautes, cette formation ne peut pas être absent.
Afin d'éviter des dommages aux personnes, il y a une centrifugeuse à bouton rouge, sinon l'appui, vous pouvez appuyer sur le bouton.
Cependant, depuis 1998, la brigade des astronautes a été créé, personne n'a jamais touché ce bouton.
Les parties intéressées peuvent calculer, depuis 1998, les astronautes avaient combien de fois le test centrifuge huit G, combien de tours vertigineuses tour de la chaise électrique, comment la formation de fois faire Surcharges ......
Nous disons souvent que au-delà du soi-même, sinon encourager leur slogan criant nombreux, veulent vraiment accomplir au-delà eux-mêmes, il est la persévérance persévérance et travail acharné.
les astronautes de travail, les risques et les défis partout dans le monde. Mais la technologie spatiale d'aujourd'hui arrive à maturité, la mesure maximale possible de résoudre les risques. Comme la phrase dit, il n'y a pas de résultat, « le succès des cheveux, fois et avec succès », mais des centaines de milliers derrière avant de charger la ligne, qui vous est présenté une satisfaisante.
Aujourd'hui, la Chine est devenue un grand cartes de visite aérospatiale de pays, nous sommes fiers, nous ne sommes toujours pas le moindre jeu. Le passé est révolu, l'avenir est toujours en attente pour nous de continuer à créer.
Chaque vétérans de l'aérospatiale d'entretien, leur plus grand sentiment est un espace sec doit être honnête, terre à terre, il ne permet pas de faux. Parce que nos tests, lancement de la fusée, est chose que Dieu.
Source | notre espace
Auteur | Nord de la Chine
Photographie | Li Jian
Modifier | Jiangcheng Jie, Tang Wei
E-mail | ourspace0424@163.com
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